[B5 AHL] Samoodkręcające się śruby

[pimpciak 0]

Dziwnie brzmi ale tak sie dzieje. A mianowicie w laczeniu miedzy polosia tam gdzie jest te 6 bolcow. Lubia sie poluzowac az do tego stopnia ze ostatnio sie odkrecily i poprostu zostalem bez napedu. Dokrecalem je recznie, czy to moze byc wina tego? Poprostu nie wiem czemu od strony kierowcy nic sie nie dzieje a z kolei po lewej stronie jest tendencja do obluzowywania sie tych wczesniej wspomnianych bolcow. Jakies sugestie?

[KrzyHo 1]

Dokręć je bardzo mocno, o ile pamietam to powinny tam chyba być podkładki pod śrubami. Albo podjedź do jakiegoś dobrego mechnika z kluczem dynamometrycznym i niech ci odpowiednio to dokręci.

[adadur 13]

Zastosuj nowe śruby dodatko można użyć kleju do gwintów

[Gość czadzik]

mialem to samo kiedy wymienialem oslone

sruby oblalem HERMETIK-iem (tylko to mialem pod reka) i mocno dokrecilem póloske narazie jest ok

[radekgrabo 0]

zrób to tak jak mówią koledzy posmaruj silikonem i dokrec dosyc mocno

[rikardo 3]

posmaruj silikonem i dokrec dosyc mocno

To jest specjalny klej do połączeń rozłącznych kupisz w kazdym sklepie z chemia motoryzacyjna. Wystepuje również odmiana kleju do połączeń trwałych kolor czerwony. Jako przykład masz linka z aukcji na allegro http://www.allegro.pl/item361839836_klej_do_zabezpieczania_srub_loxeal_55_03_f_vat.html

[Musashi 13]

zrób to tak jak mówią koledzy posmaruj silikonem i dokrec dosyc mocno

no co to za rada :doh1: zastanow sie zanim komus cos poradzisz, a jezeli nie masz pewnosci to lepiej nic nie pisz.

sugeruje wymiane srub na nowe, sa fabrycznie pokryte srodkiem przeciwodkreceniowym. sruby nalezy dokrecac odpowiednim momentem-kluczem dynamometrycznym.

[.Pablo. 16]

śruby się odkręcają bo po pierwsze powinny być na kleju a nikt ich nie daje po drugie wystarczy troche smaru pod dokręcaną powierzchnią zle wyczyszczona i podczas ruchu smar się "wyciera" a powstaje luz jak wiadomo jest luz - śruby się same odkręcają po trzecie moment dokręcania tych śrub jest bardzo mały jak dobrze pamiętam 25 albo 35 Nm to by było na tyle

[spetsnaz 2]

Dziwnie brzmi ale tak sie dzieje. A mianowicie w laczeniu miedzy polosia tam gdzie jest te 6 bolcow. Lubia sie poluzowac az do tego stopnia ze ostatnio sie odkrecily i poprostu zostalem bez napedu. Dokrecalem je recznie, czy to moze byc wina tego? Poprostu nie wiem czemu od strony kierowcy nic sie nie dzieje a z kolei po lewej stronie jest tendencja do obluzowywania sie tych wczesniej wspomnianych bolcow. Jakies sugestie?

Czy "bolce" o których piszesz to śruby walcowate?? M8x48 dokręcamy momentem 40 Nm, natomiast M10x40 momentem 80 Nm. W zależności od zastosowanego przegubu montowano różne śruby i rozwiązania. W kulowym przegubie montowano śruby M8 z podkładkami łączącymi 2 śruby. W przegubach trójkątnych montowano śruby M10. Najlepiej w przypadku półosi stosować śruby nowe dodatkowo używając kleju do śrub (np LOXEAL). Często przy dokręcaniu używanych wcześniej dochodzi do uszkodzenia łba, przez co ich późniejsze odkręcenie okazuje się pracochłonne.

[adadur 13]

Odnośnie klejów do gwintów (polecam Loctite) ogólnie mozna sie kierować zasadą: czerwony - do połączeń nierozłącznych, niebieski - do połączeń rozłącznych i ten w autach jest stosowany.

Musashi dzieki za reakcję bo wkręcania śrub na silikon to już "zamach" na własne zdrowie.