Po podłączeniu do komputera mojej a4 testy pompowtryskiwaczy dały taki wynik:

Reg. spokojnego biegu dawka cyl. 1 : 0.07 mg/H

Reg. spokojnego biegu dawka cyl. 2 :-0.82 mg/H

Reg. spokojnego biegu dawka cyl. 3 : 0.32 mg/H

Reg. spokojnego biegu dawka cyl. 4 : 0.40 mg/H

Mechanik powiedział, że 2 pompowtryskiwacz jest do wymiany.

Czy jest możliwość regeneracji pompowtryskiwacza?

Jakie ciśnienie powinno być ciśnienie na pompowtryskach?

Jeżeli bym go nie wymieniał to mogą zepsuć się pozostałe?

kup vag'a i zrób logi dynamiczne, one przede wszytkim prawdę ci powiedzą. Wszystko jest na forum w odpowiednich działach. Jak dla mnie dane te mieszczą się w normie.

Dodam, że samochód nierówno chodzi na wolnych obrotach szczególnie na zimnym silniku.

Niech sprawdzi poduszki slnika jeszcze moze któraś jest walnieta i tak telepie

te korekcje które pokazałeś to w normie PD maja rozbieżność -2.9 do +2.9 a u Ciebie nawet drugi nie przekroczył -1.00, zrób jak koledzy powiedzieli czyli logi dynamiczne.

Obroty Ci falują na wolnych?

Tak. Wpada w rytm falowania na jakieś 2 sekundy później ustępuje. Szczególnie odczuwalne to jest na zimnym silniku.

możliwe jeszcze że do wymiany masz którąś z uszczelek na PD z reguły jak się rozbiera to warto wymienić juz na wszystkich 4szt PD koszt roboty ok 200zł i koszt uszczelek ok 30zl/szt możesz kupić Boscha i przy wymianie mechanik Ci ponownie ustawi pompki. można jeszcze sprawdzić wiązkę która dochodzi do PD bo też często ulega uszkodzeniu, ale to wszystko jest takie gdybanie.

A czy przepływomierz może powodować falowanie obrotów?

Mechanik powiedział, że 2 pompowtryskiwacz jest do wymiany.

zmień mechanika, to jakis kompletny dyletant w tych sprawach

najpierw logi

mechanik godny wypicia z nim flaszki...

może wystarczy tylko obroty ustawić bo korekcje sa ok

zrób logi, a potem będziemy się zastanawiać. Przyczyn może być kilka. Jeżeli mechanik odrazu chce wymieniać pompki to zmień go na innego, bo u tego mechanika mozesz wymienić poł auta zanim znajdziesz przyczyne