to pozostaja swiece. sprawdz czy dochodzi do nich 12V.

wrzuc logi 013 i 023.

Jak najłatwiej sprawdzić czy dochodzi napiecie? A ten czujnik temp który przeklamuje?

Wysłane z HTC Wildfire S za pomocą tapatalk :-)

trochę inwencji....

g62 audi | eBay ...czujnik jak pokazuje dwie rózne temperatury... nie warto kombinować tylko wymieniać.

kawałek przewodu żarówka rurkowa 5w i zdjemujesz kable ze świec.... patrzysz czy napięcie dochodzi...oczywiście w czasie grzania

i tak po kolei każda świeca

CZUJNIK TEMPERATURY AUDI SEAT SKODA VW 059919501A (2779451768) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. czy ten jest oryginalny bo ze zdjec wyglada na oryginal tylko cena cos niska jak na oryginalny czujnik.

ja to przerabiałem zimę temu... sprawdź czy prąd dochodzi do świec. ja miałem załamkę zeszłej zimy chciałem ECU wymieniać a mam teraz założony 4 czujnik temp z rzędu z angola czarny ORi i jest ok.

Wymienie ten czujnik skoro ma wahania temperatur 30 stopni a max powinny miec 5 stopni

nie daje iskry , 100 % coś związanego ze świecami

iskra w dieslu...gratuluję...

chyba nie o te świeczki chodzi

ten czujnik co podałem wczesniej bedzie pasowal do mojego ajm'a ?

ten czujnik co podałem wczesniej bedzie pasowal do mojego ajm'a ?

Sprawdź kształt wtyczki i ilość pinów:wink:

Faktycznie tanio:decayed:

dzwoniłem do tego sprzedawcy i mowi ze na 100 % oryginał wszystkie emblematy audi i vw są na nim.

---------- Post dopisany at 18:44 ---------- Poprzedni post napisany at 18:30 ----------

4 piny i ta zielona bedzie pasować. Tylko dziwi mnie to czemu przeklamuje z ta temp. nagrzewa sie szybko jakies 7km i jest 90 stopni temp nie spada itd stoi w miejscu a na g62 rano bylo 0 stopni a na g2 30 stopni jak jest nagrzany to temp mieszcza sie w normie.

jezeli silnik jest sprawny, powinien pracowac rowno. nawet z uszkodzonym czujnikiem G62.

Twoj czujnik faktycznie wyglada ze przeklamuje, ale G2 czyli odczytujacy temp dla zegarow, nie ma wplywu na uruchamianie i prace silnika.

a nie jest tak ze uszkodzony czujnik bedzie przeklamywal i wysylal bledne info do ecu a ecu bedzie podawal złą dawke paliwa na start i nie bedzie równo chodził ?

Panowie, czujnik podający temparaturę - sygnał na zegary zaczyna wskazania od 30 stopni, czyli jak temperatura płynu chłodzącego jest poniżej 30 stopni to wkazanie zawsze będzie 30 stopni. Na kanale 49 klimatrona można to zobaczyć. Wg mnie czujnik na 1000% jest OK

pozdro

dzwoniłem do tego sprzedawcy i mowi ze na 100 % oryginał wszystkie emblematy audi i vw są na nim.

---------- Post dopisany at 18:44 ---------- Poprzedni post napisany at 18:30 ----------

4 piny i ta zielona bedzie pasować. Tylko dziwi mnie to czemu przeklamuje z ta temp. nagrzewa sie szybko jakies 7km i jest 90 stopni temp nie spada itd stoi w miejscu a na g62 rano bylo 0 stopni a na g2 30 stopni jak jest nagrzany to temp mieszcza sie w normie.

Najpierw sprawdze to napiecie na swiecach czy dochodzi, odlacze czujnik temp cieczy i zobacze czy wtedy lepiej zapali jesli tak no to na bank problem ze swiecami.

a nie jest tak ze uszkodzony czujnik bedzie przeklamywal i wysylal bledne info do ecu a ecu bedzie podawal złą dawke paliwa na start i nie bedzie równo chodził ?

G2 pokazuje 30C, na zewnatrz rano nie ma tyle o tej porze roku, wiec przeklamuje G2 a ten nie ma wplywu na prace silnika - jego dane ida wylacznie do zegarow.

Ale zakladajac ze niewlasciwy odczyt dotyczylby G62, niewlasciwy pomiar bedzie dotyczyl wszystkich cylindrow, czyli ecu bedzie korygowac dawke do uzyskania obrotow biegu jalowego, dla kazdego polobrotu, ale pracowac beda wszystkie.

gdzies wyczytałem ze czujnik g2 nie bedzie pokazywal mniej niz 30 stopni.

Dokładnie tak jest, bynajmniej u mnie jest tak samo jak u Ciebie i wsio jest OK

gdzies wyczytałem ze czujnik g2 nie bedzie pokazywal mniej niz 30 stopni.

Audi a4 b5 tdi ajm -4 start - YouTube tak dzisiaj zapalił przy jakiś -4 stopniach po nocce.

Nie wiem, gdzie widzisz problem z odpalaniem, wg mnie pali rewelacyjnie