Dlaczego na allegro łozysko FAG posiada w zestawie więcej srub i nakrętek niz lozysko SKF . Ktore pasuje do mojego auta ? [b6 AWX ]

http://allegro.pl/lozysko-przod-fag-audi-a4-b6-a6-1-8t-1-9tdi-2-5tdi-i2329276638.html

http://allegro.pl/lozysko-przod-skf-audi-a4-b6-1-8t-1-9tdi-2-5tdi-i2329277229.html

Prosze o radę chce wymienic łozysko bo strasznie huczy i boje sie ze cos sie w końcu stanie podczas jazdy .

Zdaje się, że do montażu potrzebne są te 4 krótsze i 1 długa gruba (czarna) śruba.... A FAG pokusiło się o dodanie dodatkowo śrub do mocowania czegoś co ma wiele wspólnego przy wymianie łożyska (nie wypowiem się dokładnie, bo tego nigdy sam nie rozbierałem). Ale co ciekawe, w zestawie FAG nie widzę tego cienkiego pierścienia.... Tak więc poniekąd również przyłączam się do pytania.

(warto wiedzieć na przyszłość )

Taka mała uwaga - trzeba zobaczyć kraj pochodzenia. Pamiętam jak zamówiłem łożysko Fag'a właśnie do A6 - było w pudełku Ruville i niestety Made In China...

w linku do skf masz wszystko co jest potrzebne do montażu , w linku do fag-a kilka śrub zbędnych ,ja kupiłem fag-a a w środku było łożysko skf-a

FAG z aukcji posiada więcej śrub bo jest też na tył do innych modeli.

Taka mała uwaga - trzeba zobaczyć kraj pochodzenia. Pamiętam jak zamówiłem łożysko Fag'a właśnie do A6 - było w pudełku Ruville i niestety Made In China...

wiele firm przeniosło produkcję do Azji, bo tam jest po prostu taniej,nawet z wysyłką

A co to za pierścień w zestwie SKF ?

Bo w FAG tego nie ma i teraz nie wiem czy potrzebne czy też nie

ja pierścień zostawiłem fabryczny jest dobrze obsadzony nie ma sensu go ruszać z nim się nic nie dzieje dlatego fag nie dodaje ,w skf są w zestawie

skf , fag to teraz jedna firma wykupiona przez ruville, kup ruville, wychodzi najtaniej zawsze a w srodku bedziesz miał na pewno coś dobrego - fag lub skf

dokładnie tak jak pisze kolega wyżej. Kupiłem łożysko fag na opakowaniu a w środku na łożysku napis skf

dzieki

mam pytanie do greg2505 czy podczas ściągania łożyska z pół-piasty nie uszkodziłeś tego pierścienia? wymieniałem ostatnio oba łożyska i nie udało mi się zbić łożyska bez uszkodzenia tego elementu. A do autora tematu mam taka propozycje żeby się zastanowił czy będzie wymieniał to sam czy w serwisie, bo ja pokusiłem się o samodzielną wymianę i łożysko było tak zapieczone w zwrotnicy, że musiałem dorobić coś na styl ściągacza, za to nowe łożysko po wyczyszczeniu włożyłem bez prbolemu

łożysko wymieniałem sam, żaden problem, pierścień nietknięty zostawiłem ori jest z logiem audi,dodam że łożysko nie było wcześniej wymieniane nowe wciskałem na prasie ,co do demontażu piasty ze zwrotnicy trzeba ją wybić bo jest zapieczona

skf , fag to teraz jedna firma wykupiona przez ruville, kup ruville, wychodzi najtaniej zawsze a w srodku bedziesz miał na pewno coś dobrego - fag lub skf

Z całym szacunkiem, ale większej bzdury w życiu nie słyszałem. Zarówno SKF jak i FAG/INA to największe koncerny łożyskowe na świecie i jak dotąd nie słyszałem, by zostały przez kogokolwiek kupione, tym bardziej przez Ruville.

Marki FAG i INA należą do niemieckiego koncernu SCHAEFFLER GRUPPE, do którego należy również CONTINENTAL oraz LUK. Ruville jest firmą handlową, podobnie jak TRW lub FEBI, Optimal, części produkowane są pod ich marką przez wielu producentów.