Zamieszczam wykres oraz filmik audi 80 1.9 tdi pd AVF, tyle udało się wycisnąć na gtb1756VK + stożek i duży icek, bez egr, odma puszczona bokiem,

odcinka na filmiku jest przy 4500 rpm . Soft by Zaprzal http://www.turbodiesel.pl

http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=24b50b18da01742d

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/16497246f5da340c.html

Ładny wynik Ja u siebie IC wstawie to porównamy z moim, pompki tez mam BA, turbo CAH.

Fajny IC Jaka to ma grubość ?

No prosze Mrozowe B4 się pokazało

Odcinka w TDi dobre

troche mało Nm... AVF spokojnie 400 pociagnie

Odcinka w TDi dobre

troche mało Nm... AVF spokojnie 400 pociagnie

koledze wypluło 400 na seryjnej turbince

Ładny wynik Ja u siebie IC wstawie to porównamy z moim, pompki tez mam BA, turbo CAH.

Fajny IC Jaka to ma grubość ?

odzywaj się jak bedziesz mial wykres

Cos ponad 25mm.

Odcinka w TDi dobre

troche mało Nm... AVF spokojnie 400 pociagnie

to wykres z 3'jki, na 4 wychodzi 415

Ogolem to jest to lajtowo pociagniete )

Nie obraź się ,ale mam wrażenie ,ze bardzo słabo to wstaje. Ile ma Nm przy 2000 rpm ?? (280 Nm ?) To gorzej niz gt22. Trochę mocno przydymia zanim sie turbo nie rozkreci. Wykres jak w benzyniaku.Czy to koniec pompek BA , bo sadzac po dole, gore to turbo powinno miec mocniejsze. Pozdrawiam.

Nie obraź się ,ale mam wrażenie ,ze bardzo słabo to wstaje. Ile ma Nm przy 2000 rpm ?? (280 Nm ?) To gorzej niz gt22. Trochę mocno przydymia zanim sie turbo nie rozkreci. Wykres jak w benzyniaku.Czy to koniec pompek BA , bo sadzac po dole, gore to turbo powinno miec mocniejsze. Pozdrawiam.

Po prostu tak jest to wystrojone bo zobacz ze moment na wykresie nie spada i jest równiutki.

Nie obraź się ,ale mam wrażenie ,ze bardzo słabo to wstaje. Ile ma Nm przy 2000 rpm ?? (280 Nm ?) To gorzej niz gt22. Trochę mocno przydymia zanim sie turbo nie rozkreci. Wykres jak w benzyniaku.Czy to koniec pompek BA , bo sadzac po dole, gore to turbo powinno miec mocniejsze. Pozdrawiam.

Po prostu tak jest to wystrojone bo zobacz ze moment na wykresie nie spada i jest równiutki.

To fakt , wysoko trzyma moment ,ale na dole nie dzieje się nic. Było juz trochę zachwytów na tym turbo ,ze tak pieknie wstaje i ma mocną górę , góra fest ,ale co z dołem??

może z uwagi na sprzęgło tak jest zrobione może autor by się wypowiedział

Albo coś nie tak ze sterowaniem geometrii jest, kopci znaczy podlany paliwem ale brak powietrza

rozumiem że to nie jest max tego turbulbulum

tak jest wystrojona poprostu sztanga od vnt(za jakis czas byc moze bedzie korekcja), turbo dmucha tylko 1,7b, także zapasu jeszcze troche jest.