Bladyrs

gratutluje zakupu, furka robi wrazenie, piękny Avancik, porób jakies filmiki jak to się sprawuje na drodze bo pewnie zamiata niezle

mialem dokladnie ten sam problem, tez musialem ucinac ta srubke bo zardzewiala, a za listewke placilem w ASO ok. 90 zl.

cos mi sie wierzyc nie chce w te ceny tarcz i klockow w ASO, klocki napewno kosztują ok 300 zł jak nie wiecej, mowa oczywiscie o przodzie z czujnikami zużycia jak placilem za przod klocki ATE oryginalne 230 zl tarcze tyl ATE po 135 zł za sztuke klocki ATE 130 zł wszystkie ceny z FOTY z rabatem 15 %

u mnie ryglowanie drzwi po przekreceniu kluczyka jest polaczone z antynapadem, czyli po jakis 7 sek drzwi sie same rygluja i trzeba rozlaczyc alarm. a otwierac i zamykac drzwi przyciskiem kolo klamki moge niezaleznie od polozenia stacyjki rok prod. '99 auta.

to nie koniec świata, ocynk tez ma prawo wziąść rdza, to nie jest nierdzewka że 100 lat będzie bez śladu rdzy, choć widziałem i naloty na takich blachach, wystarczy że w procesie produkcyjnym blacha w którymś miejscu nie została do końca pokryta ocynkiem ,albo żle został położony podkład i baza, i efekty są widoczne po kilkunastu latach, auto wcale nie musiało być bite żeby były takie efekty, znam przypadki że w 2-3 letnich autach w pełni ocynkowanych były ślady korozji a auta były 100 % bezwypadkowe i szły z reklamacją do producenta...po czym elementy wcale nie były wymieniane na nowe, tylko "dobrze" pomalowane, a diler się tłumaczył że auto takie przyszło z fabryki i to nie jego wina dlatego podjedz do lakiernika i się dowiesz czy dany element był już wcześniej "robiony", ostatnio nawet z lakiernikiem oglądalismy auto Audi B4 '95 rok, sprawdzał ogladał, stwierdzil że auto nie malowane,lakier byl juz troche wypłowiały ale oryginalny a były własnie kropeczki delikatne nalotu od rdzy i mówił że po pewnym czasie blacha zaczyna się utleniać i może być taki efekt.

ja ostatnio zmieniałem u isiebie klocki .... kupiłem ATE z czujnikami za 220 zł .... mowa o klockach na przód ? jak można wiedzieć gdzie kupowałeś po takich cenach ?

jeżeli pytacie o listwe dolną gumową na drzwi to są one dostępne w każdym ASO, nie są drogie dziś kupowałem, dostałem od ręki, cena 92 zł pozdro.

za tą cene zakup rewelacyjny , ale koniecznie musi być gleba

nie rozumiem Cie, miałem dojście przez mechanika który pracował w ASO , i własnie załatwił mi ten olej "oryginalny" po 35 zł za litr, filtra wtedy nie wymieniłem bo nie mogłem dostać w ASO, trzabyło czekać grubo ponad tydzień, filtr jest metalowy i został tylko oczyszczony, wymienie go przy następnej zmianie oleju jak narazie zrobiłem 30 tys od wymiany oleju w skrzyni i jest dalej wszystko ok. jak ktoś ma pojęcie o wymianie statycznej i dynamicznej oleju i wie co robi, to nie wiem dlaczego po wymianie auto ma nie wyjechać z warszatu, chyba że się zostawia u kowala auto to tak potem wychodzi. KAŻDY porządny serwis od automatu zaleca wymiane co 60 tyś km lub 4 lata, a dla aut użytkowanych wyłącznie w trybie miejskim nawet co 30 tyś km. a co do objeżdzania automata przez manuala, to mnie to wogóle nie interesuje, i co z tego że mnie objedzie, nie takie było założenie przy kupowaniu, żeby się ścigać ze wszystkimi od światel do światel jak dla mnie odejście 1.8T w automacie, jest wystarczające, auto jest dynamiczne i daje też dużo frajdy z jazdy, a że w manualu by było jeszcze szybsze to nie ma to dla mnie większego znaczenia. jak chciałbym tylko killować to kupił bym Impreze WRX albo BMW M3 lub S4 2.7bT oczywiście w manualu jak sie nie ma co sie lubi, to się lubi co sie ma pozdro.

