http://lmgtfy.com/?q=kalkulator+opon

więc jeśli koła z przodu mają 8J a z tyłu 8,5 i załozysz 4 takie same opony, będziesz miał problemy z Q

jakos z ta czescia sie nie zgodze ,a przykladem niech bedzie (co prawda to nie oooo q) bmw x5 w ktorych sa montowane felgi 19" przod 255/45 a tyl 285/40 i jakos 4x4 daje rade

więc jeśli koła z przodu mają 8J a z tyłu 8,5 i załozysz 4 takie same opony, będziesz miał problemy z Q

jakos z ta czescia sie nie zgodze ,a przykladem niech bedzie (co prawda to nie oooo q) bmw x5 w ktorych sa montowane felgi 19" przod 255/45 a tyl 285/40 i jakos 4x4 daje rade

Może kolego masz racje ale napędów 4x4 są różne konfiguracje, są dołączane przy poślizgu osi głównej automatycznie, są załączane manualnie i są też takie które są na stałe.

Wszystko zależy od producenta i konfiguracji. Pozostaje więc koledze słuchać kogoś kto wie to z autopsji albo ryzykować.

ale dobierać je w ten sposób żeby średnica była taka sama ....

Nigdy nie da się dobrać idealnie dwóch rożnych szerokości opon.

moze tak w temacie zaczelyby sie wypowiadac osoby, ktore maja Q i zakladaly rozne kola przod/tyl.

to ze wyczytaliscie, ze amerykanie jezdza na roznych felgach przod/tyl, to nie znaczy, ze nie maja problemow z napedem, bo niektorzy nawet pewnie o tym nie wiedza.

ja od momentu jak przejezdzilem caly sezon na roznym odsadzeniu kol (z tylu mniejsze ET o 2mm na strone - niby nic, ale...) - czuje, ze dyfer sie mocniej spina i przy kazdym skrecaniu/jezdzie po rondzie to ewidentnie czuc, kola "przeskakuja" itd.

jak zalozycie felgi/opony o innej szerokosci, to dyfer bedzie sie jeszcze mocniej spinal.

tak odpisał amerykaniec jezdżący na róznych szerokosciach

I did the calculations on a tire size and stretch calculator. it came up to be 1.5%, and as I've heard, it's safe to run as long as you're below 3% difference

its the tires that matter.

as long as the tire heights are within a certain percentage you will be fine.

ja od momentu jak przejezdzilem caly sezon na roznym odsadzeniu kol (z tylu mniejsze ET o 2mm na strone - niby nic, ale...) - czuje, ze dyfer sie mocniej spina

gdybyś napisał 2 cm to może bym uwierzył ale z tymi dwoma milimetrami trochę przesadziłeś

tak odpisał amerykaniec jezdżący na róznych szerokosciach

I did the calculations on a tire size and stretch calculator. it came up to be 1.5%, and as I've heard, it's safe to run as long as you're below 3% difference

its the tires that matter.

as long as the tire heights are within a certain percentage you will be fine.

dodajmy jeszcze parametry jego kół

17x9 et 20, 17x10.5 et24

205/45, 215/45

No faktycznie lepiej by było gdyby wypowiedział sie ktoś kto ma/miał taką sytuację u siebie.