Montaż i działanie asystenta zmiany pasa ruchu - Audi Side Assist w Audi A4 B8 2008-2012

[Selim]

Panowie, wymieniłem radar 8T0 907 568 B (slave) na na inny i w dalszym ciągu jest brak komunikacji między sterownikami.

Są dwa błędy w 3C.

poniżej screany oraz pełny autoscan. 

Ma ktoś pomysł gdzie szukać błędu?

 

 

 

Log-WAUZZZ8K7EN045922-168660km_1234.txt

[wrclaguna]

Sprawdzane były cany ? zasilanie ?

[Selim]

2 godziny temu, wrclaguna napisał(a):

Sprawdzane były cany ? zasilanie ?

Tak,  cany i zasilanie ok.

Czy to może być wadliwy serownik matser ( 8T0 907 566B?)

[Ramsay]

Witam. Panowie, nie mogę od jakiegoś czasu odpalić asystenta. ;/ Jest zamontowany fabrycznie, wcześniej wszystko działało bez problemu, później dłuższy czas nie był używany i teraz nie odpala w ogóle. Myślałem, że może przycisk do wymiany ale nic to nie dało. W MMI mogę ustawić jasność diod, zapalają się. Przycisk też się podświetla ale jak go wciskam to nie zapala się ta lampka na dole(jak wchodzę w sterownik asystenta to świeci się). Brak błędów na zegarach i w VCDS. Ma ktoś może pomysł od czego zacząć szukać ?

[tomasm64]

Witam. 

Mam niestety od jakiegoś czasu ponownie problem z asystentem.

Wcześniej był błąd i wymiana SLAVE.

Tym razem błąd jak na foto:

 

 

 

ale nie wiem czego dotyczy ?! Podmieniłem (ciężko znaleźć !!!) inny SLAVE ale to nic nie dało . Błędu nie mogę skasować czyli coś nie tak ale z którym modułem, czy tym razem z MASTER?!

Żadnych innych błędów dot. tematu w VCDSie.

Edytowane 2 Lutego przez tomasm64

[Muskel1]

Wrzucamy zawsze pełny auto-scan a nie kody błędów czy zdjęcia. 

[michalspam94]

Cześć,
zostawię to tu. Po raz kolejny przeanalizowałem informacje z różnych stron i wygląda to tak:

Na zielono te co podobno obsługują, na czerwono te co nie, a na czarno te co brak info. Podpowiem - patrzcie na nr HW najlepiej.
 

Nr HW 8R0907468: 8R0907468
Nr HW 8R0907468A: 8R0907468A, 8R0907468F, 8R0907468L, 8R0907468R, 8R0907468AC
Nr HW 8R0907468B: 8R0907468B, 8R0907468G, 8R0907468M, 8R0907468S
Nr HW 8R0907468C: 8R0907468C, 8R0907468H, 8R0907468N, 8R0907468T, 8R0907468AE
Nr HW 8R0907468D: 8R0907468D, 8R0907468J, 8R0907468P, 8R0907468AA, 8R0907468AF
Nr HW 8R0907468E: 8R0907468E, 8R0907468K,                     ,

Nr HW 8T0907468D: 8T0907468D -> Nr HW 8T0907468H: 8T0907468H
Nr HW 8T0907468E: 8T0907468E -> Nr HW 8T0907468J: 8T0907468J
Nr HW 8T0907468F: 8T0907468F -> Nr HW 8T0907468K: 8T0907468K

Nr HW 8T0907468H: 8T0907468H, 8T0907468M, 8T0907468R,   8T0907468AB, 8T0907468AF
Nr HW 8T0907468J: 8T0907468J, 8T0907468N, 8T0907468S,   8T0907468AC, 8T0907468AG
Nr HW 8T0907468K: 8T0907468K, 8T0907468P, 8T0907468T,    8T0907468AD, 8T0907468AH
Nr HW 8T0907468L: 8T0907468L, 8T0907468Q, 8T0907468AA, 8T0907468AE, 8T0907468AJ

Reszta informacji o funkcjach modułu CAN Gateway tutaj:

 

Edytowane 7 Czerwca przez michalspam94

[Muskel1]

Krótko mówiąc, potrzebujesz Gateway obsługujący CAN Extended, dodatkowo jeżeli na pokładzie jest MOST, to potrzebujesz jeszcze sterownik obsługujący także MOST.

[michalspam94]

Niestety na moje pytanie nikt nie udzielił odpowiedzi, więc pozostawiam dla potomnych. Polift bezpiecznik zamiast w czerwonej kostce w bagażniku ma w czarnej przy drzwiach kierowcy - Pozycja 11, bezpiecznik 5A

Edytowane 26 Czerwca przez michalspam94

[michalspam94]

Cześć grupo.
Zakupiłem sterowniki / radary: 8K0907566J (master) i 8K0907568J (slave)

Pochodzenie: Audi A5 Sportback Przedlift 2011 Anglik
Oryginalne kodowanie 0001108
 

Niestety odwrotnie wykrywa strony (podczas jazdy), ale lampki (podczas diagnostyki) prawidłowo. 

