Niedługo będę wymieniał rozrząd i moje pytanie jest następujące czy trzeba demontować jakieś elementy, które mogą przeszkadzać w dostaniu się do rozrządu, pytam się tak z ciekawości, bo interesuje mnie to czy jest przy tym dużo roboty? Aha i jeśli ktoś wie, jakie są koszta takiej wymiany to proszę o poradę.

Musisz rozbierać cały przód :mrgreen:

Polecam lekture :arrow: http://www.a4-klub.fg.pl/forum/viewtopic.php?t=198

Konieczna jest wymiana hydronapinacza????

Witam! Ja ostatnio wymienialem rozrzad w swojej B5 1.8 i kolesie z warsztatuzrobili to bez rozbierania przodu. Normalnie zajeloby im to jeden dzien ale nie bylo czesci w sklepie wiec czekalem dwa dni

Witam! Ja ostatnio wymienialem rozrzad w swojej B5 1.8 i kolesie z warsztatuzrobili to bez rozbierania przodu. Normalnie zajeloby im to jeden dzien ale nie bylo czesci w sklepie wiec czekalem dwa dni

No tak bo zakladaja specjalne sruby na ktorych odsuwaja caly przod i maja miejsce zeby sie dobrac do rozrzadu.

dla wprawnego mechanika ktory wie co robi i zna sie na rzeczy , wymiana trwa ok 5 godzin z rozebraniem przodu, wiec nie jest to robota na caly dzien

Konieczna jest wymiana hydronapinacza????

No raczej tak... . Na takich rzeczach lepiej nie oszczędzać boto może pociągnąć za sobą brzemienne w skutkach efekty. Ja ostatnio wymieniałem rozrząd, hydronapinacz wyniósł mnie 280 zł, pasek chyba 70 zł, za rolkę nie pamiętam ile dałem.

Pozdrawiam