kicek87 1 Opublikowano 9 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 9 Maja 2012 witam serdecznie jestem nowym posiadaczem a4 b5 2.8 quattro tiptronic >:)moje pytanie jest nastepujace dodam ze nie miałem nigdy stycznosci z automatami ,mianowice jest tak gdy jade i np na 3 biegu mam małe obroty takie ok 1500, to jak dodaje tylko lekko gazu to obroty faluja mi od tych 1500 do 1700 a gdy mocniej dam gaz jest wszystko oki czyli płynnie idzie obrotomierz. Ogolnie skrzynia nie szarpie i przy zmianie biegow ale martwi mnie to co opisałem wiec napisałe m bo sam nie wiem czy to normalne czy tez nie ,pozdrawiam i dzieki wielkie jesli kots mi podpowie cos w temacie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ghost2255 1 Opublikowano 9 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 9 Maja 2012 Jeśli jedziesz w miarę stałą prędkościa, i falują obroty, to do regeneracji jest sprzęgło hydrokinetyczne. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kicek87 1 Opublikowano 10 Maja 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 10 Maja 2012 kolego a orientujesz sie jaki to jest koszt własnie jak jade w miare na niskich obrotach to tylko tak sie dzieje na wyszszych tak powyzej 1700 jest git i next pytanie czy moge tak jezdzic czy cos sie ze skrzynia złego moze stac?? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Fr0styyy. 10 Opublikowano 10 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 10 Maja 2012 Ze skrzynią nie powinno się nic stać, ale po co tak jeździć? Ani to przyjemne, anie oszczędne.. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kicek87 1 Opublikowano 10 Maja 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 10 Maja 2012 pytam tylko bo mam zamiar za 2 msc to dopiero naprawic i stad moje pytanie oskrzynie a orientuje sie ktos moze jaki to koszt ,a propo osczednosci to pali tyle samo bo to dziej mi sie raz na jakis czas i tylko na niskich obrotach , a moze to od oleju ze nie wymieniany był , ogolnie czytałem ze jak nie był wymieniany nigdy to lepie j nie zmieniac a nie wiem czy był zmienia ny czy nie moze wymiana by pomogła mam ksiazke servisowa ze szwajcari bo z tamtad było auto sprowADZONE POŁ ROKU TEMU ALE TAM NIC O oleju nie jest napisane. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ghost2255 1 Opublikowano 10 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 10 Maja 2012 To sprawdz koniecznie olej. Trzeba go wymieniac. Jak się skrzynia rozleci po zmianie, to znaczy, że to był już złom. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
szymus_k 1 Opublikowano 11 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 11 Maja 2012 Ze skrzynią nie powinno się nic stać, ale po co tak jeździć? Ani to przyjemne, anie oszczędne.. No właśnie, że może się stać-wymień to sprzęgło jak najprędzej, ja tak troszkę pojeździłem i sprzęgło rozsypało się do końca a za nim poszła pompa oleju i olej poszedł pod auto ze skrzyni... jak chcesz oszczędzić to wymień to teraz bo będzie gorzej... nie straszę tylko ostrzegam. ---------- Post dopisany at 07:54 ---------- Poprzedni post napisany at 07:54 ---------- Ze skrzynią nie powinno się nic stać, ale po co tak jeździć? Ani to przyjemne, anie oszczędne.. No właśnie, że może się stać-wymień to sprzęgło jak najprędzej, ja tak troszkę pojeździłem i sprzęgło rozsypało się do końca a za nim poszła pompa oleju i olej poszedł pod auto ze skrzyni... jak chcesz oszczędzić to wymień to teraz bo będzie gorzej... nie straszę tylko ostrzegam. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
spawacz1 0 Opublikowano 12 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 12 Maja 2012 jeśli problem występuje czasami i tylko obroty falują, jest to początek problemu, z czasem przy stałej predkości dojdzie szarpanie jakby zanikała iskra na którymś cylindrze, użytkowanie auta z kończącym się konwerterem zawsze wiąże się z ryzykiem poszarpywanie może doprowadzić do uszkodzenia pompy oleju skrzyni może również dojśc do uszkodzenia lub nadmiernego zużycia się pewnych elementów skrzyni tak było w moim pryzpadku i zamiast zapłacić dwa tysiące wyszło mnie tylko trzy tysiące. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Arturoo 21 Opublikowano 13 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 13 Maja 2012 witam serdecznie jestem nowym posiadaczem a4 b5 2.8 quattro tiptronic >:)moje pytanie jest nastepujace dodam ze nie miałem nigdy stycznosci z automatami ,mianowice jest tak gdy jade i np na 3 biegu mam małe obroty takie ok 1500, to jak dodaje tylko lekko gazu to obroty faluja mi od tych 1500 do 1700 a gdy mocniej dam gaz jest wszystko oki czyli płynnie idzie obrotomierz. Ogolnie skrzynia nie szarpie i przy zmianie biegow ale martwi mnie to co opisałem wiec napisałe m bo sam nie wiem czy to normalne czy tez nie ,pozdrawiam i dzieki wielkie jesli kots mi podpowie cos w temacie. 