dzisiaj zauważyłem że mam lekko uszkodzoną plecionkę, jest nawet mała dziurka , czy można jeszcze na tym jeździć czy odrazu wymienić, czy stwarza to jakieś zagrożenie? ewentualnie czy można to czymś zakleić? jest to niewiekie przetarcie,

Myślę, że lepiej wymienić - koszt naprawy nie powienien być duży

o ile się nie mylę (bo staż mam tu mały) to sondy lambda mogą głupieć od zewnętrznego powietrza... więc lepiej wymienić... a plecionkę sobie kup sam na allegro bo nasi spece kokosy na tym zbijają...

o ile się nie mylę (bo staż mam tu mały) to sondy lambda mogą głupieć od zewnętrznego powietrza... więc lepiej wymienić... a plecionkę sobie kup sam na allegro bo nasi spece kokosy na tym zbijają...

a to tam jest sonda

o ile się nie mylę (bo staż mam tu mały) to sondy lambda mogą głupieć od zewnętrznego powietrza... więc lepiej wymienić... a plecionkę sobie kup sam na allegro bo nasi spece kokosy na tym zbijają...

a to tam jest sonda

chyba nawet dwie... jedna przed katalizatorem druga za... i obie mają pewnie problem z dziurką w plecionce która jest przed nimi...

o ile się nie mylę (bo staż mam tu mały) to sondy lambda mogą głupieć od zewnętrznego powietrza... więc lepiej wymienić... a plecionkę sobie kup sam na allegro bo nasi spece kokosy na tym zbijają...

a to tam jest sonda

chyba nawet dwie... jedna przed katalizatorem druga za... i obie mają pewnie problem z dziurką w plecionce która jest przed nimi...

Takiej teorii jeszcze nie slyszałem . Poprosze o wiecej informacji na temat wpływu plecionki na ECU, mapy wtrysku etc.

to nie żadna teoria a raczej prosta logika...

jeśli przed sondą lambda jest dziurka to oznacza że spaliny do niej wpadające zawierają przekłamane wartości (zassane powietrze) i sonda odczytując je źle steruje silnikiem... coś tu nie tak?

nie wiem jak to jest w tym konkretnym przypadku ale w poprzedniej benzynce miałem taki przypadek...

to nie żadna teoria a raczej prosta logika...

jeśli przed sondą lambda jest dziurka to oznacza że spaliny do niej wpadające zawierają przekłamane wartości (zassane powietrze) i sonda odczytując je źle steruje silnikiem... coś tu nie tak?

nie wiem jak to jest w tym konkretnym przypadku ale w poprzedniej benzynce miałem taki przypadek...

Jak wydech może zassać powietrze?

Troche zaskakujące ale wg kolegi GRazny chyba może

no według mnie tak... bo wiem jak silnik zmienił pracę po załataniu dziurki :polew: :polew:

jeździć można ale bedzie głośno i może sie całkowicie urwać w momencie kiedy np bedziemy w dłuższej tasie czy coś, ja tak mialem w mojej b5 tuż przed dłuższym wyjazdem - wtedy chodzi jak traktor lub jeszcze gorzej ale udało mi sie naprawić. czas naprawy-wymiany to około godziny u mechanika od tłumików

wiec jak wiesz że jest dziurka to zalecałbym od razu coś z tym zrobić. nie wiem czy można załatać czy od razu wymieniać