[ALL B6] twardy, luźny pedał hamulca, swieci esp, abs i stop

[spiidy]

Witam, szukam już od jakiegoś czasu rozwiązania ale nie znalazłem zadnego wątku z takim problemem jak mój..

1 Od jakiegoś dłuższego czasu mam twardy pedał hamulca ale jakoś hamuje, po nacisnieciu pedała słychac "syk" jak by powietrza po czym robi się on twardy, syk ten dochodzi z pod kierownicy tak jak by z pedała ale nie mogę dokladnie zlokalizowac jego źródła.

Wymieniłem łącznik w sciance miedzy servem a vacum, uszczelnilem kruciec który się ruszał na vacum i szukam dalszych możliwości, pedał nadal twardy.

2- Nonstop od paru dni świeci mi się kontrolka ABS i ESP a do tego swieci się dość często światło stopu, a gdy swieci się swiatło stopu to komp. odcina pedał gazu i moge sobie go trzymac a auto zwalnia, dopiergo gdy odpuszcze i wcisnę go znowu zaczyna reagować.

Wymieniłem czujnik stopu ale nic się nie zmieniło z tym że zauważyłem ze pedał hamulca ma luz około centymetra.. i wystarczy ze delikatnie drgnie i już czujnik chyba mysli ze pedał jest wcisniety więc kazda dziura i stop się swieci..

i teraz mam pytania:

1- Czy to że pedał jest tak jak by łuźny może miec związek z tym ze jest twardy prawdopodobnie przez zepsute serwo lub vacum ? Czy jest jakas mozliwość naciągniecia go ?

2- Co znajduje się pod kierownicą, skąd uciekać może powietrze po nacisnieciu pedała hamulca.. lub może powietrze jest tam gdzies zasysane do węzyków w ktorych powinno byc podcisnienie..

3- Czy ma ktoś moze jakis schemat układu podcisnienia w hamulcach żebym mógł pojsc po schemacie i zobaczyc skąd moze dobiegać ten dzwięk ..

4- Po wyjsciu z vacum za silnikiem z grubej rurki odchodzi również chuda rurka która biegnie w stronę turbiny/ filtra powietrza i tam gdzieś się chowa, dokąd ona biegnie ? Moze z nią być coś nie tak i byc powodem twardego pedała ? Chcialem się troche zorientowac znim zaczne wszystko rozbierac

moze nakrece filmik zeby pokazac jak to wygląda ...

[Dev]

Vag ?

[spiidy]

Vagowalem auto pare dni przed pojawieniem się kontrolek abs,esp i problemu ze stopem i nic nie było wiec najwyzej pokaze błąd czujnika ale twardy hamulec i syk przy wciskaniu pedała był wcześniej ..

W tym tygodniu prawdopodobnie znowu uda mi się zvagowac auto tak dla pewności

[majkel_majki]

Jak dla mnie nieszczelne serwo, syk masz spod kierownicy bo ono właśnie na tej wysokości wchodzi do kabiny.

[Dev]

Servo trzeba sprawdzic, czesto gnije

[Gość mmcv]

na 99% serwo ... pada w AWX z 2001-2002.

[wrclaguna]

Servo trzeba sprawdzic, czesto gnije

Zwlaszcza jak w podszybiu sa zatkane odplywy i woda stoi

[spiidy]

No ok zamówilem juz serwo , jakis zamiennik o ile dobrze pamietam firmy TRW lub oryginał do skody superb bo po vinie powiedzieli że bedzie to samo a cena.. ok 7 stów ..

a czy to że pedał hamulca nie jest odbijany do konca ( tak by zamknął czujnik hamulca do konca brakuje około 1 cm) to też bedzie skutkiem rozwalonego serva ?

do czasu wymiany serva podłożyłem pod czujnik/ na pedał hamulca kawalek korkowej maty zeby czujnik co chwile się nie zapalał i mimo ze stop juz się nie swieci to kontrolki abs i esp nadal swiecą..