Malutkie sprostowanko, w tip troniku wymiana kosztuje 400zł 260 olej,filtr 80, uszczelka 20 i robocizna,jest jeszcze olej w przekladni ktory sie dolewa ja nie mialem zaszczytu dolewac wiec ceny nie znam ale kolo 30 zł niewiem jak w drugiej a awaryjnosc zdaniem fachowcow nie duza, wada tipa to nie wolno za szybko dac gazu zanim nie zalaczy sie bieg dokladnie ja za wymiane i olej tylko bez filtra zapłaciłem 260 zł zeszło 7 litrów i tyle samo zalane , tak więc koszty narazie w sumie żadne, przy następnej wymianie ale dopiero za 30 tys zmienie też filtr. w tiptronicu delikatnie czuć zmiany biegów,opóżnień przy starcie nie ma żadnych, auto ładnie się zbiera od dolnych obrotów, natomiast multitronicem nie miałem okazji jechać więc nie wiem jak auto z taka skrzynią chodzi. pozdro.

raczej niemożliwe żeby czynnik uleciał, chyba że sie jakaś nieszczelność zrobiła i zeszło wszystko, sprawdz na klimatroniku czy są jakieś błędy, kod 1, zobacz czy sprężarka chodzi. pozdro.

właśnie wróciłem z nad kilku dniowego pobytu nad morzem w Krynicy Morskiej i widziałem tego RS-ka na żywo, stał pod budynkiem "Landrynka" auto prezentuje się przepięknie, kombi marzenie, nic dodać nic ując

kumpel kupił Focusa 2004 w sedanie 20 tyś przebiegu, i powiem tak jedyne co jest dobre w tym samochodzie to silniczek który ma 2.3 150 KM, zbiera się dość żwawo reszta to porażka na maxa, wykonanie,środek, plastiki, spasowanie elementów, fotele ( które są skórzane ) tragedia, jako całość jak dla mnie to ten samochód odpadł by w przedbiegach, nawet nie ma co Forda porównywać do Audi, wykonanie jak poldku albo jeszcze gorzej... pozdro.

troche sporo zapłaciłeś, tyle to sobie życzą za instalki ale do silników benz. z turbo ostatnio troche się dowiadywałem ile kosztują instalki, pytałem w "polecanych" warsztatach na forach klubowych, i np. do 2.8 174 KM życzą sobię ok. 3600 zł za wtrysk sekwencyjny, więc tak źle nie jest jeżeli gaz jest dobrze zestrojony na wtrysku, zwróci się b. szybko, tym bardziej że przecież nikt nie zakłada gazu do auta jak robi 10-15 t km rocznie ? tylko minimum 30-40 tyś pozdro.

mi się to autko bardzo podoba, środeczek wypas, i ładna w avancie. Norbi od początku jak tylko kupiłeś furkę narzekałeś że auto nie jedzie ? czy po jakim czasie dopiero ? wiadomo apetyt rośnie w miare jedzenia... ja jak pierwszy raz wsiadłem w 1.8T to mówiłem jak to auto zapier...dala, a teraz już by się chciało go dłubnąć, lub zmienic na coś mocniejszego

narazie na swoim koncie mam 3 mandaciki, 2 x 100 zł za przekroczenie prędkosci obydwa i jeden 400 zł dowalili mi za przekroczenie prędkości o 25 km/h oraz jazde na długich w terenie zabudowanym, a k...rwa to była wichura gdzie nawet nie było żadnego oświetlenia, ciemno ze nie wiem ,a psy ukryte za krzakiem i łapali za zakrętem żadne tłumaczenie nic nie pomogło... w swoim własnym aucie pierwsze co zrobie to kupie CB

