Wyciek oleistej substancji

[Matysss 0]

Witam mam pewnien problem mam audi a4 b5 1.8 125km benzyna i mam taki problem że tamtej zimy miałem wyciek oleistej substancji gdzieś jak by z silnika lub skrzyni gdy zrobiło sie ciepło wycieków było brak ale zawiozłem auto do mechanika , mechanik nic nie zauważył przy okazji nie dawno robiłem sprzęgło , i teraz kolejna zima i wyciek znów się pojawił mały co to może być bo jest to dosyć dziwne.. że tylko jak jest zima

[ja74687 2]

A ubywa ci jakiś płynów czy oleju czy czegoś jeszcze ?? Jak nie to może z skrzyni olej leci ale to by głośno pracowała, A może poprostu śniegu ci złapał rozpuścił się i wydaje się że jest jakaś plama Bo jak by ci olej ze skrzyni leciał by wyła skrzynia.

[pioteros 20]

taka czerwona maź to była? nie wiem czy to nie "odpad" z płynu od wspomagania, u wielu aut tak się dzieje ale sam nie wiem co to tak naprawde

[Matysss 0]

no czerwonawa troche taka

---------- Post dopisany at 22:12 ---------- Poprzedni post napisany at 22:11 ----------

a ze skrzyni na bank nie bo dopiero była robiona a w tamtym roku jak nie była robiona to to samo było wiec nie skrzynia

---------- Post dopisany 23-12-2012 at 06:26 ---------- Poprzedni post napisany 20-12-2012 at 22:12 ----------

no rzeczywiście od tamtej zimy minimalnie mi ubyło płynu wspomagania mam pytanie jaki tam płyn dolać jest jakiś uniwersalny którego można mieszać czy musze wymienić na nowy ??

[bawół1 1]

Były stosowane w audi : zielony - olej mineralny , czerwony - syntetyk.

Nie chciałbym nakłamać ale chyba gdzieś po 2000 r. w audi jest czerwony syntetyk w układzie wspomagania.

Na zbiorniczku powinno być oznaczenie jaki ma być oryginalnie. Chyba powinieneś mieć zielony - mineral i nie lej nic innego bo uszczelnienia całkiem szlak trafi , a do tego pompę i przekładnie.

Jak olej dawno nie wymieniany to z tego zielonego mógł się zrobić szary .

[jaccov6 1]

kupuj ori w ASo koszt cena przyzwoita z tego co pamietam

[ryba85 3]

cos ok 50 zł płaciłem za litr ori płynu do wspomagania.

[Matysss 0]

oki to dzięki a to normalne że w zimie mam wyciek jego ?? bo podobno jakiś odpad się wytarza i ciśnienie troszke wywala jak by

[bawół1 1]

oki to dzięki a to normalne że w zimie mam wyciek jego ?? bo podobno jakiś odpad się wytarza i ciśnienie troszke wywala jak by

wycieki to nie jest normalne zjawisko.

Z powodu mrozu płyn zgęstniał i ciśnienie wzrosło , gdzieś na pewno opaski puściły. Popatrz czy przewody przy zbiorniczku nie pocą się , później przy pompie i na koniec ewentualne przecieki przy chłodnicy płynu wspomagania , jest ona przykręcona za zderzakiem przed chłodnicą klimy , a węże gumowe nachodzą na nią z dołu , więc jeśli masz osłonę silnika to musisz zdjąć . U mnie właśnie na chłodnicy płynu delikatnie się pociły ,

efekt był taki że wspomaganie się zapowietrzało , po dłuższym postoju jak ruszałem kierownicą to pompa buczała , no i wspomaganie było słabsze.

ps. we wspomaganiu jak pisalem powinien być zielony płyn . W skrzyni syntetyk czerwony .

[Matysss 0]

okej dzięki

[grzesiek1209 0]

oki to dzięki a to normalne że w zimie mam wyciek jego ?? bo podobno jakiś odpad się wytarza i ciśnienie troszke wywala jak by

wycieki to nie jest normalne zjawisko.

U mnie właśnie na chłodnicy płynu delikatnie się pociły ,

efekt był taki że wspomaganie się zapowietrzało , po dłuższym postoju jak ruszałem kierownicą to pompa buczała , no i wspomaganie było słabsze.

U mnie też cieknie z tego połączenia przy chłodnicy. Czy to jest tak, że ten płyn powstrzymują tylko oryginalne obejmy zaciskowe? Ja mam założoną taką na śrubokręt i niestety cały czas się poci. Ile się nie dokręci to i tak leci. Jakiś sposób na to ?