Witam, troszkę zbierałem się do tego tematu ale wreszcie jest trochę czasu. Oto przedstawiam klekota pogromcę zakrętów i zawijacza asfaltu lokalnych remiz.

Auto kupione ponad 15 lat temu od znajomego mechanika.

Marka:Audi

Model:80 B2

Silnik:1.6 Diesel - moc fabryczna aż 54 Hp

Typ:Sedan/Limuzyna

Rok: 1985

Wyposażenie:

:arrow: alufelgi 14 z dekielkami Audi (niestety jednego brakuje)

:arrow: radio Blaupunkt ORI

:arrow: lakier szary metalik ORI

:arrow: pierwszy rok z ocynkiem ;-)

Wymienione/Naprawione rzeczy:

Licznik

Fotele i Tylna Kanapa.

Remont Silnika (m.in. Panewki,Pierścienie Tłokowe, Tłoki, Uszczelka i Planowanie Głowicy, Uszczelniacze Zaworów).

Remont Skrzyni Biegów (Wymienione Synchronizatory i Łożyska).

Stacyjka

Termostat Wraz Z Płynem Chłodniczym

Wymienione Wężyki Przelewowe, Wszystkie filtry - Zalany Mobilem 1 10w40 Diesel .

Wymieniony Pasek Rozrządu i reszta

Wymieniony Tłumik

Wymienione wieszaki wydechu Bosal.

Alternator Od Audi 80 B4.

Nowe Łożyska Kół Przednich.

Nowy Przegub + Osłony.

Regeneracja rozrusznika, który namiętnie psuje się co jakiś czas

Kompletna Konserwacja Podwozia.

Nowe świece żarowe Bosch

Customowa odma

Akumulator Bosch

Zaciski rozebrane na części pierwsze, zregenerowane, odświeżone i wreszcie auto hamuje. Pod jednym tłoczkiem był muł

Nowe nakładki na pedały - na tej od gazu pisało Made In West-Germany

Plany na przyszłość:

Doprowadzić do ładu układ kierowniczy

Dorwać dokładkę zderzaka z halo

Większe koła

Zmienić poduchę pod skrzynią

Wydobycie chromu z pod warstwy (czegoś tam) na drzwiach

Polerka wydechu

Wymiana końcówek wtryskiwaczy

A na koniec --> Żółte tablice

Opis został sporządzony przez mojego kuzyna, który mimo że jeszcze nie posiada prawa jazdy, ambitnie i systematycznie dba o autko

---------------------------------------------------- FOTKI AUDICY -------------------------------------------------

:arrow: W Zimowej scenerii

:arrow: To tez stare jak świat

:arrow: Tutaj już same nowe lecą

Stara kierownica

Nowa kierownica

Niezawodny 1.6 Diesel

Kto by pomyślał że już tyle :-> (co prawda licznik był wymieniany ale jest mała róznica)

A tutaj Audiolka w wirtualnym wydaniu

Mała aktualizacja 17.07.2011

Podczas jedynej w swoim rodzaju okazji zamontowaliśmy do 80-tki kierę esową.

---------------------------------------- Sezon Walki z rdzą czas zacząć ------------------------------------

Czego narazie używam:

-Rozpuszczalnik uniwersalny

-Rozpuszczalnik Nitro

-Farba w puszcze Hammerite kolor Czarny Połysk

-Szwajcarski środek na rdze BRUNOX

-Szczotka druciana firmy YATO

-Srubokręt płaski

-Kubek dobrej Kawki :mrgreen:

:arrow: Na Początku Tępienie Rdzy Która Znajduje Się Pod Maską (sporo jej ;-))

:arrow: Chlapnołem przy chłodnicy BRUNOXEM bo było dużo rdzy

:arrow: No a tutaj już elegancko zamalowane Hammereitem

:arrow: To ustrojstwo też nieźle było skorodowane ale już jest elegancko zamalowane

:arrow: Tutaj też było tego dużo ale jak widać na fotce niebezpieczeństwo już zażegnane 8-)

80 Jak stała tak stoi,no prosze i nawet poprzednia A4 Tommy Gun'a sie załapała

----------------------------------------------- 8-) FOTKI AUDIOLI 8-) CZ.2-------------------------------------------------

:arrow: Widok wewnątrz Czołgu 8-)

:arrow: Radyjko Blaupunkta Heilbronn SQ 26 (wciąż daje świetnie rade :-P )

:arrow: Naklejka na bagażniku informacja o nazwie silnika,lakieru itp

:arrow: Pokrowiec na zagłowek z logiem AUDI

-------------" Generalne Czyszczenie Całego Wnętrza "------------

Z racji tego że w audi fotele były już bardzo brudne,postanowiłem zrobić z tym pożądek.Wykonałem "Generalne Czyszczenie Całego Wnętrza Samochodu" .Poniżej pokazuje przebieg/efekt moich prac :hehe: .

