dooobry

dooobry

dooobry

tyyyy dziadu

dobry po robocie

no i mam pytanko do urzytkownikow czyli na gliwicach bish-kopt na kato oko czy warto kupic a4 b5 z 2000 roku z silnikiem 2.5 tdi w automacie kolega sie nad tym zastanawia wiem ze byl problem z walkami i w automacie tez byl jakis problem co o tym myslicie a i kasa 18000zł

dobry po robocie

no i mam pytanko do urzytkownikow czyli na gliwicach bish-kopt na kato oko czy warto kupic a4 b5 z 2000 roku z silnikiem 2.5 tdi w automacie kolega sie nad tym zastanawia wiem ze byl problem z walkami i w automacie tez byl jakis problem co o tym myslicie a i kasa 18000zł

siema diman

powiedz koledze, że może łyknąć mojego ADR za 15000zł 3 zostanie mu jeszcze na rezanie i tak już podrezanego furkacza

dobry po robocie

no i mam pytanko do urzytkownikow czyli na gliwicach bish-kopt na kato oko czy warto kupic a4 b5 z 2000 roku z silnikiem 2.5 tdi w automacie kolega sie nad tym zastanawia wiem ze byl problem z walkami i w automacie tez byl jakis problem co o tym myslicie a i kasa 18000zł

siema diman

powiedz koledze, że może łyknąć mojego ADR za 15000zł 3 zostanie mu jeszcze na rezanie i tak już podrezanego furkacza

no chyba nie chce pytal mnie o ten model

dobry po robocie

no i mam pytanko do urzytkownikow czyli na gliwicach bish-kopt na kato oko czy warto kupic a4 b5 z 2000 roku z silnikiem 2.5 tdi w automacie kolega sie nad tym zastanawia wiem ze byl problem z walkami i w automacie tez byl jakis problem co o tym myslicie a i kasa 18000zł

siema diman

powiedz koledze, że może łyknąć mojego ADR za 15000zł 3 zostanie mu jeszcze na rezanie i tak już podrezanego furkacza

no chyba nie chce pytal mnie o ten model

lipa

dobry po robocie

no i mam pytanko do urzytkownikow czyli na gliwicach bish-kopt na kato oko czy warto kupic a4 b5 z 2000 roku z silnikiem 2.5 tdi w automacie kolega sie nad tym zastanawia wiem ze byl problem z walkami i w automacie tez byl jakis problem co o tym myslicie a i kasa 18000zł

wszystko zależy od tego co to za furacz, w takiej konfiguracji co podajesz musi być dobrze prześwietlona jego historia, wałeczki jak pewnie sie domyślasz lubią sie pozjeżdżać i to wcale nie tylko dla tego że to ich wada materiałowa - zakłucone odpowiednie smarowanie góry silnika przez kłopoty z filtrem odmy też sie do tego przyczynia, były przypadki że koleś wymienił wałki i po 2 tys km była znowu kapa

ja jestem z mojej jednostki zadowolony i uważam że przy odpowiednim ogarnięciu tematu ten silnik nie bedzie sprawiał kłopotów, przynajmniej tak moge powiedzieć o sobie a zrobiłem już kilkadziesiąt tys km. i nie jeżdże jak emeryt

podstawowa rzecz przy kupnie - obowiązkowo ściepać dekle i pomierzyć wałki

a najlepiej zrobić logi u fachowca

spalanie też nie jest takie tragiczne bo po mieście mi pali 9

skrzynka - tylko tiptronic, nowsza i lepsza konstrukcja od zwykłego automatu DMX ogólnie dobre opinie pod warunkiem oczywiście odpowiedniego servisowania, przejeżdża sopokojnie kilkaset tys km dobrze żeby przy kupnie chociaż przejechał sie ktoś kto wie jak taka skrzynka powinna chodzić

siemma stare dziady :hi:

dobry po robocie

no i mam pytanko do urzytkownikow czyli na gliwicach bish-kopt na kato oko czy warto kupic a4 b5 z 2000 roku z silnikiem 2.5 tdi w automacie kolega sie nad tym zastanawia wiem ze byl problem z walkami i w automacie tez byl jakis problem co o tym myslicie a i kasa 18000zł

wszystko zależy od tego co to za furacz, w takiej konfiguracji co podajesz musi być dobrze prześwietlona jego historia, wałeczki jak pewnie sie domyślasz lubią sie pozjeżdżać i to wcale nie tylko dla tego że to ich wada materiałowa - zakłucone odpowiednie smarowanie góry silnika przez kłopoty z filtrem odmy też sie do tego przyczynia, były przypadki że koleś wymienił wałki i po 2 tys km była znowu kapa

ja jestem z mojej jednostki zadowolony i uważam że przy odpowiednim ogarnięciu tematu ten silnik nie bedzie sprawiał kłopotów, przynajmniej tak moge powiedzieć o sobie a zrobiłem już kilkadziesiąt tys km. i nie jeżdże jak emeryt

podstawowa rzecz przy kupnie - obowiązkowo ściepać dekle i pomierzyć wałki

a najlepiej zrobić logi u fachowca

spalanie też nie jest takie tragiczne bo po mieście mi pali 9

skrzynka - tylko tiptronic, nowsza i lepsza konstrukcja od zwykłego automatu DMX ogólnie dobre opinie pod warunkiem oczywiście odpowiedniego servisowania, przejeżdża sopokojnie kilkaset tys km dobrze żeby przy kupnie chociaż przejechał sie ktoś kto wie jak taka skrzynka powinna chodzić

podziekowal za wyczerpujaca odpowiedz przekaże koledze

Cześć pipy

Lepsze jest 2.5TDI R5 ze starego A6, robiły po 500 tyś Ale wiadomo nikt nie będzie przeca swapa robił [br]Dopisany: 13 Październik 2010, 20:32_________________________________________________

Cześć pipy

Cześć hujku

Lepsze jest 2.5TDI R5 ze starego A6, robiły po 500 tyś Ale wiadomo nikt nie będzie przeca swapa robił [br]Dopisany: 13 Październik 2010, 20:32_________________________________________________

Cześć pipy

Cześć hujku

co leszczu :gwizdanie:

Lepsze jest 2.5TDI R5 ze starego A6, robiły po 500 tyś Ale wiadomo nikt nie będzie przeca swapa robił [br]Dopisany: 13 Październik 2010, 20:32_________________________________________________

Cześć pipy

Cześć hujku

co leszczu :gwizdanie:

Jajco

Lepsze jest 2.5TDI R5 ze starego A6, robiły po 500 tyś Ale wiadomo nikt nie będzie przeca swapa robił [br]Dopisany: 13 Październik 2010, 20:32_________________________________________________

Cześć pipy

Cześć hujku

co leszczu :gwizdanie:

Jajco

no i git

tos cie se pogdali masakra :polew:

tos cie se pogdali masakra :polew:

luz blus

tos cie se pogdali masakra :polew:

luz blus

no

tos cie se pogdali masakra :polew:

luz blus

jak po szychcie....szychcie ? :gwizdanie:

tos cie se pogdali masakra :polew:

luz blus

jak po szychcie....szychcie ? :gwizdanie:

eee w normalnej robocie dosyć spoko, przeżyłem dziś zderzenie pociągów :>

nigdy do czegoś takiego nie doszło, ale wszyscy cali, a w drugiej robocie lipnie, 5 godzin na dachu, niestety wieje zimny wiatr więc było gorzej, bez atrakcji