[B5 1,9 AFN] diagnoza

[Nomal 0]

Witam kolegów

Moja niunia do ok 100km/h rozpędza się bez problemu, następnie nastepuje jakby odjęcie mocy. Po ponownym uruchomieniu problem się powtarza.

Wiem, wiem mam użyć szukaczki. Szukałem i znam porady.

Jednak sam sobie z tym problemem nie poradzę

Proszę o wskazanie jakiegoś porządnego i uczciwego warsztatu w Olsztynie, Elblągu lub okolicach, który zdiagnozuje mi szczegółowo moje autko i je wyleczy :roll:

[tomi 0]

Mogę tylko poradzić abyś poszukał ludzi na forum z Twojej okolicy i ich pytaj. Ja tak zrobiłem i poskutkowało Pozdrawiam

[woke 0]

ktoś tu miał podobny problem dziura w przewodzie z IC do turbiny..Ale ja nowicjusz także mnie nie słuchaj.))

[pre_pl 8]

woke, o tym mówisz ?

http://frakir.man.lublin.pl/~hugo/forum/viewtopic.php?t=3191

Ale to chyba co innego,

[piurko 0]

W Olsztynie na os. Mazurskim , na skarpie Pstrowskiego 37 (chyba), Gadomski, były pracownik Palmowskiego - ASO Audi VW

Nie korzystałem , ale dobrze o nim mówią

Jeśli będziesz zainteresowany to daj znać to zdobędę nr telefonu

[adadur 13]

I jak sprawdzone połączenia i węże gumowe idące do IC i z IC?

[baskecior 2]

1. Zapnij VAG`a

2. Możliwości to:

- uszkodzone N75

- uszkodzony lmm

- jesli bardzo mocno kopci to dziura w wężach gumowych

[Nomal 0]

Połączenia szczelne, niekopci. Odpala bez problemów. Generalnie pracuje bez zastrzeżeń. Tylko traci moc

A co to jest Imm?

[ Dodano: 06-11-2006, 19:32 ]

piurko jak by co to jestem zainteresowany :roll: Będę zobowiązany

[pre_pl 8]

LMM

przepływomierz (LMM to skrót z miemieckiego -> było juz )

Mierzy masę powietrza

[Nomal 0]

Już kumam.Dzięki pre_pl

[spanky 7]

jeszcze nikt nie napisał o zapieczonych kierownicach .... :twisted:

[Nomal 0]

Kierownice rozruszane. Może piurko poda mi telefon do tego kolesia w Olsztynie, bo sam sobie nie poradzę. Nawet jakbym kupił złącze i podpiął do laptopa to i tak kiszka. Nie bardzo się w tym rozeznaj.

[pre_pl 8]

Nawet jakbym kupił złącze i podpiął do laptopa to i tak kiszka. Nie bardzo się w tym rozeznaj.

kupuj bo warto,

wszyscy Ci pomogą

[Nomal 0]

A jednak dziura w przewodzie. :roll: Teraz niunia zasuwa jak trzeba. :mrgreen:

Dzięki piurko za namiary na kolesia. 10 minut i miał opanowany problem. Profesjonalista w każdym calu. Dzięki wszystkim za porady.

[Pikuś 2]

Nomal, w jakim przewodzie?? W sterujacym kierownicami spalin??

[spanky 7]

Nomal, w jakim przewodzie?? W sterujacym kierownicami spalin??

pewnie cos zwiazane z dolotem ... ;-)

ale zobaczymy sam jestem ciekaw ..... :twisted:

[Pikuś 2]

pewnie cos zwiazane z dolotem ...

spanky, ale kolega we wczesniejszych postach pisal, ze nie ma objawu batorego wiec mnei to troche zdziwilo.

Ale poczekajmy zobaczymy.

[Nomal 0]

Mechanik nazwał to "przewód sterujący turbiną". Stwierdził, że turbina nie chodziła. Po odpaleniu z rur wydechowych wywaliło chyba ze 2 kilo sadzy. Teraz to jest jazda. Wcześniej jeżdziłem benzyniakami i nie wiedziałem, że diesel może mieć takiego kopa. Ale pała ze mnie jeżdziłem bez turbiny i nie wiedziałem o tym.

[Pikuś 2]

Nomal, no to wszystko jasne. To przegon pozadnie bryczke bo nastepnym efektem moze byc przeladowanie. :mrgreen:

Ile to radosci sprwia kierowcy sprawne TDI.

[Nomal 0]

Dam jej jutro w kość bo lecę do Gdańska, więc będzie okazja :razz: