Knecht nie mógł mieć luzu, przecież to pierwszy montaż.

knecht z intercarsu ,miał luz i to spory.

ja używam mana, knechta i filtrona wszystko ok nigdy żadnych luzów, a filtron już nie jest polski wykupił go WIX

Ja nigdy się nie zawiodłem na knechcie, ale w sumie tam ludzie pracują może trafiła się jakaś wadliwa partia.

Ja wprawdzie mam B5 ale podzielę się swoimi spostrzeżeniami. Aktualnie założony mam węglowy filtr PURFLUX i jeśli chodzi o jakość wykonania to jest to największa lipa z jaką do tej pory miałem do czynienia - bardzo lekki tj mało materiału filtrującego, mała zawartość węgla aktywnego, odłażąca uszczelka. Wcześniej stosowałem Filtrona/WIX'a i nie było do czego się przyczepić..

Mann jest najlepszy , ale moim zdaniem mana można , a nawet należy stosować odnośnie filtrów oleju i paliwa , jeśli chodzi o pyłkowy- filtron wystarcza w zupełności, lepiej go zmienić co roku na nowy tańszym kosztem,

a rzecz numer dwa węgiel aktywny to jedna wielka ściema , w filtrach o wartości do 100zł taki węgiel jest w stanie działaś przez pierwsze 30 min pracy, potem węgiel nie spełnia już swej roli,

koszt wyprodukowania filtra z węglem z prawdziwego zdarzenia przerosła by kwoty rzędu 1000zł więc jest to nie opłacalne ,

a to co jest stosowane w filtrach z tzw węglem aktywnym to jego namiastka !

Po kupnie założyłem Filtrona a teraz Mann oba pasują idealnie

Wcześniej miałem boscha, teraz zakupiłem filtrona Warto też odgrzybić nawiewy przed zmianą filtra np za pomocą: WURTH quickfresh

Wciągu trzech lat(3 wymiany oleju) miałem najpierw Filtron, pozniej założyłem Bosch, a teraz Mann. Zero różnicy,zmiany co 10tyś. Kupowałem i kabinowy i powietrza.

witam:hi:tak troche z innej beczki,czy firma K&N robi dobre filtry powietrza,znajomy zachwala tylko w innym aucie,twierdzi ,ze calkiem inna jazda,pytam znawcow,bo on troche lubi bajki opowiadac:decayed: