Jeszcze raz witam wszystkich. Od niedawna jestem posiadaczem takiego samochodu jak w tytule. Wczwśniej jeździłem vw vento... a jeszcze wcześniej escortem mk6. Teraz wybór padł na "cztery kółka". Audi słynie z dobrej blachy i to głównie przeważało w podjęciu decyzji. Drugi czynnik to wybór silnika. Diesel czy benzyna? Benzyna powyżej 1.6. Wyszło na 2.8 Spalanie niewiele więcej niż 1.8 ale większy zapas mocy i ten dźwięk V-ki. Nie znam jeszcze za bardzo tego silnika więc liczę na opinie i dobre rady tych, którzy dłużej współpracują z taką jednostką. Oczywiście przed kupnem zrobiłem malutkie rozeznanie i nie znalazłem strasznych wad tego silnika.

Wyposażenie raczej bez szału:

- 2xES

- EL

- Klimatronik

- ABS

- WK i RK

- 2xPP

-grzane fotele (nie podłączone)

- podgrzewane spryskiwacze szyby (też niepodłączone)

- 2 komplety kół zima 15" lato 16"alu

- zwykłe LPG

Z planów to na razie zadbanie o wszelkie minusy. Czyszczenie, pranie całego wnętrza, uruchomienie wszystkiego co nie działa, myślę o zmianie felg na lato bo te trochę nie pasują. Wszelkie rady i sugestie wezmę pod uwagę

o egzemplarz do modow jak znalazl:kox:a silniczek looogien

gratuluje v-ki , co do dźwięku to dopiero po założeniu osobno 1wydechu na każdy korektor to jest jazda, tak to tylko ciut lepiej od R4

dobrze wybrałes:decayed: niech służy

co to znaczy "zwykły" gaz? masz silniczek krokowy do sterowania LPG?

fajna motorownia autko ładne, pewnie da Ci dużo frajdy z jazdy ...

Zacznij od wywalenia tej zabytkowej instyalacji. Wrzucaj tam sekwencje. Silniczek fajny, sam mam 1.8 w lpg i pali 11l, a ta twoja V6 pewnie spali z 2-3l więcej. Ile przy tym frajdy jest więcej :grin:Powodzenia w modzeniu.

co to znaczy "zwykły" gaz? masz silniczek krokowy do sterowania LPG?

Śruba na wężu Będę próbował to zmienić. Nie wiem kiedy dojdzie do skutku bo jednak trochę $$$ trzeba będzie wyłożyć na sekwencję.

co to znaczy "zwykły" gaz? masz silniczek krokowy do sterowania LPG?

Śruba na wężu Będę próbował to zmienić. Nie wiem kiedy dojdzie do skutku bo jednak trochę $$$ trzeba będzie wyłożyć na sekwencję.

ktos zamiast krokowego włożył bo głupiał pewnie

to jeździ w ogóle na LPG?

Jeździć jeździ. Nie prycha, nie strzela. Na razie nie widać problemów.

---------- Post dopisany 06-02-2013 at 21:51 ---------- Poprzedni post napisany 28-01-2013 at 21:37 ----------

Decyzja podjęta. Gazownik ma robotę już drugi dzień. Demontaż starej instalki i montaż sekwencji AEB King.

Poza tym wyprałem tapicerkę w środku i ogólnie poprawiłem wizerunek od środka

---------- Post dopisany 13-02-2013 at 22:55 ---------- Poprzedni post napisany 06-02-2013 at 21:51 ----------

Instalacja już jest. Nawet to jeździ:naughty: Ale jeszcze regulacja czeka bo musiałem zmienić stożek na fabryczną obudowę. Zreanimowałem pompkę centralnego i teraz zamyka i otwiera z pilota a nawet oświetlenie wnętrza działa jak należy. Uszczelniłem skrajne miejsca w podszybiu (dostęp fatalny) bo chyba tędy dostaje się woda do środka. Wpadły też głośniki fabryczne w tylną półkę i maskownice bo były tylko dziury po nich. Co dalej.... chyba trzeba będzie brać się za mechanikę - silnik i zawieszka.

---------- Post dopisany 04-03-2013 at 21:38 ---------- Poprzedni post napisany 13-02-2013 at 22:55 ----------

Trzeba się przypomnieć Mody na razie skromne bo zawiecha się odzywa więc trzeba ogarniać kilka wątków jednocześnie. Zakupione wahacze górne L i P no i trafiła się mega okazja na lampy przednie poliftowe. Na razie leżą w garażu ale niedługo chyba zaczną jeździć na samochodzie.

Pochwal się kolego ile dałeś za lampki Ja ostatnio też kupiłem w dobrej cenie, ale chciałbym się w tym przekonaniu utwierdzić

A ile Ty?

300

To miałbym trzy komplety:wink: Autentycznie. Do tej pory nie wierzę, że klient tyle zawołał. Musiałem je sobie zdjąć, wyciąłem kostki żeby było łatwiej z podłączeniem u mnie no i jestem w trakcie polerowania kloszy bo się należy. Nigdy nie spodziewał bym się takiej okazji i musiałem je zwinąć

No to faktycznie w okazyjnej cenie miałem. Gość musiał nie być w temacie tych lamp

No trochę Wyszły mi po cenie tylnych przed liftem

---------- Post dopisany 13-03-2013 at 22:43 ---------- Poprzedni post napisany 06-03-2013 at 18:46 ----------

Mała aktualizacja.

Na wiosenny setup doszły nowe fanty:

2x5mm i 2x20mm

Teraz chyba pora na lekkie obniżenie. Pewnie tylko sprężynki.

No i fotka napędu

Widzę kolega z okolicy Trzeba by się ustawić gdzieś kiedyś

witam cie kolego ja tez jestem posiadaczem tego audi z tym silnikiem i mam pytanie chodzi ci pod cisnienie po przekroczeniu 4000 tys obrotow bo mi wlasnie nie dziala niby sie otwiera skrucony dolot na postoju a w czasie jazdy nie czuje tego mogl bys mi wyslac dokladne zdjecia pod cisnienia jak masz podlaczone dzieki oto adres poczty [email protected]

---------- Post dopisany at 15:25 ---------- Poprzedni post napisany at 15:22 ----------

dzis ci zobacze do czego ida te kable

Dzięki za odzew. Czekam na info

---------- Post dopisany 26-03-2013 at 19:11 ---------- Poprzedni post napisany 15-03-2013 at 20:56 ----------

Będzie pamiątka z tegorocznej zimy

Taki mam dojazd do domu

Z modzenia przy aucie to robi się smoked lamp poliftowych.

o stary

To nawet my w suwalkach tak nie mamy hehe

Tak mają wyglądać drugie lampki. Nie chciałem malować całych żeby nie było za ciemno. Jeszcze jedna warstwa i będzie można sklejać.

Nad i pod soczewką to cień jakby co

A tu seria... co prawda przed polerką klosza