Wymiana uszczelki pod nastawnikiem wałków rozrządu

[grzes791]

witam a więc mam zamiar dostac sie do uszczelki pod tym nastawnikiem i pytanko jest takie czy w razie czego to ta uszczelka jest wielokrotnego użytku czy niestety jednorazówka dodam ze jest wykonana z tak jakby cienkiej blaszki

[laki83]

z tego co wiem to musisz zdjąć pokrywe zaworów i tu już wymieniasz uszczelke a uszczelka pod nastawnikiem nie jest wielokrotnego użytku i tez trzeba wymienić..jesli dobrze pamiętam koszt w aso ok 30zł.pewnie masz w tych okolicach mokro od oleju więc uszczelka nastawnika do wymiany

[grzes791]

Tak myślałem ze będzie trzeba ją podmienić tylko z tego co się domyślam to będę musiał wyjąć całą nastawkę a to się wiąże z demontażem wałków i to mnie troszkę przeraża. A w razie czego jak się już na to zdecyduję to dajemy pod nią jakiś sylikonik czy na sucho lecimy????????????

[pioteros]

tą można na sucho włożyć, jest prosta i nie ma żadnych zagięć

[grzes1150]

odkręca się tylko jeden wałek ten który jest napędzany łańcuszkien i nastawnik wychodzi uszczelki pod nastawnik ok30zł i pod pokrywę ok90zł w aso

[Knob]

Akurat u kolegi w 1.8T wymieniałem nastawnik i łańcuszek, więc wałki oba wykręcałem, ale w 2.4, w 2.8 to można wymienić bez odkręcania wałków. Nastawnik ściska się przyrządem i jest tyle luzu że można wyjąć starą uszczelkę i gumowy półksiężyc, i włożyć nowe. Nastawnik i łańcuszek który wkładałem wyjęte były z 2.4V6 (zgadzał się nawet nr części nastawnika). Możliwe, że i w 1.8T można wymienić bez demontażu wałków.

[grzes791]

dzięki wszystkim za podpowiedzi jestem już po wymianie uszczelki pod pokrywą co do uszczelki pod nastawnikiem dałem sobie spokój bo po pierwsze tą uszczelkę idzie dostać tylko w aso po drugie trzeba jednak demontować wałki a po trzecie to mam takie wrażenie że jednak wycieki były tylko spod uszczelki pokrywy a jak jest naprawdę to teraz pojeździmy i się okaże czy nadal się będzie pocić pozdrawiam