Zwor, poczatku, wtrysku

[miron123 0]

​Witam kolegów mam pytanie odnośnie Zaworu poczatku wtrysku .Kiedy silnik jest zimny odpala praktycznie od szczała , przy rozgrzanym silniku są małe problemy musze dłużej zakrecic zeby odpalił , kiedy szybciej puszcze kluczyk niz na zimnym to chodził bedzie na dwa baniaki musze zgasić motor i odpalić na nowo i wtedy jest ok.Czy ten zawór moze zato odpowiadac czy cos innego, spalanie mam ok 5L 100km Czy mozna samemu wymienic ten zawó w domowych warunkach czy mechanik to musi zrobic.Za podpowiedz ślicznie dziękuje

[andrzej22 0]

​Witam kolegów mam pytanie odnośnie Zaworu poczatku wtrysku .Kiedy silnik jest zimny odpala praktycznie od szczała , przy rozgrzanym silniku są małe problemy musze dłużej zakrecic zeby odpalił , kiedy szybciej puszcze kluczyk niz na zimnym to chodził bedzie na dwa baniaki musze zgasić motor i odpalić na nowo i wtedy jest ok.Czy ten zawór moze zato odpowiadac czy cos innego, spalanie mam ok 5L 100km Czy mozna samemu wymienic ten zawó w domowych warunkach czy mechanik to musi zrobic.Za podpowiedz ślicznie dziękuje

Spalanie 5 l to minimalne średnio 6 połyka taka jest prawda. Napisz lepiej jakie kolory spalin daje z komina jak odpali normalnie i jak zagada niby na dwa gary.

[miron123 0]

spaliny normalne jak chodzi na dwa baniaki ,a co do spalania tak mi wychodzi na tarasie bo w miescie to i 6 weznie

---------- Post dopisany at 16:32 ---------- Poprzedni post napisany at 16:31 ----------

7

[radioo11 2]

​Witam kolegów mam pytanie odnośnie Zaworu poczatku wtrysku .Kiedy silnik jest zimny odpala praktycznie od szczała , przy rozgrzanym silniku są małe problemy musze dłużej zakrecic zeby odpalił , kiedy szybciej puszcze kluczyk niz na zimnym to chodził bedzie na dwa baniaki musze zgasić motor i odpalić na nowo i wtedy jest ok.Czy ten zawór moze zato odpowiadac czy cos innego, spalanie mam ok 5L 100km Czy mozna samemu wymienic ten zawó w domowych warunkach czy mechanik to musi zrobic.Za podpowiedz ślicznie dziękuje

kolego jaki silnik? nic w opisie nie masz to co ci poradzic mamy?

[miron123 0]

dzieki kolego wlasnie niema tego jak sie zarejestrowalem niewiem dlaczego Motor mam 1,9 tdi AHU 90km A4B5 Awant 1998r

---------- Post dopisany at 19:13 ---------- Poprzedni post napisany at 18:36 ----------

http://forum.vwgolf.pl/files/pompa_wtryskowa_146.jpg

[andrzej22 0]

spaliny normalne jak chodzi na dwa baniaki ,a co do spalania tak mi wychodzi na tarasie bo w miescie to i 6 weznie

---------- Post dopisany at 16:32 ---------- Poprzedni post napisany at 16:31 ----------

7

Jak chodzi na dwa baniaki to spaliny musza byc bialoszare i gryzące w oczy. W temperaturach takich jak teraz sprawny silnik zachowuje sie tak - odpalasz i na wolnych obrotach nie dymi nic po ok minucie zaczyna lekko para leciec bo swiece przestaja grzac. Na poczatku obroty lekko podniesione przez ok 5 sekund i spadaja do normy. Przy pracy na 2 baniakach musi chyba bolidem telepac na wszystkie strony i dymic jak lokomotywa...

[miron123 0]

kolega moze i ma racie ze bedzie dymil ale jak mi odpali na dwa baniaki to zaraz gasze go trwa to nie dluzej niz 3 do 5 sekund albo sam zgasnie .Nie dopuszczam dotego zeby silnik wyskoczyl zramy,chodi mi oto wczym tkwi przyczyna czy wina pompy czy tegozaworu poczontku wtrysku.Auto jezdzi miema problemow ma kopa tylko ten dziwny rozruch wtym tkwi problem

[radioo11 2]

nagraj moze video i wrzuc,dzis przy +6 odpalalem po nocy swojego ahu bez grzania swiec i zapalil rowno,wrzuc auto na vaga,moze kat wtrysku masz rozjechany i stad te problemy,moze elektrozawor sie przycinac,moze juz pompa nie domaga,rozrusznik nie kreci dobrze,przyczyn moze byc tysiace zrob diagnostyke vagiem.

kiedys znajomy pokazal mi sztuczke w tdi tez mial problemy na goracym silniku z zapalaniem w golfie IV ,na rozgrzanej pompie polal ja zimna woda i silnik palil na tyk,pompa padla za 2 miesiace.

