+ 1

na gwincie dużo wygodniej niż na tym s-line

I mega drożej :E

na gwincie dużo wygodniej niż na tym s-line

Nie chce gwintów, wyleczyłem się już z tego. Miałem kilkanaście różnych od FK , H&R, Voglandt, KW Var. I i II, Bilstein, Koni w poprzednich autach . Było fajnie, twardo i nisko ale to mija z czasem i zawsze wracałem do serii

to już ten wiek

Stare dziady

jak dla mnie komfort 100% lepszy mam na gwincie niż na 1bv, 1bv i felga 18 to było naprawdę męczące

jak dla mnie komfort 100% lepszy mam na gwincie niż na 1bv, 1bv i felga 18 to było naprawdę męczące

O czym Ty gadasz ja jeżdżę na 1BV i 18" i jest elegancko komfort naprawdę dobry:wink:

hehe to zależy co kto uważa za komfort

się znacie na komforcie

hehe, wladi ja mówie o normalnej oponie a nie balonówie

No to tym bardziej przy niższym profilu twierdzisz że na gwincie jest komfort:grin:

no dokładnie, mam wygodniej na gwincie niż na 1bv, ale koniec ot w temacie turzola

Artur jak chcesz to cie przewioze na zimowce 18' albo po zimie na 19'

Sprezyny h&r i amory 1be.Jak dla mnie komfort jest niezly i nie ma mowy o desce

Artur jak chcesz to cie przewioze na zimowce 18' albo po zimie na 19'

Sprezyny h&r i amory 1be.Jak dla mnie komfort jest niezly i nie ma mowy o desce

Ja właśnie najbardziej skłaniam się do springów H&R + 1BE, głównie ze względu na to, że na seryjnej sprężynie jest dla mnie za duża luka w nadkolu bez względu na to czy 17'' czy 18''.

Teraz z resztą na głowie mam naprawe silnika bo z dnia na dzień jest coraz większa padaka

---------- Post dopisany 18-12-2013 at 20:48 ---------- Poprzedni post napisany 16-12-2013 at 08:52 ----------

Takie tam nowe ori szpargały

Nowa dupka

Malinka, jakie koncowki wpadna?

jak jeszcze przód poskładasz i dojdą listwy to będzie cudo

Dawaj końcówki 100 tutaj

Malinka, jakie koncowki wpadna?

Thx. Mysle nad ulterami fi 100mm