Dziwi mnie troche to, ze " po dolozeniu Fmica chlopaki doloza z 20KM" , tosz to teraz mogli bardziej podkoksowac, a pozniej po zmianie w razie czego tylko korekte, IC w tym momencie nie byl ograniczeniem.

Nie spinam sie. Przeciesz zartobliwie to pisalem hehe

To ze mozna wiecej to wiem. Patryk mi mowil odrazu ze na samym turbo i sofcie max 180 km zrobia ale po diagnozie i ogarnieciu auta wyszlo tyle bo jak pisalem nie chcialem na maxa zylowac silnika a juz troche ma i nie domaga wszystko tak jak bylo nowe.

Zawsze mozna wiecej ale po co sie pchac w koszta. Zrobie ic jeszcze, korekte i starczy.

Fura widziana dzisiaj na parkingu podziemnym w Hoofddorpie;). Kolor miażdży suty, brakuje tylko pakietu zewnętrznego sL lub s4...

Edytowane 15 Sierpnia 201510 l przez C4NC3R

A no byłem nawet 2 razy wczoraj. Brudas straszny po trasie z PL.

Pakiet S4 bym chciał ale to już raczej odpada bo założyłem inne priorytety i do auta napewno wpadnie jeszcze wiekszy intercooler i może fotele żeby było wygodniej.

I to by było na tyle raczej. Tylko się bujać teraz.

Fajne autko, podoba mi się jak tam dołożyłeś IC?

Nie jeszcze. Jak bede na swieta w PL to wtedy albo dopiero na nastepne wakacje. :/

Jak chcesz naprawdę duży fmic to zderzak od eSki jedynie, pod sL ciężko upchać tak aby nie wchodził za dużo pod belkę, a o zwykłym zderzaku nawet nie mówie

Nie no bez przesady. Raczej bede szukal takiego zeby weszedl w ori zderzak. Chodzi mi tylko o to zeby sie nie meczyl sprzet bo na seryjnym IC to slabizna.

Nie musi byc 200 km

Słabizna bo poruszam się czasami A6 AWX po programie na 167 KM i w upał moment obrotowy spada. Jak jest do 20 stopni to jedzie jak wściekły.

Mysle, ze taki 550x180x65 ogarnalby wystarczajaco.

Mateusz myślę że to już ECU mi to ogarnie i dobiorą taki jak trzeba i żeby się wcisnął chyba że znajdę jakiś dedykowany i wtedy by było najlepiej hehe

Stasiu to jesteś u samej góry. 200 km ode mnie. Ja blisko Amsterdamu jestem.

hej.

Faktycznie BRD okazało się P&P? Dużo wyniósł Cię ten swap ze strojeniem?