Skocz do zawartości
IGNOROWANY

[ALL] Turbosprężarka Gtb1756vk do 1,9 TDI


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

no to jak jezdzi to moze jakis log gr 11 albo wykres

nie powiem bo sam chetnie zobaczylbym wykresik

Opublikowano

OJ tam. Czepiasz się słówek :decayed:

nie, tylko sie upewniam :decayed:

Tak to ok :)

no to jak jezdzi to moze jakis log gr 11 albo wykres

Wykres hmm. Raczej niema. Logi da się zrobić

no to jak jezdzi to moze jakis log gr 11 albo wykres

nie powiem bo sam chetnie zobaczylbym wykresik

J.W

Mam foty. Załęcze je w Piątek. Jedynie nie dodałem, że te turbo jak i silnik znajduje się w audi b4 quattro (nie sądzę żeby to coś zmieniało). No i z tego co mówił że strona zima jak i gorąca<<(trzeba tylko wyjąć bolec, i odpowiednio dorobić gruche i ustawić) da się swobodnie obracać. Tylko żeby wpływ jak i spływ był tak jak w ORI turbo.

Opublikowano

Tylko żeby wpływ jak i spływ był tak jak w ORI turbo.

nie bardzo to jarze

jesli obrocisz czesci goraca czy zimna to juz nie bedzie jak w ori

Opublikowano

Bede w domu to pokaże zdjecia. Bo z telefonu ciężko to wrzucić na forum.

Opublikowano

Witam

Mam u siebie turbo GTB1756vk od roku w AVFie I o mnie pisał Łaszczu .

Montaż prosty wystarczy wywiercić jeden otwor w kolektorze i przerobić gruszke od gt17 lub innej turbiny.

Wstaje wcześniej na ori sofcie u mnie jest jakiś program i zero dymu i jakoś to jedzie wykres bedzie po finalnym strojeniu.

Na wszystkie pytania odpowiem.

Ten filmik na początku jest mojego kolegi. Też AVF i też w B4 ale ośka. Program seria.

Z ciekawostek znajomek w passacie b5 z AVB na GTB 2056vk i pompkach AL (trupach) ma 230ps i 400nm na 1,9 bara

pozdro

Tak to jeździ.

Sorry nie umiem wstawiać filmów.

Opublikowano

chmiel25

kto ustawial i przerabial ci gruche do sterowania turbina??

sa jakies problemy z tym, zeby poprawnie dzialala??

Opublikowano

Wszystko sam dorabiałem. Ustawia się w miare prosto. Regulujesz aż do momentu aż bez obciążenia znika surge i tyle.

Chciałęm BRD ale mało rozwojowe i drogie, Ja wyrwałem GTB za 230 pln z alledrogo.

Jak gadałem z Rogalem to kres możliwości dla gtb 1756vk to 250ps dla GTB2056vk to 300ps.

Projektów na tych turbinach jest masa. Tyle że nie w Polsce.

pozdro

Opublikowano

Obiecane foty...

<img src="http://img842.imageshack.us/img842/9546/zdjcie0193n.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/><br/>Shot at 2011-08-21

<img src="http://img64.imageshack.us/img64/6400/zdjcie0186q.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/><br/>Shot at 2011-08-21

<img src="http://img806.imageshack.us/img806/2133/zdjcie0194s.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/><br/>Shot at 2011-08-21

<img src="http://img840.imageshack.us/img840/9210/zdjcie0186c.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/><br/>Shot at 2011-08-21

<img src="http://img14.imageshack.us/img14/7578/zdjcie0180a.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/><br/>Shot at 2011-08-21

<img src="http://img853.imageshack.us/img853/6396/dsc01458ip.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/><br/>Shot at 2011-08-21

<img src="http://img35.imageshack.us/img35/2014/dsc01454y.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/><br/>Shot at 2011-08-21

<img src="http://img21.imageshack.us/img21/2613/dsc01455sd.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/><br/>Shot at 2011-08-21

