Do kogo z wyprost. kiery po zm. zawiechy?Mechanik?Czy tam gdzie zbierzność ustawiali?

[PiotrekS 0]

Witam, przedwczoraj znajomy mechanik wymienił mi komplet zawieszenia w mojej a4. Nie miał niestety przyrządów do ustawienia zbieżności, więc ugadaliśmy obniżkę ceny i śmignąłem na stację diagnostyczną. Przed ustawieniem zbieżności kiera lekko leciała w prawą stronę, znajomy mechanior powiedział, że to przy zbieżności mi naprostuje. Jako, ze miałem do roboty wysłałem starszego, żeby pojechał i mi to załatwił, na stacji powiedział kolesiowi, żeby ustawił prosto kierownicę. Teraz pytanko, kto coś zj***ł? Znajomy mechanik czy koleś na stacji diagnostycznej, bo kiera jak leciała w jedną stronę tak leci, może ciut mniej, ale zbieżność jest chyba dobra, tylko ta kierownica mnie wk***ia, ten skręt nie jest duży, ale działa na nerwy. Co radzicie?

[Góral65 45]

Witam, przedwczoraj znajomy mechanik wymienił mi komplet zawieszenia w mojej a4. Nie miał niestety przyrządów do ustawienia zbieżności, więc ugadaliśmy obniżkę ceny i śmignąłem na stację diagnostyczną. Przed ustawieniem zbieżności kiera lekko leciała w prawą stronę, znajomy mechanior powiedział, że to przy zbieżności mi naprostuje. Jako, ze miałem do roboty wysłałem starszego, żeby pojechał i mi to załatwił, na stacji powiedział kolesiowi, żeby ustawił prosto kierownicę. Teraz pytanko, kto coś zj***ł? Znajomy mechanik czy koleś na stacji diagnostycznej, bo kiera jak leciała w jedną stronę tak leci, może ciut mniej, ale zbieżność jest chyba dobra, tylko ta kierownica mnie wk***ia, ten skręt nie jest duży, ale działa na nerwy. Co radzicie?

kierownicę powinni ustawić przy zbieżności jeśli nie blokują ją specjalnym przyrządem to ktoś siedzi w środku i ustawia ją prosto i to on raczej zawalił

[PiotrekS 0]

O a jeszcze takie pytanko, mam kierę od s4. Czy jest ona na wieloklin czy na ten jeden ząb? jak to jest? Może jak na wieloklinie to przesunąć o jeden ząbek i byłoby git. Jak myslicie?

[ryba85 3]

pewnie ze tam jest wieloklin.

[pesik87 0]

O a jeszcze takie pytanko, mam kierę od s4. Czy jest ona na wieloklin czy na ten jeden ząb? jak to jest? Może jak na wieloklinie to przesunąć o jeden ząbek i byłoby git. Jak myslicie?

po co kombinowac.. mi na zbieznosci zawsze ustawiaja kierownice.. nigdy zadnych problemow.. a juz w audi mialem ze 6 razy ustawiana zbieznosc.. jesli masz krzywo kiere po zbieznosci to bym pojechal tam jeszcze raz i powiedzial ze maja to zrobic..

[sokal 2]

O a jeszcze takie pytanko, mam kierę od s4. Czy jest ona na wieloklin czy na ten jeden ząb? jak to jest? Może jak na wieloklinie to przesunąć o jeden ząbek i byłoby git. Jak myslicie?

po co kombinowac.. mi na zbieznosci zawsze ustawiaja kierownice.. nigdy zadnych problemow.. a juz w audi mialem ze 6 razy ustawiana zbieznosc.. jesli masz krzywo kiere po zbieznosci to bym pojechal tam jeszcze raz i powiedzial ze maja to zrobic..

Ja zawsze po ustawianiu zbieżności mam kiere leciutko na lewo Ale sam ją ustawiam i trzymam Zawsze najpierw wydaje mi się że jest ok a po chwili widzę że lekko na lewo jak już podokręcane wszystko

[markus85 1]

Zasada jest taka że po to robisz zbieżność żeby wszystko było prosto, skoro kierę ustawiasz prosto na stacji to po ustawieniu zbieżności ma być prosto, po prostu diagnosta odwalił lipę i tyle w temacie. A mechanik skoro nie ma sprzętu to niby jak ma ustawić Ci ją? Nieraz szkoda nerwów i czasu, jak masz na wieloklinie to spróbuj przełożyć i powinno być ok. Ja tak robiłem u siebie, ale ja zbieżność ustawiałem sam i nie chciało mi się już kręcić śrubami to poszedłem na łatwiznę.

[dominos993 1]

Jak ty samemu zbieżność ustawiałeś? da sie wgl? ;>

[d4widoV 1]

Jak ty samemu zbieżność ustawiałeś? da sie wgl? ;>

metoda prob i bledow