Wybija płyn od wspomagania i zapowietrza układ.

[melman_zyrafa 0]

Szukałem ale nie znalazłem podobnych objawów.

Nowa maglownica, wymieniony płyn, zbiorniczek wyczyszczony.

Problem polega na tym, że po odpaleniu silnika płyn w zbiorniczku leje się pod ciśnieniem z powrotu (aż odbija się od górnej ścianki) i zapowietrza układ, Część wywala przez korek. Jak auto postoi na wyłączonym silniku to się wszystko uspokaja.

Czy tam powinno być jakieś sitko, jeśli tak to w którym miejscu? (sprawdzałem na wyjętym zbiorniczku- od wewnątrz przy kroćcach niczego nie było.

Teoretycznie zamówiłem nowy zbiorniczek ale przyjdzie dopiero za 2 dni a potrzebne mi auto- jakaś doraźna pomoc?

Czy zalanie płynu ponad stan może wywalić uszczelniacze (chodzi o zalanie płynem tak aby płyn nie mieszał się z powietrzem po odbiciu)?

[tomaszw 2]

i wymiana zbiorniczka cos pomogła?

[janusz_stg 7]

Wewnątrz zbiorniczka na wejściu króćca powrotnego powinno być sitko.Ma na celu uspokojenie płynu powracającego i zapobiega zapowietrzaniu.Wiem ,że nawet złe ułożenie tego sitka powoduje problemy ze wspomaganiem . Natomiast jego brak jest przyczyną Twoich kłopotów.

[melman_zyrafa 0]

Zbiorniczek wymieniłem na nowy- płyn się uspokoił ale dalej nie ma wspomagania. Pod koniec miesiąca oddaję do speców- niech działają...

[Dev 1476]

pompa do wymiany, lub magiel

sprawdz przewody czy którys nie jest zgięty

[melman_zyrafa 0]

Magiel zalożony nowy po regeneracji... Pompa przed wymianą coś tam działała. Teoretycznie Azik ją wymieniał... Ale już nie wiem...

Niech się spece zajmą...

[andzia883 0]

ja bym jednak od pompy zaczela:decayed:

[melman_zyrafa 0]

I na to się nastawiam.

---------- Post dopisany 05-03-2013 at 12:50 ---------- Poprzedni post napisany 22-02-2013 at 21:51 ----------

A jednak nie. Okazało się, że zawiesił się zaworek Servotronica. Po rozruszaniu wspomaganie wróciło. Cała operacja kosztowała 100 PLN.

Polecam Auto-Regen z Wesołej!

[Tommy Gun 5]

Melman a jaki płyn zalewałeś ?? Podejrzewam że ASO ale z jakim oznaczeniem ??

[melman_zyrafa 0]

W aso maja chyba tylko jeden rodzaj... zielony, mineralny. W sumie przelalem z 6l przez uklad...

[Important 0]

Panowie może wy mi powiecie jak dokładnie ma być to sitko wsadzone w zbiorniczek . Ono jest w kształcie litery L

[melman_zyrafa 0]

zdaje się, że na powrocie. Generalnie polecam kupno nowego zbiorniczka. Koszt w ASO to coś koło 80 PLN.

[rafikk01 0]

kolego mam takie same obiawy gdzie szukac tego zaworka w servotroniku???

[melman_zyrafa 0]

kolego mam takie same obiawy gdzie szukac tego zaworka w servotroniku???

Obawiam sie, że bez wyciągania magla możesz mieć problem z wyciągnięciem go. Zaworek jest po stronie kierowcy- jak zdejmiesz koło, nadkole i plastikowa osłone pod nadkolem to go zobaczysz- prowadzi do niego wiązka. U mnie rozruszali chyba bez wyciągania- podłaczyli wyższe napięcie- ale nie wiem jakie i gdzie. Zresztą dalej nie jest idealnie bo czasem działa lepiej, czasem słabiej (ale działa). Muszę się zastanowić nad nowym zaworkiem (ale wymiana tego w 3,0 tdi to masakra).

[rafikk01 0]

no wałsnie dziś wyciagałem maglownice samo wyciagniecie około 3h znalazlem ten zaworek ale od strony pedałow jest taki jak by nabój a w nim zaworek ze sprężynko i male sitko .maglownica rozebrana zołozone nowe uszczelniacze i wyciągnięty jakis plastikowy paproch który znajdował sie w okolicach rozdzielacza listwa zlozona na nowo i jutro składanie ale caly dzien roboty masakra !!

---------- Post dopisany at 01:11 ---------- Poprzedni post napisany at 01:09 ----------

a i oczywiście płukanie calego układu wraz ze zbiorniczkiem mycie

---------- Post dopisany at 14:19 ---------- Poprzedni post napisany at 01:11 ----------

no wałsnie dziś wyciagałem maglownice samo wyciagniecie około 3h znalazlem ten zaworek ale od strony pedałow jest taki jak by nabój a w nim zaworek ze sprężynko i male sitko .maglownica rozebrana zołozone nowe uszczelniacze i wyciągnięty jakis plastikowy paproch który znajdował sie w okolicach rozdzielacza listwa zlozona na nowo i jutro składanie ale caly dzien roboty masakra !!

---------- Post dopisany at 01:11 ---------- Poprzedni post napisany at 01:09 ----------

a i oczywiście płukanie calego układu wraz ze zbiorniczkiem mycie

Zrobione susza byla jaz zakany byl nowt plyn popalowalem auto i znowu to samo masakra i msm wrazenie ze przy szybszej jezdzoe nie blokuje kiery tylko tak samo jak na postaju jaknie by nie chodzil termotronik

[tomaszw 2]

zdaje się, że na powrocie. Generalnie polecam kupno nowego zbiorniczka. Koszt w ASO to coś koło 80 PLN.

Polecam wymianę, problem z płynem znikł pomimo że mój stary był OK i sitko dobrze umiejscowione.

[rafikk01 0]

Dzis wymienilem pompe nowy plyn febi i dalej pompa brzenczy i sie pieni plyn. jak zimny cis.za:facepalm:

Co jest maglownica po robieniu pompa z gwaranca po regeneracji nowy plyn i dalej sie pieni w zbiorniczku .plukamy uklad serwotronich chodzi dobrze pomocy!!!!

[melman_zyrafa 0]

Wymień zbiorniczek.

[rafikk01 0]

Wymień zbiorniczek.

kurcze ale co ma zbiorniczek do tego ze sie pieni zbiorniczek odkrecilem i płukałem w ropie zeby te sidko wyczyścic co jest w srodku i potem cisnieniem i nic nie wyleciało

[melman_zyrafa 0]

Moj zbiorniczek tez byl ok- tak mi sie wydawalo. Po wymianie objawy ustapily. Nowy zbiorniczek w ASO to koszt 80 pln.