 

Kodowania umieszczone w tym wątku nie pokrywają mi się. Analizując wątek i różne kodowania doszedłem do pewnych teorii.

Wnioskuję, że kodowanie dla przedlifta przyjmuje poniższy schemat:
 

xx?xxxx - hak (0 - nie / 1 - tak) - potwierdzone

xxx?xxx - kierownica po prawej (0 - nie / 1 - tak) - potwierdzone

xxxx?xx - region ?

xxxxxx? - Rodzaj auta ? (1 - A4, 3 - A6, 8 - A5 Sportback) - zmiana z 8 na 1 nie spowodowała większych różnic poza słabszym wykrywaniem

Niektóre kodowania odbiegają jednak od normy jak w przypadku strony 19 - jest inny schemat ustawiania wartości.

 

Dlatego biorąc pod uwagę stronę 19 myślę, że wersje "poliftowe" kodowanie mają wg poniższego schematu:

 

+1 - kierownica po lewej 
+2 - kierownica po prawej

 

+20 - hak holowniczy

 

+300 - region: RoW
+200 - region: NAR

 

+10000 - Aktywacja asystenta zmiany pasa ruchu przez przycisk z lampką kontrolną

+20000 - Aktywacja asystenta zmiany pasa ruchu przez CAN/BAP z lampką kontrolną
+30000 - Aktywacja asystenta zmiany pasa ruchu przez CAN/BAP bez lampki kontrolnej

+40000 - Aktywacja asystenta zmiany pasa ruchu przez przycisk z lampką kontrolną (TSG)

Analizując również numery części, kodowania i występowanie numerów sterowników zakładam, że moduły, które wychodziły to (nr 4L0907566x to nr części, którą moduł zastępuje, 6PZ009014-xx to nr, który powtarza się na sterownikach o tych samych numerach i jest bardziej ogólny niż 4L0907566x):

 

8K0907566 6PZ009014-02 4L0907566A + 8K0907568 6PZ009014-22 4L0907568A

8K0907566A 6PZ009014-12 4L0907566B + 8K0907568A 6PZ009014-32 4L0907568B

8K0907566B 6PZ009014-13 4L0907566B + 8K0907568B 6PZ009014-33 4L0907568B

 

8K0907566D 6PZ009014-17 4L0907566B + 8K0907568D 6PZ009014-37 4L0907568B

8K0907566E 6PZ009014-18 4L0907566B + 8K0907568E 6PZ009014-38 4L0907568B

8K0907566F 6PZ009014-19 4L0907566B + 8K0907568F 6PZ009014-39 4L0907568B

 

8K0907566G 6PZ009014-81 4L0907566B + 8K0907568G 6PZ009014-91 4L0907568B

8K0907566H 6PZ009014-82 4L0907566B + 8K0907568H 6PZ009014-92 4L0907568B

8K0907566J 6PZ009014-83 4L0907566B + 8K0907568J 6PZ009014-93 4L0907568B

 

Na podstawie powyższych informacji oraz tego jak grupa VAG numeruje części podnoszę teorię (do sprawdzenia), że problem z nieprawidłowymi pinami lampek / problem z błędnym rozpoznaniem strony przez radar można skorygować kodowaniem.

Zakładam również, że w przypadku, gdzie Fedwo (strona 13) w temacie miał radary od innego auta można rozwiązać kodowaniem / adaptacją - niestety na jego materiałach nie widać jakie miał kodowanie.

 

W wątku była informacja, że sterowniki przedlifta pasują do przedlifta, a polifta tu i tu. 

Łącząc te informacje zakładam, że sterowniki, które pochodzą od 4L0907566B / 4L0907568B działają wg kodowania jako polift lub przedlift. 

Jeżeli ktoś z Was ma ochotę pomóc namierzyć co i jak w tym przypadku to proszę o podesłanie informacji jakie macie sterowniki (ostatnia literka A/B/... - do odczytania VCDSem), kodowanie (do odczytania VCDSem) i jak wygląda kostka przy lewym sterowniku w zderzaku (da się podejrzeć po odkręceniu lampy - nie trzeba ściągać zderzaka. Do tego prośba o info jakie to auto (A4/A5/Q5), po której stronie kierownica, i jaki rodzaj sylwetki (Avant/Sedan/Sportback/Coupe/Cabrio/itp.)

Edytowane 10 godzin temu przez michalspam94