<img src="http://img62.imageshack.us/img62/4792/dsc01456nl.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/><br/>Shot at 2011-08-21

<img src="http://img840.imageshack.us/img840/9210/zdjcie0186c.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/><br/>Shot at 2011-08-21

Opublikowano

Łaszczu

grucha musi byc montowana w dol czy da rade ja zalozyc jak w ori do gory??

zastanawiam sie czy 1756 zmiesci sie w A4B5 bez kombinowania z pucha z filtra powietrza

na pierwszych fotach widac ze dosc spora jest haha

Opublikowano

Grucha - chyba tak bo regulacja idzie w dół. Ale na to pytanie musiał by odpowiedzieć Chmiel25. Ja bym sie bardziej martwił chyba nie będzie wadzić o podłużnice :decayed: Bo w B4 akurat w tym miejscu podłużnice się lekko rozchodzą na boki, a w B5 idą prosto jak strzała. Ale jak nie założę to się nie przekonam.

Opublikowano

Grucha - chyba tak bo regulacja idzie w dół. Ale na to pytanie musiał by odpowiedzieć Chmiel25. Ja bym sie bardziej martwił chyba nie będzie wadzić o podłużnice :decayed: Bo w B4 akurat w tym miejscu podłużnice się lekko rozchodzą na boki, a w B5 idą prosto jak strzała. Ale jak nie założę to się nie przekonam.

dokladnie

wiec co zamierasz teraz wsadzic do swojej B5??

Opublikowano

Jak wszystko pomierzę i okaże się że jej nie włożę to pewnie stare dobre BRD.CAHA chyba nie mam sensu. Niestety z AFNa wyścigówki nie zrobie a chciał bym w miarę bez awaryjnie pojeździć. A chciał bym okolice 190KM. Nie mam parcia na 200+.

Opublikowano

a ktora chcesz upchnac GTB17 czy 20/22??

heh ja sklaniam sie ku 17 wydajnasc ma odpowiednia wiec da rade

kwestia tego czy sie zmiesci :)

Opublikowano

Jak coś to GTB 1756 VK. W większe nie ma sensu. By najmniej do AFNa. W silnikach z pompkami można się bawić dalej.

Opublikowano

Jak coś to GTB 1756 VK. W większe nie ma sensu. By najmniej do AFNa. W silnikach z pompkami można się bawić dalej.

niby tak ale ponad 200 koni to malo zywotne dla silnika

z tego co sie czyta

masz juz te turbawe czy planujesz zakup??

Opublikowano
niby tak ale ponad 200 koni to malo zywotne dla silnika

z tego co sie czyta

kolega ma ponad 210 i jeździ już 2rok ponad 50tyś nakulane (tylko sprzęgła zmienia)

Opublikowano

kolega ma ponad 210 i jeździ już 2rok ponad 50tyś nakulane (tylko sprzęgła zmienia)

no czytalem o tym tez

ale jak sie ze 115 czy 130 zrobi 220 ponad to predzej czy pozniej cos padnie :)

niektore elementy beda sie szybciej zuzywac jak sprzeglo

jaro4444 pisal ze rozrzad co kolo 70 tysi no i kwestia golenia cipki brzytwa pozostaje otwarta :)

wiadomo wszystko zalezy tez od tego jak sie autko uzytkuje

no ale wyjdzie w praniu :)

czekam az kolega zmierzy jak turbawa sie miesci w B5

Opublikowano

jak padnie to będzie BPX albo ARL/ASZ przerobiony.... tak do tego podchodzę :kox:

Opublikowano

jak padnie to będzie BPX albo ARL/ASZ przerobiony.... tak do tego podchodzę :kox:

BPX what's that?? :)

no chce swapnac na awx/avf ale wiekszosc pisze wlasnie o asz-cie nie wiem dlaczego

czym sie rozni od awx/avf??

Opublikowano
BPX what's that??

1,9tdi seat seria 163konie :decayed:

asz-cie nie wiem dlaczego

ja napisałem bo legnie mi na podwórku a ARL znów lezy u kolegi :>

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...