Demontaż zegarów

[nedwed 0]

Witam, mam pytanie, jak wyjąć zegary z a4 bo chce je wysłać do naprawy

[Bromchit 40]

[nedwed 0]

a skad wziac had do elementów przednich ?

[Bromchit 40]

a skad wziac had do elementów przednich ?

Żeby wyjąć zegary nie musisz mieć tego haka.

[nedwed 0]

wiec jak sobie bez niego poradze ?

[Gość cwiara]

Kolego pisałem Ci jak wyciągnąć licznik. ta listwa co na rysunku masz schodzi lekko. Pod nią są dwa wkręty torx później ściągasz tak jak na rys lewą osłonę bezpieczników i tam na gorze jest miejsce żeby włożyć ręke i wypchać licznik. licznik wyjdzie lekko. Później odłączasz dwie wtyczki od licznika i jak masz radiowy zegar jeszcze jedną malą. To wszystko.

Przed zdjęciem listwy i odkręceniem wkrętów obniż kierownice na sam dół i pociągnij max do siebie.

[Lukasz_mk2 55]

kolego nedwed możesz napisać czemu wysyłasz zegary do naprawy i gdzie je wysyłasz, bo ja mam problem z kolorowym wyświetlaczem, który był naprawiany koło 1,5 roku temu w firmie acedf (czy jakoś tak) - możesz znasz jakiś innych speców od tych zegarów??

[Gość cwiara]

Bo sie swieci def na wyswietlaczu po ingerencji mechanika

Sent from my iPhone using Tapatalk

[nedwed 0]

dokladnie dlatego wysylam co napisal kolega cwiara i własnie do niego bede wysylal :] Cwiara, jedno pytanie, ile by Ci zeszlo ze zrobieniem tych licznikow i ewentualna 'korekcja' licznika bo bede uziemiony bez samochodu a troche mi to nie na reke

[Gość cwiara]

Jak dostane licznik to tego samego dnia postaram sie odeslac. Jesli chodzi o korekte to napisz na pw lub w paczce na jaki stan km.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[pajda 18]

Kolego pisałem Ci jak wyciągnąć licznik. ta listwa co na rysunku masz schodzi lekko. Pod nią są dwa wkręty torx później ściągasz tak jak na rys lewą osłonę bezpieczników i tam na gorze jest miejsce żeby włożyć ręke i wypchać licznik. licznik wyjdzie lekko. Później odłączasz dwie wtyczki od licznika i jak masz radiowy zegar jeszcze jedną malą. To wszystko.

Przed zdjęciem listwy i odkręceniem wkrętów obniż kierownice na sam dół i pociągnij max do siebie.

trzecia wtyczka chyba 4 piny w tym 3 kabelki jest od zegara radiowego? bo u mnie nie ma antenki na zegara a wtyczka jest podpieta

[Gość cwiara]

A patrzyles czy modul jest pod tylnym zderzakiem? Jak masz wtyczke 4 pin w liczniku to powinna palemka swiecic. No chyba ze modul uszkodzony.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[pajda 18]

A patrzyles czy modul jest pod tylnym zderzakiem? Jak masz wtyczke 4 pin w liczniku to powinna palemka swiecic. No chyba ze modul uszkodzony.

Sent from my iPhone using Tapatalk

no nie patrzyłem, a w którym miejscu powinnien być? przymocowany do zderzaka?

[miki 0]

kolego tylko niech cię nie podkusi przekręcać kluczyk po odłączeniu zegarów

[nedwed 0]

a tak z ciekawosci, co sie wtedy stanie ?

[Gość cwiara]

A patrzyles czy modul jest pod tylnym zderzakiem? Jak masz wtyczke 4 pin w liczniku to powinna palemka swiecic. No chyba ze modul uszkodzony.

Sent from my iPhone using Tapatalk

no nie patrzyłem, a w którym miejscu powinnien być? przymocowany do zderzaka?

po prawej stronie tylnego zderzaka , przykręcony na dwa torxy do belki pod zderzakiem. Koszt nowego w ASO ok 170-180zł

---------- Post dopisany at 21:39 ---------- Poprzedni post napisany at 21:38 ----------

a tak z ciekawosci, co sie wtedy stanie ?

Kontroloa AIRBAG się zaświeci.

[nedwed 0]

ale gdzie sie zaswieci jak nie bedzie zegarów ? Czy po prostu poduszki wywali ? :]

[Gość cwiara]

Pozniej jak podepniesz zegary kontrolka airbag sie bedzie swiecic.

Sent from my iPhone using Tapatalk