Mam dosyc powazny problem z korkiem spustu oleju, za diabła nie chce sie odkręcić. Nawet pomagałem mu młotkiem ale siedzi jak zaspawany macie może jakis patent na uparte korki w miskach aluminiowych bo nie usmiecha mi sie wymieniac miske w razie porazki. Najlepiej na zimnym czy goracym silniku

Jeżeli nie zjechałeś łba śruby to porządny klucz i do tego porządna przedłużka, powinno pójść. Jak już masz zjechany łeb to trzeba coś dospawać do śruby i wtedy próbować odkręcić. Lepiej robić na zimny.

na ciepłym kolego ,tez miałem problem dopiero puściła na ciepłym ale nie rozgrzanym mocno (musi pójść)

Jeżeli nie zjechałeś łba śruby to porządny klucz i do tego porządna przedłużka, powinno pójść. Jak już masz zjechany łeb to trzeba coś dospawać do śruby i wtedy próbować odkręcić. Lepiej robić na zimny.

przyspawaj nasadke 17 na kość 1/2" do tego metr rury i spokojnie odkrecisz :good:

Mam nadzieje że ktos juz tam gwintu nie uszkodzil i śrubka nie jest na klej

a niby jak ma uszkodzic ??? :kwasny:

:hi:kilka dni temu nie mogłem odkręcić tego korka w 1,8t, żaden klucz ani nasadka nie dała rady bo łeb śruby zjechany był, dospawałem nakrętkę i na ciepło udało się spokojnie odkręcić.

Przy ostatniej wymianie oleju śruba też nieźle mi się zapiekła. Poszedłem metodą siłową i na szczęście puściła. Generalnie to chyba nie sama śruba była zapieczona tylko miedziana podkładka. Gdyby u ciebie tak było to gwintu raczej nie uszkodzisz, gorzej jak łeb odpadnie