Użyte Akcesoria:

-Preparat do czyszczenia i konserwacji kokpitu firmy "PLAK".

-Preparat do konserwacji plastiku firmy "TOPDRIVE" z Tesco 8-) .

-"Vanish Oxi Action" Psik Psik :-P .

-"Vanish Oxi Action" do prania ręcznego.

-Jakiś dobry odkurzacz :-P .

-Troszke chęci i motywacji .

Najpierw została wyczyszczona cała tylna kanapa oraz miejsca w których znajdują sie dywaniki.

Następnie pod ostrzał poszedł przód razem z miejscami na dywaniki (niestety fotel kierowcy jest już bardzo zajechany)

Potem została wyczyszczona i nabłyszczona cała deska rozdzielcza razem z plastikami,kieszonkami kratkami nawiewu itp.

Z racji tego że białe pokrowce na zagłówki ze znaczkiem audi poszły do prania,tymczasowo są założone czarne.

Temat będzie w miarę aktualizowany, gdyż sporo rzeczy na aucie i w aucie zmieniło się. Tak jak wspominałem opis sporządzał mój kuzyn, tak więc jak są gdzieś małe nieścisłości przymykajcie oko

Osobiście w miarę wolnego czasu, sam doglądam autka. W ubiegłym roku musiało odwiedzić lakiernika, gdyż rdza dała o sobie znać. Póki co trzyma się kupy i to cieszy najbardziej.

Stara miłość nie rdzewieje Szkoda, że nie quattro, tak to by była miód malina.

Sentyment do tego auta i moja siła przekonywania, pozwoliły mu uniknąć spoczynku na złomie

Dzisiaj były wypasione zakupy a mianowicie kupiłem dwie nowe poduszki pod silnik Lemfordera. Te które zostały niedawno założone to po prostu tragedia - jeszcze gorzej niż na tych co kwalifikowały się do wymiany. Mowa o firmie HART

Mowa o firmie HART

Pracowałem kiedyś w tej firmie. Wszystkie części sygnowane logiem HART, to gówniane szajstwo zwożone kontenerem pełnym po brzegi od Chinolców:facepalm: szkoda kasy jednym słowem

Mowa o firmie HART

Pracowałem kiedyś w tej firmie. Wszystkie części sygnowane logiem HART, to gówniane szajstwo zwożone kontenerem pełnym po brzegi od Chinolców:facepalm: szkoda kasy jednym słowem

Zapomniałeś dodać że w drugim kontenerze siedzą właśnie Ci Chinole

Kiera i nalepka auto cross out! Poza tym chroń ją jak Jarek dziewictwa! Jej wartość pewnie już rośnie:wink:

Obecny wygląd autka. Wleciała dokładka zderzaka przedniego i blenda na tył.

Zaszła także potrzeba wymiany sprzęgła - łożysko było wyrobione a tarcza nadpalona. Wybór padł na Sachs'a

Jednocześnie do wymiany poszedł cały mechanizm zmiany biegów. Niestety dorwanie innego graniczy z cudem więc dzięki pomocy jednej osoby zamontowaliśmy mechanizm od A6 C5. Do tego doszła zmiana oleju w skrzyni biegów i mogę powiedzieć że biegi wchodzą jak w nowym aucie.

Uszczelniacz na wale już zdradzał pierwsze oznaki starości, został więc wymieniony

Szukam teraz zderzaka przedniego z halogenami. Jeżeli ktokolwiek widział lub ktokolwiek wie proszę o info

ta nowa kierownica to jakieś nieporozumienie w takim aucie:facepalm:

ta nowa kierownica to jakieś nieporozumienie w takim aucie:facepalm:

Eskowa nie jest założona, to była jedynie przymiarka

fajny oldtimer, widziałbym takiego u siebie tyle ze sercem V8:slina: