http://video.google.pl/videoplay?docid=-6207438040503464526

1.9 130 kucy AVF jeszcze przed chipem 0-180km/h jakies 30 sekund

Sprawdzona max. jedzie 250km/h i koniec, wskazówka staneła jak wryta. Czy to znaczy że jest ogranicznik prędkości? Bo przed modyfikacją był niepotrzebny.

koniec skrzyni

Ogranicznika chyba nie ma bo jeden z forumowiczow mówił mi że bez programu lecial taka furą ponad 250km/h

Sprawdzona max. jedzie 250km/h i koniec, wskazówka staneła jak wryta. Czy to znaczy że jest ogranicznik prędkości? Bo przed modyfikacją był niepotrzebny.

W sensie, ze zamykales szafe przed programem?

w sensie ,ze chyba przed tyle nie poszedl. A ogranicznika nie ma tylko to co napisał Poziek , czyli za wysokie rpm , w dieselu jest gwałtowny spadek mocy przy pewnych obrotach pewnie kolo 4700 i pewnie tyle bylo przy 250, albo odcinka obrotów.pozdr. p.s wogole jestem w szoku ,ze to tak cisnie.

w sensie, że przed modem max. ok. 230, teraz jechałem po autobanie zapakowany, 4 osoby i nie było znaczenia czy z góry czy pod górę zapitalał równo 250, obroty ok. 4400 "chyba" (jedna kreska do czerwonego pola).

Leciałem 240,bez chipa,ośka,waga 1490

Ostatnio robiliśmy Golfa 4 130ke z big turbo. Właściciel chciał mniej wiecej wiedzieć ile sprzęt ma na 400m. Spontanicznie zrobiłem pomiar z VAG-COMa. Wyszło 14.8s. Był teraz w Rykach i miał czas 14.89s. Raczej ja i on pojechaliśmy na maxa tym sprzetem w rozumieniu procedura startu oraz zmian biegów. Jest kilka osób z mocnymi autami która w pewny mniej lub bardziej miarodajny sposób uznaje pomiary z VAG-COMa bo pokrywają im sie z pomiarami z SSS.

Swoją srogą oprócz pomiaru do 100ki dobrze mierzyć auto włąsnie na 400m albo do np. 200. I wtedy sprawdzić róznice przed i po chipie.

Pozdrawiam.

ogólnie może chip jest nigdy tego nie spradzałem a lista zdziwionych jest długa.jeździłem tylko A6180km tip w czterech łapach seria i takim samym A6 po chipie(ale ta zapylała aż się tip rozpadł) i A4 2,5 150 tip ale z tą było coś nie tak.Nie mam poprostu porównania do zdrowej serji...

Wcześniej miałem A6 2.5 Aym 155PS jak prowadziłem ją z Niemiec to udało mi sie pojechac 240km/h i nie było to trudne. Strasznie fajnie smigalo to autko :gwizdanie: :gwizdanie:

To wyobraź sobie jak zapyla bochaterka tego postu... :gwizdanie:

A badałeś przekłamanie przy 250 jakie jest.

Ja w A4 B6 felga 15 rozmiar 195/65/15 śiśnienie 2 atmosfery

przekłamanie przy 100 km/h wynosił 7

a przy 150 km/h wynosiło 12-13

Ciekawe ile z tego 250 zostało naprawde

no dobra, dajcie już spokój z tymi max prędkościami w tym poście, nie psujcie go

Jak patrzę na ten wykres:

Hamowany tylko na modyfikacji dlatego, że późno skończyliśmy, jakoś tak dłużej się zeszło z tym autem

to porównując go z moim

.. czuję zazdrość ;(

Moglibyście mi wytłumaczyć skąd aż taka różnica?

pierwszy wykres : 8 stopni

drugi wykres : 29 stopni

Moglibyście mi wytłumaczyć skąd aż taka różnica?

a mówiłem żeby FMIC zrobić...

Moglibyście mi wytłumaczyć skąd aż taka różnica?

a mówiłem żeby FMIC zrobić...

Poziu, Twoim zdaniem ta zupa za oknem (29 st.) spowodowała tylko taki przyrost?

Shamować go w środku nocy i będę miał odpowiedź .... (?)

========================

Tak to wygląda w A4:

a tak w A6 (z tym samym silnikiem):

a pamiętasz jak wyglądała seria? [br]Dopisany: 29 Styczeń 2009, 23:43_________________________________________________teraz dopiero zobaczyłem wykres - Rogal , świetna robota