[B5 ADP] Jak obejść immobilaizer?

[krzysiek71]

Witam!

Mój pierwszy wątek więc proszę o wyrozumiałość.Szukałem i znalazłem podobny temat ale zamknięty ze względów bezpieczeństwa(immo jeżeli jest to ma być,nie obchodzi się go) i zgadzam się z tym ale problem mnie interesuje ponieważ okazał się że w moim aucie nie ma immobilaizera ,w miejscu gdzie powinien być nic nie ma ,wisi tylko przewód z wtyczką.Zastanawiam się jak gościu który go wymontował go obszedł cz VAG-iem czy jakoś inaczej.Wyczytałem też że jeśli jest problem z immobilaizerem to VAG nie może się połączyć z silnikiem (może się mylę) a u mnie właśnie tak jest.Jeżeli ktoś może pomóc to z góry dziękuję.

[szogun0]

Nie możesz się połączyć z silnikiem, bo ktoś zamontował emulator Immobilizera.

Na takiej zasadzie to działa.

[krzysiek71]

Dzięki za odpowiedź , Czy to znaczy że nie ma sposobu żeby się połączyć z silnikiem ? A czy taki emulator może miec wpływ na pracę innych podzespołów np.klimy (powtarzający się problem ze sterowaniem nawiewami) ,czy może "siać" w układ elektryczny jakieś błędy? Czy zamontowanie nowego immobilaizera i zaadoptowanie go VAG-iem rozwiąże problem? I jeszcze jedno , taki emulator jest fizycznie zamontowany w samochodzie czy to jakieś ustawienia wklepane VAG-iem?

Dużo tych pytań a i tak nie wiem czy to wszystko czego chciałem się dowiedzieć , jak sie zaczyna coś robić przy autku to wyskakuje czasami dużo różnych problemów i mam nadzieję ze nasze forum pomoże mi je rozwiązać.

Pozdro

[szogun0]

Dzięki za odpowiedź , Czy to znaczy że nie ma sposobu żeby się połączyć z silnikiem ?

Jest sposób.

Podłączyć się bezpośrednio do ECU.

A czy taki emulator może miec wpływ na pracę innych podzespołów np.klimy (powtarzający się problem ze sterowaniem nawiewami) ,czy może "siać" w układ elektryczny jakieś błędy?

Może siać w linii komunikacyjnej, ale to nie ma nic do problemów ze sterowaniem nawiewami.

Czy zamontowanie nowego immobilaizera i zaadoptowanie go VAG-iem rozwiąże problem? I jeszcze jedno , taki emulator jest fizycznie zamontowany w samochodzie czy to jakieś ustawienia wklepane VAG-iem?

Zamontowanie immobilzera i zaadaptowanie go może rozwiązać problem. Taki emulator to fizyczne urządzenie. VAG-iem nie da rady ustawić takiej opcji.

[krzysiek71]

Szogun0 dzięki bardzo za informacje.