Godzinę temu, greg2505 napisał:

Ja zostawiłem  stary, pasuje

Dzięki greg...

Pompa wymieniona,nie było większych problemów oprócz tego że dostęp średni.
Wszystko działa jak należy:)
Dzięki koledzy za pomoc w doborze części oraz wymianie.Pozdro

Edytowane 7 Maja 20179 l przez A4 B6 Multi

Ile dales za pompe?

Moze ma ktos na zbyciu?

Dopadł mnie problem cieknącej pompy i mam pytanie. Mechanik mówił, że można kupić uszczelki, zmienić i wszystko będzie ok. Ma rację? Warto kupić te uszczelki czy lepiej drugą pompę?

Według mnie lepiej kupić drugą pompę i mieć spokój. Tylko szukaj taką z poprawionym króćcem.

jeśli cieknie z pod dekla to daruj sobie uszczelnianie ,ja to robiłem 3 razy i za każdym razem puszczało,tam jest metalowa uszczelka ,no chyba że jakaś inna,szukaj używki boscha i po kłopocie

No właśnie cieknie z dekla. Z poprawionym króćcem to jaka?

A pierwszy post to się czytało? Bosch z końcówką C,M lub Q i LUK z końcówką N. 

ja bym szukał boscha ,bo w luk o ile króciec poprawiony to nie wiadomo jak z przeciekiem dekla

To prawda bosch pewniejszy. Ale z końcówkami C i M są stare i pewnie po dużych przebiegach. Z końcówką Q jest najmłodsza ale za to ich ceny na alledrogo. Porażka

Ja kupiłem pompę LUK-a z końcówką N (wymontowana ze skody) za 2 stówki i działa perfekt. Te pompy LUK-a są tańsze od boscha bo mało kto się nimi interesuje a z tego co mi wiadomo to nie mają już wad poprzedników. 

Mówisz, że masz pompę ze skody. Czyli co nie musi ona pochodzić z audi?

No widzisz nie musi być z audi. Zalety auta z koncernu VAG. Ważne aby miała numer 038 145 209 i nie była po jakimś kosmicznym przebiegu. Końcówkę (C,M,Q czy N) to sam sobie wybierzesz. I moja rada, kup sobie od razu wąż od chłodzenia co idzie pod tą pompą. Jak Ci cieknie ropa to i pewnie ten wąż już nadaje się do wymiany 

Edytowane 14 Maja 20179 l przez Damjan

Ja kupiłem nową Boscha  + wąż odpowietrzający układ chłodzenia i mam spokój 

Ja też miałem zamiar kupić nówkę, ale w ASO krzyknęli 2000 zł a na allegro nówki były po 800 zł a wtedy nie miałem za dużych funduszy. Zaryzykowałem, kupiłem używaną i odpukać w niemalowane mam spokój.

Też poszukam używanej pompy. A czy przy wymianie tego węża od odpowietrzania układu chłodzenia potrzeba spuszczać płyn? 

Nie trzeba. Należy odkręcić korek od zbiorniczka, żeby uszło ciśnienie z układu. U mnie mechanik przy wymianie tego węża palcem zatkał miejsca gdzie wchodzi wąż i szybko nałożył nowy. Płynu uleciały śladowe ilości.

Edytowane 14 Maja 20179 l przez Damjan

Witam, a ten kruciec zupełnie nie powinien się ruszać? U mnie rusza się w lewo i prawo jak na obrazku.
Mam jakieś słabe, gumiaste hamulce i zacząłem szukać przyczyny, natrafiłem na informacje o tym krućcu podciśnienia że tamtędy ucieka podciśnienie.

Czy tak powinno być i czy przez to są takie hamulce?

Edytowane 20 Maja 20179 l przez Złomiarzu

Poszukuje takiego krocca hehe

ten króciec ma być sztywno

Panowie jaki byl nr tego wezyka wyrownawczego pkynu chlodzaceggo? Wiem ze gdzies tam jest ale nie mam czasu szukac [emoji14]

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka