40 minut temu, Califon napisał:

Cześć,

w ostatnim czasie wymieniłem pompe  Vacum na nową Bosch'a. auto stało przez 4 dni i dzisiaj rano był problem z odpaleniem. Prawdopodobnie zapowietrzony układ paliwowy. Po dłuższym kręceniu auto ruszyło.

Teraz pytanie czy układ sam się odpowietrzy czy musze to samemu robić?

Z góry dzięki za pomoc  

U mnie sam się odpowietrzył

Witam

Mam u siebie wyciek z okolicy pompy Vaccum. Czy wystarczy wyminic oring miedzy pompa A głowica czy sama pompa tez moze cieknoc? 

Jaka pompa bedsie pasować do silnika Ajm? Czytalem ze te pierwsze pompy nie byly udane? Lepiej kupic taka gdzie idzie blaszka a nie oring?

 

jak założysz boscha to zapomnisz o problemie który już sie pojawił bo już masz napuchniety przewód wodny ,zaraz peknie i woda poleci. bosch z silnika 1.9 PD bedzie pasowasc, od 2004r byly w np avb avf itp.

14 minut temu, Lu-Gi napisał:

jak założysz boscha to zapomnisz o problemie który już sie pojawił bo już masz napuchniety przewód wodny ,zaraz peknie i woda poleci. bosch z silnika 1.9 PD bedzie pasowasc, od 2004r byly w np avb avf itp.

Czyli pompa do wymiany?

Szukać z takim oznaczeniem 038 145 209C??

Najmłodsza będzie z końcówką Q, ale C też może być. 

Bez literki na końcu też może być. To jest takie widzi mi się ludzi ze ta literka będzie to będzie lepiej. 

znalazlem pompę używaną bosha 038 145 209C

A taka pompa jak borsehung? 

No i jestem po wymianie pompy. Dorwalem w okolicy Boscha. Kupilem nowego węża i nowa uszczelke i zabrałem się za wymianę. Teraz trzeba jeździć i obserwować czy pomogło.

Czy ma ktoś schemat do przewodów które idą do jakiegos zaworu ktory jest przykrecony do rury od doładowania? Nie jestem pewnien czy wszystko dobrze wpiolem.

Witam chciałem sprawdzić ciśnienie paliwa na waku ale nie wiem jaki jest gwint na tej ślubie kontrolnej, ktoś się orientuje albo sprawdzał może?

 

17 godzin temu, estek1988 napisał:

nie wiem jaki jest gwint na tej ślubie kontrolnej, ktoś się orientuje albo sprawdzał może?

W tym poście Piotr wszystko opisał:

https://a4-klub.pl/topic/229374-tdi-pd-vaccum-pompa-tandemowa-działanie-montaż-wymiana/?do=findComment&comment=4276973

 

1.9 AVF 2002

Pompa wymieniona, 3x uszczelka metalowa, cały zestaw w środku wymieniony a dalej leci.

Poprzednia pompa nie ciekla tylko kruciec byl zakowany i luźny. 

 

Gdzie szukać przyczyny, kolejna pompę kupic regenerowana ?

Panowie da sie VCDS'em sprawdzic pompe? 

Nie da się bezpośrednio nic sprawdzić, można tylko gdybać patrząc na niektóre parametry z VCD-esa 

Koledzy ja tylko chciałem zapytać odnośnie pomiaru ciśnienia paliwa na tandemie. Wiem, że gwint wewnętrzny ma wymiar M12x1,5 pytanie tylko czy trzeba mieć do tego śrubę typu banjo czyli taka jaką podają w instrukcji czy wystarczy zwykła redukcja np M12x1,5 na 1/4" do manometru? I w przybliżeniu jaka długość gwintu?

W dniu 1.11.2020 o 20:25, KarolH napisał:

1.9 AVF 2002

Pompa wymieniona, 3x uszczelka metalowa, cały zestaw w środku wymieniony a dalej leci.

Poprzednia pompa nie ciekla tylko kruciec byl zakowany i luźny. 

 

Gdzie szukać przyczyny, kolejna pompę kupic regenerowana ?

Albo gdzieś jest rysa albo źle przykrecasz, za słabo lub za mocno. Jaka masz pompę Bosch czy luk?

Witam

jakie uszczelki do czy też jaki rodzaj pompy siedzi w 2.0 TDI BPW ?

W dniu 17.01.2021 o 22:21, dlugiacm napisał:

jakie uszczelki do czy też jaki rodzaj pompy siedzi w 2.0 TDI BPW ?

Pompa: 038145209Q, Uszczelka: 038145215

W dniu 17.12.2020 o 20:40, Lu-Gi napisał:

Albo gdzieś jest rysa albo źle przykrecasz, za słabo lub za mocno. Jaka masz pompę Bosch czy luk?

Luk stary, bosch regenerowana

Panowie, czy w silniku BLB tandempompa jest tożsama z tymi, które wspomniane przez autora wątku, czy jednak BLB ma inną tandempompę?

50 minut temu, mravel napisał:

Panowie, czy w silniku BLB tandempompa jest tożsama z tymi, które wspomniane przez autora wątku, czy jednak BLB ma inną tandempompę?

Raczej jest inna czyli 03g145209 2.0 16v ma inną niż 2.0 8v i 1.9.