Witam . Czytałem forum i zadnej konkretnej odpowiedzi nie uzyskałem tylko - wyrzuc katalizator sprawdz poduszki silnika itd.

Auto chodziło super aż pojechal do lakiernika na polerke . Po 2 dniach stania nie potrafilismy go odpalic , wiec sprawdzilismy swiece okazalo sie ze 1 i 2 cylinder ( świece) były zalane olejem . Po oczyszczeniu odpaliło auto . Dwa dni później zamówiłem uszczelki i wymieniłem wraz z nowymi świecami NGK .

I znowu 2 dni jade a auto zaczyna szarpac nie równa praca silnika nawet na biegu jałowym a na obciązeniu z klimatyzacja obroty skacza pomiedzy 700-1100 obrotów. Osłona na świecy na 1 cylindrze jest uszkodzona i podobnie widac na 3-4 cylindzie ale tak było i auto pracowało . jakby nie spalał całej mieszkanki . Błędy komputera który sie pokazywały to :

16705

00561

jeden ze skladu mieszanki drugi z czujnika wału . ale był to błąd sporadyczny i juz sie nie powtarza.

Autko ma 2 miesieczny gaz STAG 400 . wg mnie skoro gaz zczytuje mape z benzyny to nie bedzie to wina gazu . Bo i na gazie i na benzynie pracuje tak samo .Im bardziej silnik rozgrzany tym bardziej ta nierówna praca jest odczuwalna i brak mocy szczegolnie jak mam sie rozpedzic . Moze ktos juz mial taki przypadek rozwiazany . Zaraz wymienie na stare swiece sprawdze podcisnienia .

A przewody sprawdzałeś ?

sprawdź przewody wn, podociskaj je albo wymien na nowe

sprawdz porzadnie czujnik połorzenia wału g28

Ciekawe, że problemy pojawiły się po wizycie u lakiernika .Może to przypadek a może on coś głupiego robił z twoim autem (o ile faktycznie

wcześniej nie było żadnych dolegliwości).

W pierwszej kolejności to zajrzał bym/wymienił/ do filtra powietrza potem przepływka (ewentualnie delikatne czyszczenie ) + sprawdzenie

szczegółowo szczelności całego dolotu.

Elektryka raczej - cewki, może moduł.

cos z elektryka stawiam na przewody radze posprawdzac swiece cewke itp

udało się znaleźć przyczynę?