witajcie . parę dni temu wymieniłem skrzynie w mojej b5 1,9 tdi 90 km na dhf . i dalej mam taki sam problem ze mi cos halasuje . chce wymienić łożysko oporowe i lożysko wałka sprzęgłowego . i moje pytanie : czy trzeba jakis sposób na wyciągnięcie tego łożyska ? czy bez problemu wyjdzie ?

mam klika pytań.

1. Co Ci hałasuje i jaki to hałas oraz kiesy występuje?

2. Chodzi Ci o łożysko oporowe czy wałka sprzęgłowego?

chcę wymienić obydwa łożyska . łożysko oporowe wiem jak . ale niewiem czy trudno wyciągnac te łożysko wałka sprzęgłowego . hałasuje mi na luzie a jak wcisne sprzęgło to cisza

---------- Post dopisany 29-03-2013 at 13:48 ---------- Poprzedni post napisany 28-03-2013 at 22:43 ----------

up

Wykluczylbym obydwa lozyska przy takim objawie obydwa omawiane lozyska kreca sie tylko po wcisnieciu sprzegla ,wiec nie moga halasowac nie krecac sie

Podnies auto do gory i krotkimi ruchami pokrec kolem przod -tyl (na luzie) Zawsze beda dobiegaly odglosy pracujacego dyfra ale nie moga one byc zbyt glosne - jezeli zbyt glosne sprawdz olej w pierwszej kolejnosci

Czy wymieniales ta skrzynie sam czy robil to ktos inny?

Jezeli sam , to czy dales odrobine smaru na wieloklin walka ktory wchodzi do tarczy sprzegla?

Jak hałąsuje to pewnie łożysko oporowe, co do łożyska wałka to nie wymieniałem go bo u mnie było dobre, a co do wyciągnięcia to ciężko będzie, pewnie trzeba czymś próbować wydłubywać, czytałem gdzieś taki sposób że trzeba dopasować jakiś kawałek walca najlepiej o średnicy wałka sprzęgłowego nawalić smaru do łożyska do pełna przyłożyć wałek i puknąć w niego młotkiem, smar powinien wypchnąc od tyłu łożysko:decayed: czy to działa nie wiem.

sam . jasne ze dałem smar .

Jak wymieniałem w "80" sam to miałem pożyczony od mechanika taki ściągacz w kształcie walca. Natomiast w A4 wyszło lekko za pomocą zagiętego pręta.

dzięki za odpowiedz

dzięki za odpowiedz

Najlepiej mieć ściągacz gdyż jak u siebie je wymieniałem to siedziało dość mocno.