Witam, mam pytanie, jak wyjąć zegary z a4 bo chce je wysłać do naprawy

a skad wziac had do elementów przednich ?

a skad wziac had do elementów przednich ?

Żeby wyjąć zegary nie musisz mieć tego haka.

wiec jak sobie bez niego poradze ?

Kolego pisałem Ci jak wyciągnąć licznik. ta listwa co na rysunku masz schodzi lekko. Pod nią są dwa wkręty torx później ściągasz tak jak na rys lewą osłonę bezpieczników i tam na gorze jest miejsce żeby włożyć ręke i wypchać licznik. licznik wyjdzie lekko. Później odłączasz dwie wtyczki od licznika i jak masz radiowy zegar jeszcze jedną malą. To wszystko.

Przed zdjęciem listwy i odkręceniem wkrętów obniż kierownice na sam dół i pociągnij max do siebie.

kolego nedwed możesz napisać czemu wysyłasz zegary do naprawy i gdzie je wysyłasz, bo ja mam problem z kolorowym wyświetlaczem, który był naprawiany koło 1,5 roku temu w firmie acedf (czy jakoś tak) - możesz znasz jakiś innych speców od tych zegarów??

Bo sie swieci def na wyswietlaczu po ingerencji mechanika

Sent from my iPhone using Tapatalk

dokladnie dlatego wysylam co napisal kolega cwiara i własnie do niego bede wysylal :] Cwiara, jedno pytanie, ile by Ci zeszlo ze zrobieniem tych licznikow i ewentualna 'korekcja' licznika bo bede uziemiony bez samochodu a troche mi to nie na reke

Jak dostane licznik to tego samego dnia postaram sie odeslac. Jesli chodzi o korekte to napisz na pw lub w paczce na jaki stan km.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Kolego pisałem Ci jak wyciągnąć licznik. ta listwa co na rysunku masz schodzi lekko. Pod nią są dwa wkręty torx później ściągasz tak jak na rys lewą osłonę bezpieczników i tam na gorze jest miejsce żeby włożyć ręke i wypchać licznik. licznik wyjdzie lekko. Później odłączasz dwie wtyczki od licznika i jak masz radiowy zegar jeszcze jedną malą. To wszystko.

Przed zdjęciem listwy i odkręceniem wkrętów obniż kierownice na sam dół i pociągnij max do siebie.

trzecia wtyczka chyba 4 piny w tym 3 kabelki jest od zegara radiowego? bo u mnie nie ma antenki na zegara a wtyczka jest podpieta

A patrzyles czy modul jest pod tylnym zderzakiem? Jak masz wtyczke 4 pin w liczniku to powinna palemka swiecic. No chyba ze modul uszkodzony.

Sent from my iPhone using Tapatalk

A patrzyles czy modul jest pod tylnym zderzakiem? Jak masz wtyczke 4 pin w liczniku to powinna palemka swiecic. No chyba ze modul uszkodzony.

Sent from my iPhone using Tapatalk

no nie patrzyłem, a w którym miejscu powinnien być? przymocowany do zderzaka?

kolego tylko niech cię nie podkusi przekręcać kluczyk po odłączeniu zegarów

a tak z ciekawosci, co sie wtedy stanie ?

A patrzyles czy modul jest pod tylnym zderzakiem? Jak masz wtyczke 4 pin w liczniku to powinna palemka swiecic. No chyba ze modul uszkodzony.

Sent from my iPhone using Tapatalk

no nie patrzyłem, a w którym miejscu powinnien być? przymocowany do zderzaka?

po prawej stronie tylnego zderzaka , przykręcony na dwa torxy do belki pod zderzakiem. Koszt nowego w ASO ok 170-180zł

---------- Post dopisany at 21:39 ---------- Poprzedni post napisany at 21:38 ----------

a tak z ciekawosci, co sie wtedy stanie ?

Kontroloa AIRBAG się zaświeci.

ale gdzie sie zaswieci jak nie bedzie zegarów ? Czy po prostu poduszki wywali ? :]

Pozniej jak podepniesz zegary kontrolka airbag sie bedzie swiecic.

Sent from my iPhone using Tapatalk