VAGowanei BKN/ASB ?

[Pepin]

cześć,

w podwieszonym topicu jest instrukcja robienia rogów dla TDI,

czy ma ktoś jakąś zmodyfikowaną wersję pod 3.0TDI .. co można a czego nie robić (interesuje mnie przede wszystkim BKN, ASB)?

[przemik]

Wszystko normalnie.

Rzuc okiem tutaj

http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/diagnoza-3-0-tdi-240710/

[Pepin]

Dzięki,

właśnie dowiedziałem się (OLO_GDA tnx), że czasem VCDS potrzebuje procedury startowej w BS .... hamulec i gaz ..

inaczej przy próbie włączenia pojawiają się błędy odczytu

[przemik]

Ale chyba tylko do klap...jesli dobrze pamietam z pamięci :-)

[Pepin]

całe BS musiałem pod obciążeniem.

grupa 44 Bank 1 - czyli prawa strona, a 55 to Bank2 i lewa strona, a może odwrotnie ?

btw. w podanym linku jest na końcu jest "i 014" dla statycznych ... zakładam, że to błąd, drugi raz podana grupa czy może tam powinno być 114, 214 czy coś ?

[przemik]

Mea culpa.... powinno byc 104.... przepraszam za wprowadzenie w bład...

[tkm]

Pepin, opisz co masz na myśli z tą procedurąv startowa ?

Co to znaczy pod obciążeniem ?

Mi wywala ERROR

[Pepin]

Pepin, opisz co masz na myśli z tą procedurąv startowa ?

Co to znaczy pod obciążeniem ?

Mi wywala ERROR

wczoraj zrobiłem wszystkie logi BS:

wchodzisz w BS, naciskasz hamulec, gaz do dechy i dopiero dalej idziesz z ON i logowaniem .. btw chętnie porównam pracę np grupy 44 i 55 - masz po programie czy seria?

dla EGR nie zrobi CI więcej niz ok 1080rpm .. dla klapek 44 i 55 nie więcej niż 2880-2900 nie bój się nacisnąć gazu na maks

---------- Post dopisany at 14:20 ---------- Poprzedni post napisany at 14:14 ----------

np:

http://www.elget.pl/web_images/audi/logs/bs_gr_44_55.jpg

[tkm]

Mam dłubnięte , wieczorem powieszę logi

[Pepin]

no pierwsze koty za płoty ...

były logi przed i teraz czas na po ..... dolot poszedł do czyszczenia .. cały dzisiejszy dzionek

od klapy gaszącej przez kolanko, rurkę Y, EGR i plastiki i klapki na kolektorach dolotowych ....

http://www.elget.pl/web_images/audi/porady/dsc03595_small.jpg

http://www.elget.pl/web_images/audi/porady/dsc03605_small.jpg

http://www.elget.pl/web_images/audi/porady/dsc03598_small.jpg

http://www.elget.pl/web_images/audi/porady/dsc03602_small.jpg

Na szybko zrobiłem 003 i 044 i 055 .. EGR ma teraz dużo większy zakres wartości .. min-max

były 310-460

jest 230 - 450

Wejście EGR w dolot przy klapie gaszącej to dwa otwory .. były prawie zaklejone

Klapki na kolektorach też były nieźle zaklejone .. aktualnie jest większa i swobodniejsza ruchomość ..

jak ktoś mi poda instrukcje adaptacji to jeszcze bym to zrobił, bo wydaje mi się, że teraz silniczki mogą pracować w większym zakresie.

Czy na tym polega adaptacja .. ustawiane jest MIN i MAX wychylenie - zakres pracy silniczków ???

Nadal jest różnica między stronami, ale ciekawe bo zakres min max w przypadku tych grup zmniejszył się ...

Ilość zebranego nagaru to mniej więcej 2 garście ... mam trochę zdjęć to może uda mi się zrobić jakąś poradę póki coś pamiętam.

BTW.

Grupa 104 .. tam nic nie ma .. same zera

[tkm]

Pepin, ile przebiegu miał ten motor, że tyle tego się zebrało ? Myślę , że też muszę od tego zacząć, ale najpierw byłoby dobrze mieć opis późniejszych adaptacji. Jeżeli ktoś ci podrzuci to i ja skorzystam :-)