1)daj się przejechać komuś kto jeździ z asb 2)czy obroty falują również w trakcie przyśpieszania na innych biegach ? 3)czy równocześnie obroty falują i samochód "podszarpuje" 4)od spodu(połączenie silnik-skrzynia) skrzynia jest sucha? kiedy wymieniano w niej olej? 5)z asb jest jak z każdym innym elementem w samochodzie.....odwleczona naprawa jest droższa Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kicek87 1 Opublikowano 29 Maja 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 29 Maja 2012 obroty faluja na kazdym biegu,obroty jak fajuja to auto przyspiesza i zwalnia w raz z obrotami ,skrzynia sucha olej nie wiem kiedy był zmieniany Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Arturoo 21 Opublikowano 29 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 29 Maja 2012 Auto do majstra oddaj....koszty Ci się tylko zwiększą jak będziesz to odwlekał Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gringostar 0 Opublikowano 30 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 30 Maja 2012 zapewne wygląda to tak: !tak to jest konwerter (lub jak kto woli sprzęgło hydrokinetyczne). Co do cen to od około 2200zł do 4500zł Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kicek87 1 Opublikowano 2 Czerwca 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 2 Czerwca 2012 dokładnie jest identycznie jak na filmiku , duzo jest zabawy przy zrobieniu tego ??ogolnie mozliwosci i narzedzia mam aby to samemy wymienic ,jak ktos by ktos napisał co to naprawiał to by było super Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
szymus_k 1 Opublikowano 4 Czerwca 2012 Udostępnij Opublikowano 4 Czerwca 2012 Witam, No jest troche zabawy bo ciasno jest w tych 2.8- najlepiej ściągnij przód i wyjedź z całym silnikiem i skrzynią- wtedy łatwo to rozczłonkować i wymienić konwerter- odkręcaj od strony rozrusznika (3 śruby trzymające się na kole zamachowym - obracasz wałem i nastawiasz w otworze) Przy skręcaniu skrzyni z silnikiem, zwróc uwagę abyś trafił konwerterem w w łopatki pompy oleju- jak nie trafisz to pompa do wymiany:) Jakby co to wal na PW Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
m3rvin 0 Opublikowano 7 Czerwca 2012 Udostępnij Opublikowano 7 Czerwca 2012 tak to jest sprzęgło hydrokinetyczne do regeneracji koszt 750-1000zl za regeneracje w "MRC system" , koszt wyciągnięcia skrzyni ok 500zl nowy olej 300 9l-10l mobil esso atf 74xxx (te x coś tam nie pamiętam)- wymiana statyczna (by ci przepłukali też cała skrzynie i chłodnice oleju), filtr oleju ori + uszczelka ori ok 200zł-250zł przerabiałem to 3tyg temu objawy te same Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
szymus_k 1 Opublikowano 8 Czerwca 2012 Udostępnij Opublikowano 8 Czerwca 2012 Wymiana dynamiczna chyba:) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Arturoo 21 Opublikowano 8 Czerwca 2012 Udostępnij Opublikowano 8 Czerwca 2012 9-10l to wymiana dynamiczna na pewno Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
m3rvin 0 Opublikowano 8 Czerwca 2012 Udostępnij Opublikowano 8 Czerwca 2012 Wymiana dynamiczna chyba:) kurde nie bede sie sprzeczał ale chodzi o to wy wylać stary olej z całej skrzyni przepłukać i nalać calkiem nowy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kicek87 1 Opublikowano 25 Czerwca 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 25 Czerwca 2012 witam po jakims czasie ,byłem u speca od audi przejechał sie autem itp podłaczył pod kompa nie wykazało zadnego błedu ani skrzyni ani silnika ,mowił ze byc moze jest za mało oleju w skrzyni i zeby od tego zaczac za wymiane oleju oryginalnego z serwisu powiedział 6 stowek razem z filterem uczeslka itp. co o tym sadzicie gosc sie zna podobno pracował w aso a teraz ma na własna reke dział tylko vw audi itp Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
m3rvin 0 Opublikowano 25 Czerwca 2012 Udostępnij Opublikowano 25 Czerwca 2012 normalna cena tylko ja na twym miejscu sam bym zakupił olej "mobil esso atf 71141" + filtr + uszczelke i tylko za robocizne zapłacił ok 100-150zł może być tak jak mówi, bądź kończący się konwerter Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się