witam

czy turbina o takich oznaczeniach bedzie pasowala P&P do silnika afn 110 koni

Wygląda ze od AWXa, daj jeszcze fotke całosci

własciciel twierdzi ze to oryginał gerrett z B7 BLB , BPW 140 ps

pasuje ale to rumunka

rumunka

tzn.??

Made in rumunia zrobi ze 40tys

jest z przebiegiem 100 tys. cena 500 zł myslicie że warto??

jest z przebiegiem 100 tys. cena 500 zł myslicie że warto??

to taka dolna granica normalnej ceny za używane turbo od 130ki

no ale jak z wytrzymałością tej turbinki ?? zakłądając że ma te 100 tys. to powinna być w bardzo dobrym stanie

no ale jak z wytrzymałością tej turbinki ?? zakłądając że ma te 100 tys. to powinna być w bardzo dobrym stanie

zalezy jak trafisz, ale rumunki nie sa jakieś super wytrzymałe, te co siedziały w B6 fabrycznie są wytrzymalsze, przykład rumunki i jej kiepskiej wytrzymałosci znajdziesz w watku użytkownika łapek85 co prawda tam była po koxie

co jeszcze bym potrzebował żeby ją zapodać do mojego afn ??

co jeszcze bym potrzebował żeby ją zapodać do mojego afn ??

flansze(dostepne u kowicz'a i na alegro), bądź wąż od silnika AWX(dolny)

i to wszystko ?? nie trzeba żadnych przejsciówek itp.

bedzie czuć poprawę elastyczności ?

i to wszystko ?? nie trzeba żadnych przejsciówek itp.

bedzie czuć poprawę elastyczności ?

turbo jest P&P, ale elastycznosći i w ogóle jakiejś zmiany nie odczujesz jeśli nie zmienisz softu, czyli którko mówiac bez strojenia u tunera nie będzie żadnej róznicy

to lypa

moj afn troche dymka niebieskiego puszcza podobno turbo umiera wiec szukam sobie jakiegos ciekawego rozwiazania

to lypa

moj afn troche dymka niebieskiego puszcza podobno turbo umiera wiec szukam sobie jakiegos ciekawego rozwiazania

no to AWX jak najbardziej jest rozsadny dokłądasz tysiaka i masz programik w okolicy 150km

zeby to była włoszka a tak to juz sam nie wiem co robic

mowa o niebieskich dymkach po zapaleniu i pierwszych depnięciach na zimnym silniku?

można tak ująć ale do tego znika litr oleju na 10 000. jak ostatnio zmieniałem rozrzad to mechanik stwierdził albo turbo albo pierścienie

Ja mam rumunke z a4 b6 XII 2004 po przebiegu 150 tyś.Przejechalem 30tyś na chipie,zlego slowa powiedziec nie moge.Szybko sie budzi nie dymi,nie dolewam kropli oleju na 10tyś.Jak wsadzilem na serii delikatna poprawa byla mocy,ale niewielka.Tylko ze nie przesadzam z chipem ze 1.5 bara.Doladowanie ustawilem na 1.3bar dmucha mniej niz powinna.W awx avf dmucha ona 1.35bar.Wiec u mnie na wakacjach jest.[br]Dopisany: 20 Październik 2011, 08:45_________________________________________________Tylko ja dalem sporo mniej niz 500[br]Dopisany: 20 Październik 2011, 08:46_________________________________________________odnosnie watku LAPKA85,na 1.5bara i wloszki sie poddaja