Witam,

usiłowałem skorzystać z wyszukiwarki, ale jakies głupoty mi wyskakują - z góry przepraszam.

Pytanie mam: od jakiegoś czasu stuka mi coś w tylnym kole, mechanik nic nie znalazł. Od penego czasu zauważyłem, że prawe koło się grzeje - dokładnie ta "zaślepka" na środku - łożysko do wymiany? Dodam, że zaślepka ta jest usyfiona smarem, który zapewne przywędrował ze środka.

sprawdz czy nie masz za mocno przykręconej tej tarczy

zdejmij pokrywkę odkrec nakrętkę i zdejmij ten cały szajs

Witam,

usiłowałem skorzystać z wyszukiwarki, ale jakies głupoty mi wyskakują - z góry przepraszam.

Pytanie mam: od jakiegoś czasu stuka mi coś w tylnym kole, mechanik nic nie znalazł. Od penego czasu zauważyłem, że prawe koło się grzeje - dokładnie ta "zaślepka" na środku - łożysko do wymiany? Dodam, że zaślepka ta jest usyfiona smarem, który zapewne przywędrował ze środka.

mi sie grzalo tylne prawe kolo i smaru mi wywalilo tez na ta zaslepke ale nie ze lozysko bylo do wymiany tylko hamulec reczny nie odbijal do konca i dlatego mi smar wywalalo

ale u ciebie raczej wina lozyska czas je zmienic

No to skoro już mowa o wymianie łożyska, to chyba obydwa wymienię od razu. Jakie więc polecacie? Oryginał, czy szukać zastępczaka? W sklepie koleś mi zaproponował 110zł/szt oryginał...

Jak lozyska to polecam SKF i FAG.

ŁOŻYSKO FAG 2 SZT TYŁ AUDI A4 , A4 AVANT (2955257882) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. czy takie są ok?

Pytanie jeszcze - wystarczy wymienić same łożyska, czy cała piastę?

Czym grozi jazda z takim grzejącym się łożyskiem?

Dziwnie podejrzana cena za komplet od FAGa:eusathink:Chyba, ze ceny sie pozmienialy, od momentu jak wymienialem u siebie.

Ja po wymianie samych lozysk mialem problem z usunieciem luzu. Okazalo sie, ze loza piast sa juz tak wyrobione, ze trzeba bylo je wymienic. Jak u CIebie to wyglada, sam ocen.

Czym grozi jazda z takim grzejącym się łożyskiem?

Moze Ci sie kolo zablokowac podczas jazdy. Raczej nie chcialbym tego doswiadczyc

Na samym kole nie ma najmniejszych luzów, więc zakładam, że nie nie jest aż tak źle Ceny właśnie są różne, wersje również - gość z w/w aukcji poinformował mnie, że w moim modelu były montowane dwa typy łożysk i trzeba je rozebrać i spisac numery...

Na samym kole nie ma najmniejszych luzów,

Bo moze jest zbyt mocno dociągnięta nakrętka i dlatego się grzeje....

Ale to i tak już po łozyskach ..raczej wymiana nie unikniona

gość z w/w aukcji poinformował mnie, że w moim modelu były montowane dwa typy łożysk i trzeba je rozebrać i spisac numery...

A to coś nowego ...........

A ja twierdze ze jeden typ łożysk

Tu masz numery ...poz 2 i 3

W ASO .około 200zł łożyska

były dwa rodzaje łozysk w tym modelu a nawet dodatkowe dwa ale w Q

zmiana łozyska w ośce była w 1997r

Rozumiem przez to, że w/w przeze mnie aukcja jest produktem, którego potrzebuję?

Czy szary człowiek mego pokroju jest w stanie sam wymienić łożyska? "Zaprzyjaźniony" mechanik zapowiedział 80zł za wymianę, za jedno koło - chyba trochę przesadził...

były dwa rodzaje łozysk w tym modelu a nawet dodatkowe dwa ale w Q

zmiana łozyska w ośce była w 1997r

A to ciekawe Tomku co piszesz .

Właśnie sprawdzałem w etce od 1995-2000 roku występują tylko te numery łożysk (takie co podałem wyżej) czyli co etka przekłamuje ? bo nie kumam

Ponowię pytania: czy zamieszczone przeze mnie aukcje allegro są odpowiednie?

Czy jestem w stanie wymienić sobie sam łożyska?

Kolega forumowicz Al@n zaproponował mi oryginalne łożyska z tarczami (prawie nowe).

Ponowię pytania: czy zamieszczone przeze mnie aukcje allegro są odpowiednie?

Czy jestem w stanie wymienić sobie sam łożyska?

Kolega forumowicz Al@n zaproponował mi oryginalne łożyska z tarczami (prawie nowe).

ja bym brała oryg łożyska od kolegi jak ma na sprzedaż

a co do wymiany drogi ma ktoś cennik ja tył za 40 zl wymieniałam a przód 100

jezeli czujesz ze sam dasz rade to tyl samemu smialo idzie wymienic

trzeba miec dobra praskę aby wprasowac bieżnie łożysk

no i pierścienie ABS

Posłuchałem andzie883 i zamówiłem od kolegi Al@n`a.

Jakie narzędzia będą mi potrzebne do wymiany?

Co to są pierścienie ABS?