[miron123 0]

wszystko sprawdzone wagiem kat dobry zero bledow, zimny pali bez problemow,dopiero jak sie nagrzeje zgasze postoi piec dziesiec minut wteczas mus zakrecic z cztery razy walem zeby odpalil normalnie, bojak zakreci dwa razy wteczas odpali na dwa baniaki

---------- Post dopisany at 21:51 ---------- Poprzedni post napisany at 21:48 ----------

musze chyba tez sprubowac ta sztuczke tez wczesniej muwili mi zeby sprubowac tak zrobic

[radioo11 2]

kolega z pracy w octavi z silnikiem 1z mial tak ze na cieplym ni cholera krecil jak glupi,rozrusznik nie krecil juz dobrze i mapa sie posypala w ecu po lekkim pomodzeniu w mapie ecu auto jak nowe i pare kucykow wiecej.

[miron123 0]

mapy mam nowe i kucykow mam troszke wiecej odpala tez lepiej niz przed ta drobna naprawa ,ale to jeszcze tkwi w czyms problem chodzi wczym na wagu zero bledow:wallbash:

[sebek969.86 0]

To wygląda mi na zużytą głowice pompy wtryskowej polej żeliwną część zimną wodą jak pomoże to pompa do regeneracji, jeśli nie pomoże odepnij czujnik temperatury układu chłodzącego i zobacz jak wtedy odpala.

[miron123 0]

czujnik mam zalozony nowy jak odepne to napewno zlapie mi bleda.Sprubuje polac pompe zimna woda

[sebek969.86 0]

tak złapie błąd ale tu chodzi oto żeby zasygnalizować dla sterownika max. dawkę rozruchową paliwa to że masz wgrane nowe mapy to nie znaczy że jest z nimi wszystko ok ostatnio przerabiałem temat z mapami w audi a4 b7 po wgraniu nowego softu pali od strzała na ciepłym a było ciężko go uruchomić a w sterowniku zero błędów.

[miron123 0]

dzisiaj sprubuje odpiac ta wtyczke wieczorem jak wruce z trasy,Ale jak zlapie bleda czyniebedzie puzniej jakis problemow z jazda ,niemam waga zeby go wykasowac musial bym jechac do kolegi

[radioo11 2]

nie bedzie zadnych problemow po za tym ze blad bedzie wisial w kompie,takze sprobuj odpiac czujnik temp. cieczy i zobacz,jesli nie pomoze to jedyne co jeszcze przychodzi mi do glowy to trzeba by sprawdzic vagiem na goracym silniku jaka temperature paliwa ci pompa pokazuje,moze byc jeszcze walniety czujnik paliwa w pompie i tez stad te problemy,na cieplym pokaze ze ma -30 ropa i ecu głupieje wtedy.

[miron123 0]

disiaj nic niewyszlo z tej pruby mialem lekka stluczke puzniej jazda z dzieckiem do lekaz i ta wyszlo jutro rano zawioze cure do przedszkola i po rozgrzaniu silnika po prubuje dam znac jak wyszly te pruby

[Sztomel 6]

Proponowałbym zlogować statycznie grupę 013 i 004 w zwykłym trybie czyli Meas. Blocks jak i 004 w trybie Basic Settings (zarówno podczas normalnej pracy silnika jak i w trakcie kiedy masz wrażenie, że pracuje tylko na dwa garki) - to przynajmniej pokaże czy jest tak jak opisujesz i czy faktycznie dwa gary wtedy nie palą a jeśli tak to które i jaki jest procent wsterowania elektrozaworu N108 w pompie wtryskowej.

[miron123 0]

niema zmian po odpieciu czujnika plynu chlodzacego.Musze jeszcze sprubowac wymienic czujnik temperatury ON w pompie paliwowej moze to cos pomoze

[radioo11 2]

zrob logi bo tak to wymienisz pol auta,a problem bedzie. czujnik nie drogi okolo50zl bosch ale po co zmieniac jak moze byc dobry?