Witam,

po sprawdzeniu ABS kontrolka hamulca ręcznego (płynu hamulcowego - wykrzyknik czerwony) zapala się, dodatkowo sygnał dźwiękowy oraz zapala się i mruga kontrolka ABS. Podczas jazdy pali się tylko kontrolka ABS. Mam 2 błędy ABS po wymianie tarcz na tylnej właśnie osi: 290 i 287 (czujnik liczby obrotów tylny lewy G46 i prawy G44 / brak osprzętu - nie związany ze sprzętem). Poczytałem, że można próbować docisnąć i przeczyścić czujniki, ewentualnie wymienić lub sprawdzić koronki ABS. Byłoby ok ale właśnie ten sygnał dźwiękowy i wykrzyknik czerwony jest niepokojący. Może dlatego się zapala "ręczny" bo "trzyma" tylko tylną oś... może sterownik ABS ? Dodam, że przed wymianą nie było żadnych problemów.

Zapewne sygnalizuje to poważne uszkodzenie układu hamulcowego. Proszę o podpowiedzi... [br]Dopisany: 11 Listopad 2011, 08:57_________________________________________________witam,

dziś znowu podłączyłem vaga i błędów brak jednakże cały czas jest to sygnalizowane jak opisywałem powyżej. Dodatkowo sprawdziłem dzisiaj test wyjścia i dokładnie te same ikonki migały ale znacznie intensywniej + sygnał oczywiście. Wynik testu następujący: aktywne wyjście: 512 Czujnik Halla - brak znacznika odniesienia... następnie wybieram next: aktywne wyjście: 65535 uszkodzony moduł sterujący...

jak uruchamiam teraz silnik to gasnął kontrolki. Jest ok. Ale po przejechaniu troszeczkę kilometrów ponownie się zapala ABS.

pozdrawiam

sprawdz stan plynu hamulcowego i sprawdz czy nie zostal ktorys uszkodzoy czujnik podczas zakladania tarcz

sa to tarcze z piasta? sprawdzales czy maja naciencia do abs inaczej nie bedzie dzialalo

nie wiem jka u Ciebie ale normlanie jesli jest tarcza z piasta musi miec pierscien do abs jelsi go nie ma albo jest zabrudzony syfem czujnik nie moze zczytac liczby obrotow i wywala blad

płyn hamulcowy - poziom ok. Tarcze z piastą. Dzięki za podpowiedzi. Podjadę w wolnej chwili do mechanika i powiem żeby sprawdził...

no to moze byc zabruduony pierscien albo nie byc go wcale bo takie wersje chyba tez byly

Jeśli przy odpalania zapalaja sie czerwone kontrolki ABS i hamulcaręcznego to raczej słaby aku, a poźniejsza kontrolka abs to wydaje mi sie że jest coś źle złożone po wymianie albo załozył tarcze bez pierścienia albo tez przy wymianie uszkodził czujnik lub kabelki. Napewno trzeba szukać tam problemu, zdjąć i zobaczyc co jest nie tak.

Brysio zgadłeś... czeka mnie zakup pierścieni...

pozdrawiam

ciesze sie )

witam,

po założeniu pierścieni i wykasowaniu błędu ponownie zapaliła się kontrolka podczas jazdy czyli trzeba wymienić czujniki abs ? tylko czemu miga ta kontrolka hamulca jak sprawdzam vagiem ABS...

pozdrawiam

//

teraz podczas jednej jazdy się zapala a podczas kolejnej jazdy już gaśnie. i tak na zmianę. czujniki nie łączą ?

Kolego sprawdz czy dobrze sa dokrecone tarcze ( nakretka za ta zaslepka w srodku koła ) jesli po zalozniu nowych tarczy zostala za slabo dokrecona ( za mozno tez nie mozesz dokrecic bo uwalisz lozysko ) to podczas jazdy kolo ma bicie i dlatego wywala blad( przewaznie kontrolki i sygnal zapalaja sie za kazdym razem przy tej samej predkoci )...Mozesz to sprawdzic podnoszac auto na lewarku i sprawdz czy kola nie maja luzu jak nimi ruszasz... przy okazji wyciagnij czujniki , wyczysc i wloz spowrotem.

tylko czemu miga ta kontrolka hamulca jak sprawdzam vagiem ABS...

zawsze będzie migać przy diagnostyce

ok, dzięki za info... powalcze jeszcze tylko z tym ABSem na tyle

u mnie pomoglo dobicie czujnikow mloteczkiem przez drewienko

dobicie czujników pomogło... problem rozwiązany dziękuję wszystkim

pozdrawiam