kup sobie środek do odkażania klimy, np. firmy PLAK do nawiewów koszt ok. 12 zł w Selgrosie, zdemontuj podszybie, wyciągnij filtr przeciwpyłkowy, za pomocą dołączonej rurki spryskaj preparatem w całą obudowę i pod miejsce filtra, uruchom nawiewy na ok 1 min i ciesz się świeżym zpapachem ps. cały syf powinien wyleć odpływem pod auto, u mnie zrobiła się spora plama brudu z wodą pozdro.

na 100 % stuka któryś z pozostałych niewymienionych wachaczy, obstawiam dolny prawy n

dzieki chlopaki za zainteresowanie, niestety jednak musze się wypisać z tego zlociku, jeszcze do soboty byłem przekonany że pojade, jednak plany się zmieniły na niekorzyść i nie moge jechać z przyczyn nie zależnych ode mnie, a szkoda bo z chęcią bym wszystkich poznał z klubu co przybędą... no i gorzałki pewnie tez troche przelejecie od pazdziernika najprawdopodobniej znowu będę mieszkał w wawce, tak więc wtedy na wszelkie spoty i zloty bede wpadal. pozdro.

niestety do Concerta, nie da się podłączyć poprzez emulator, playera mp3 i innego zewnetrznego źrodła dzwięku....

hej, ponawiam pytanie, czy jest ktoś w stanie, zabrać mnie po drodze z okolic Radomia lub ten co tą drogą będzie smigał, na zlot ? wszelkie koszty zwracam oczywiście...niestety w dniach wyjazdu planowanego zlotu, jedyna w rodzinie audiczka wyrusza nad morze...i zostaję bez auta... tak więc jeżeli ktoś ma miejsce w aucie i będzię śmigał tą trasą niech da znac.... pozdro.

a więc sprawdziłem czy idzie podpiąć pod oryginalnego Concerta na kasety zewnętrzne źródło dzwięku i niestety adapter który miał emulować sygnał ze zmieniarki na inne źródło nie zdaje się, brak połączenia między radiem i playerem mp3 adapter jak w linku - http://www.allegro.pl/item112413179_aux_in_vw_gamma_5_beta_5_audi_skoda_mini_jack.html sprzedawca wzorowy, zwróciłem adapter bez żadnych problemów, tak więc nic nie straciłem pozostaje więc zakup zmieniarki z mocowaniem i kablami za 450-500 zł lub adapter CAN-BUS który jest strasznie drogi 299 zł + radio CONCERT II CD innego wyjścia nie widze, przynajmniej u siebie, bo szpecic deski niefabrycznym radiem nie chce. odezwij sie do mnie na gg 1989256 a tak poza tematem jeszcze , posiada ktoś może kompletny schemat do radia AUDI CONCERT M4 BLAUPUNKT 4b0 035 186 C ? bo może dał by radio elektronikowi jakiemuś i by wyjście AUX dorobil, ciekawe czy dało by rade.

w sumie i ja bym się zabrał na te mazury, plany sie u mnie sporo zmienily, rozstanie z kobietą tak więc plany na wakacje mam otwarte sam.... tylko że niestety w tych dniach nie bede mial auta, jako że audiczka jedyna w rodzinie, starzy jadą nad morze akurat 22 lipca :/ może ktos będzie jechał z okolicy, to mogłby mnie wziąść po drodze ewentualnie ja bym dojechał do kogoś, koszty paliwa oczywiście zwracam

własnie jestem na etapie montażu mp3 playera do auta siedzi u mnie Concert na kasety na dniach ma mi przyjsc konwerter aux z wyprowadzoną wtyczką mini jack, pod to podłacze mp3 playera san disk, zobaczymy czy wogole to zadziala i jak będzie gralo zdam relacje jak juz podłącze. pozdro.

posłałem i ja swoje dane fajny pomysł