Witam

Mam problem z karoseria ponieważ praktycznie z całości bedzie schodził bezbarwny po tym jak natura obdarzyła nasze auta warstwą lodu w ostatnich dniach.

Wszystko było ok do czasu jak postawiłem A4 na parkingu podziemnym pod hipermarketem na pół dnia i wszystko stopniało i na całym aucie pojawiły sie białe plamy czyli powietrze po bezb. szczególnie maska,dach i klapa tył,na pozostały elementach jest po 2-3 małe pekniecia.Oczywiscie całe auto w ORYGINALE!!!

Reasumując wychodzi na to ich jest to wada fabryczna,a nie ingerencja człowiek czy złe użytkowanie.A4 ma 10 lat macie jakis pomysł jak to ugryźć?

Jest sens robic reklamacje do OOOO ?

Pomóżcie.

Pozdr

Ewidentnie spierdzielone lakierowanie... Badałeś kiedyś miernikiem czy auto nie było 2 razy malowane??? Auto masz od nowości???

nie przypominam sobie żeby ktoś miał taki problem z ori lakierem,ale nie oznacza to że auto jest w orginale ,poprostu miało zniszczony, zmatowiony lakier i ktoś nieudolnie go odświeżył ,szwagier kiedyś tak kupił bmw klar złaził płatami ,ale kupując wiedział o tym (b.niska cena) ,dodam że auto było bezwypadkowe

Tak mierzyłem czujnikiem całe auto , bo byłem sam po nie w maju zeszłego roku w Niemcowni. od 95-104 na mierniku...Od pierwszego właściciela.kupione,serwisowane itd....Jedna zima w PL i tragedia.

juz nie pierwszy raz sie spotykam z takim czyms, znajomy ma honde civic 6 gena, w momencie kupna wszystko bylo ok, po paru miesiacach z maski dachu i klapy tylnej zaczal schodzic klar, blad w lakierowaniu. Moim zdaniem niema opcji zeby mozna bylo sie ubiegac o jakiekolwiek odszkodowanie od OOOO.

Bylem dzisiaj w serwisie OOOO to stwierdzili ze jest to rzez mycie ciepła woda.. a ostatni raz myłem 2 m-ce temu.. Także szydera nie myjcie "ciepła woda"

Nawet pokazał mi w jakimś katalogu usterek jak wygląda łuszczący sie bezb. po gównie pszczoły zdrowej i chorej, na wszystko mają wytłumaczenie...

Jak ktoś myje autko KARSCHEREM pod duzym cisnieniem to sa takie efekty

A jak ktos nie myje ?

A jak ktos nie myje ?

Jak ktoś myje autko KARSCHEREM pod duzym cisnieniem to sa takie efekty

To jest żadne wytłumaczenie... każde auto myje najpierw gombeczką a pozniej splukuje myjka cisnieniowa, nigdy nie bylo zadnego problemu, wada wykonawstwa i tyle...

Nawet jakbyś go miał od nowości i był jeszcze na gwarancji a byś nie robił serwisu co roku blacharkibi i lakieru aso to by Ci reklamacja nic nie dala. Ewidentnie ktoś chciał zaoszczędzić i pewnie użyli tańszego Karl laku. Jedynie do lakiernika i malować całe auto na nowo ale to są koszta pytanie ile chcesz nim pojeździć.

Nikt nie chce wziąć odpowiedzialności za zaistniałą sytuacje... Ewentualnie moga mi pociąć nozem całe auto w szachownicę i przykleić na to taśmę i zobaczą wtedy czy lakier jest dobrze położony i się trzyma czy odejdzie z taśmą,jak nie odejdzie to mi zostanie taki pocięty samochód... przech*je !!

---------- Post dopisany at 17:06 ---------- Poprzedni post napisany at 17:02 ----------

i teraz mi zostaje zmatowić całe auto albo te elementy które najbardziej się łuszczą i okleję go na czarny matt,i będe miał kolejną agresję