gr 1 http://vaglog.rtnet.pl/ludwik_15_70879.html

gr 3 http://vaglog.rtnet.pl/ludwik_15_70880.html

gr 4 http://vaglog.rtnet.pl/ludwik_15_70881.html

gr 8 http://vaglog.rtnet.pl/ludwik_15_70882.html

gr 10 http://vaglog.rtnet.pl/ludwik_15_70883.html

gr 11 http://vaglog.rtnet.pl/ludwik_15_70884.html

z tych logów to albo silnik niedogrzany albo termostat do wymiany

geometria turbinki szwankuje, nie utrzymuje zadanego ciśnienia , jakby ktoś się sztangą bawił

Sprezarka troche zasyfiona sadzą... i silnik niedogrzany... reszta OK.

Być może niedogrzany bo logi robione przy -17stopni

sztangą nikt nie kręcił bo nie daje ządanego ciśnienia

kierownice w turbinie sie zacinaja N75 od 2300 ma wysoke PWM POWYŻEJ 80%

to co turbina do czyszczenia[br]Dopisany: 01 Luty 2012, 15:44_________________________________________________rozruszałem gruszke strzykawka oto nowe logi

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/ludwik_15_71034.html

Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/ludwik_15_71035.html

Jak widać strzykawka dała tymczasowy efekt, zapewne odczuwalny w jeździe. Czyszczenia turbiny nie da się raczej pominąć.

to co turbina do czyszczenia[br]Dopisany: 01 Luty 2012, 15:44_________________________________________________rozruszałem gruszke strzykawka oto nowe logi

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/ludwik_15_71034.html

Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/ludwik_15_71035.html

czyszczenie Cie nie ominie