[B5 1Z] ABS i bład

[prometeusz86 0]

Witam

mam problem z abs-em, po dłuzszej jezdzie mi sie zapala abs i pali pali az zgasze samochod.

POdłączyłęm Vag'a i o ile pamietam to bład był: Rożnica predkosci koła absu.

co jest przyczyna takiego zachowania?

[matig7 1]

np. różnej wielkości koła na poszczególnych osiach.

[prometeusz86 0]

np. różnej wielkości koła na poszczególnych osiach.

ale wszystkie te same 225/45/17

[Gość Mateusz.olma]

witaj w moim wystepuje podobny problem i szukam pomocy,podlaczylem Vaga i znalazl taki blad " (597) Roznice w impulsach predkosci kol,brak osprzetu/nie zwiazany ze sprzetem-Blad sporadyczny" hmm zawsze wylancza mi sie ABS po jezdzie na wprost powyzej 130km/h i swieca kontrolki ABSu w takim stanie pozostaje az do wylaczenia silnika po zapaleniu ponownie wszystko dziala do momentu az znow sie nie zalaczy,co z tym zrobic jak to wyeliminowac pomocy

[spetsnaz 2]

http://www.a4-klub.pl/smf/b5_adp_jak_naprawic_ten_blad_absu_00597_ruchome_sygnaly_predkosci_kol_abs-t14219.0.html

[Gość Mateusz.olma]

no juz dziala sprawdzilem vagiem predkosci kol i okazalo sie ze tylnie prawe czasami zle odczytuje,wyczyscilem czujnik byl bardzo zabrudzony,przy okazji po wyjeciu czujnika wlozylem w to miejsce co byl czujnik srubokret i powoli krecilem tarcza zeby sciac rdze z pierscienia wykruszyla sie rdza zamontowalem spowrotem czujniki i jest cacy,abs znow funkcjonuje tak jak powinien czas pracy okolo 20 minut.pozdrawiam wszystkich.

[spetsnaz 2]

no juz dziala sprawdzilem vagiem predkosci kol i okazalo sie ze tylnie prawe czasami zle odczytuje,wyczyscilem czujnik byl bardzo zabrudzony,przy okazji po wyjeciu czujnika wlozylem w to miejsce co byl czujnik srubokret i powoli krecilem tarcza zeby sciac rdze z pierscienia wykruszyla sie rdza zamontowalem spowrotem czujniki i jest cacy,abs znow funkcjonuje tak jak powinien czas pracy okolo 20 minut.pozdrawiam wszystkich.

:th: ważne, że udało Ci się wyjąć czujnik. Długo się z nim mocowałeś?