Witam,

a powiedzcie proszę po ilu km wymienia się rozrząd w 1.9 tdi 90 km z 1997 r.

zalecane po 60tyś, pisze wszystko kilka postów wcześniej

Witam,

a powiedzcie proszę po ilu km wymienia się rozrząd w 1.9 tdi 90 km z 1997 r.

zalecane po 60tyś, pisze wszystko kilka postów wcześniej

no ja też słyszałem, że po 60, ale ostatnio mój brat jeżdzący VW Sharan z silnikiem 110 konnym od mechanika dowiedział się, że po 90tyś u niego wymiana. Co o tym myślisz??

Jak pasek i rolki porządny i wszystko zrobione tak jak trzeba to 90 tys. można spokojnie jeździć.

a porządny pasek i rolki, to jakiej firmy. Sprawdzę jak mi się uda? ja mam na tym rozrządzie przejechane juz 58tyś i dlatego zaczynam zastanawiać się nad zmianą, ale skoro nie będę musiał, to zaoszczędze na razie

a porządny pasek i rolki, to jakiej firmy. Sprawdzę jak mi się uda? ja mam na tym rozrządzie przejechane juz 58tyś i dlatego zaczynam zastanawiać się nad zmianą, ale skoro nie będę musiał, to zaoszczędze na razie

Oryginalny zestaw kupiony w ASO

Wystarczy żeby części były tych samych producentów co w ASO i będzie git.

90 tyś wymieniaj komplet z rolkami napinacza a także z pompą wodną i będzie git

Kurde jak to jest w końcu z tą wymianą rozrządu w AFN. Jedni mówią, że co 60 tyś. a inni mówią, że co 90 tyś a jeszcze inni że pierwsza wymiana na 90 tyś a kolejne co 60 tyś. A jak to jest książkowo i według ASO ???

tom2009 zawsze pasek jest lepiej wymienic wcześniej i spac spokojnie a to co ile bedziesz wymienial pasek to już bedzie zalezało od Ciebie

Kurde jak to jest w końcu z tą wymianą rozrządu w AFN. Jedni mówią, że co 60 tyś. a inni mówią, że co 90 tyś a jeszcze inni że pierwsza wymiana na 90 tyś a kolejne co 60 tyś. A jak to jest książkowo i według ASO ???

Zależy na jakich częściach jest robiony rozrząd - 60 tys. zamienniki, 90 tys. oryginalne części. Pisałeś gdzieś, że masz przejechane 150 tys. i jeżeli masz to udokumentowane, a od ostatniej wymiany nie minęło 5 lat to możesz śmiało zrobić jeszcze 20 tyś. Ja wymieniałem przy przebiegu 170 i pasek nie miał żadnych uszkodzeń ale rozrząd był zrobiony na oryginałach natomiast kolega kupił od Niemca który zrobił ostatnia wymianę na częściach Febi i wymieniał go po 60 tys.

Kurde jak to jest w końcu z tą wymianą rozrządu w AFN. Jedni mówią, że co 60 tyś. a inni mówią, że co 90 tyś a jeszcze inni że pierwsza wymiana na 90 tyś a kolejne co 60 tyś. A jak to jest książkowo i według ASO ???

Zależy na jakich częściach jest robiony rozrząd - 60 tys. zamienniki, 90 tys. oryginalne części. Pisałeś gdzieś, że masz przejechane 150 tys. i jeżeli masz to udokumentowane, a od ostatniej wymiany nie minęło 5 lat to możesz śmiało zrobić jeszcze 20 tyś. Ja wymieniałem przy przebiegu 170 i pasek nie miał żadnych uszkodzeń ale rozrząd był zrobiony na oryginałach natomiast kolega kupił od Niemca który zrobił ostatnia wymianę na częściach Febi i wymieniał go po 60 tys.

Witam

na jakich częściach był robiony to nie wiem u mnie ale był robiony w ASO w Niemczech co sprawdziłem w wpisach w serwisie i zgadza się wszystko z naklejkami i książką serwisową. Był robiony przy 93 tyś a teraz mam 152 tyś i się zastanawiam czy zmieniać czy nie.

Jak był robiony w ASO i masz to wszystko udokumentowane i sprawdzone to możesz śmiało do 90 tyś. km na tym rozrządzie jeździć.

Kurde jak to jest w końcu z tą wymianą rozrządu w AFN. Jedni mówią, że co 60 tyś. a inni mówią, że co 90 tyś a jeszcze inni że pierwsza wymiana na 90 tyś a kolejne co 60 tyś. A jak to jest książkowo i według ASO ???

Instrukcja "Sam naprawiam....." podaje:

co 60 tysięcy km

co 90 tysięcy km

Kurde jak to jest w końcu z tą wymianą rozrządu w AFN. Jedni mówią, że co 60 tyś. a inni mówią, że co 90 tyś a jeszcze inni że pierwsza wymiana na 90 tyś a kolejne co 60 tyś. A jak to jest książkowo i według ASO ???

Instrukcja "Sam naprawiam....." podaje:

co 60 tysięcy km

co 90 tysięcy km

Czyli AFN do VIII/99 co 60 tys. ??? Dokładnie to chodzi mi o AVG ale to jedno i to samo chyba ..

Pierwsza zmiana rozrządu po 90 tys km, później co 60 tys km. :!:

Dokładnie nic dodać nic ująć

Kurde jak to jest w końcu z tą wymianą rozrządu w AFN. Jedni mówią, że co 60 tyś. a inni mówią, że co 90 tyś a jeszcze inni że pierwsza wymiana na 90 tyś a kolejne co 60 tyś. A jak to jest książkowo i według ASO ???

Instrukcja "Sam naprawiam....." podaje:

co 60 tysięcy km

co 90 tysięcy km

Czyli AFN do VIII/99 co 60 tys. ??? Dokładnie to chodzi mi o AVG ale to jedno i to samo chyba ..

Ten zapis dot. silnika o kodzie AHH ty masz AVG, identyczny model ma mój ojciec z tym, że kupiony z przebiegiem 204 tys km. Teraz ma trzeci rozrząd założony w Niemczech i każdy był wymieniony po przebiegu 90 tys km. Jak masz udokumentowany przebieg to możesz również sprawdzić na jakich częściach był zrobiony rozrząd. Miałem taką samą sytuacje kupiłem auto z przebiegiem 153 i na rozrządzie jeździłem jeszcze do 170 tys kiedy go wymieniłem. Te 60 tys to wynika z tego, że przeważnie każdy by chciał zrobić rozrząd jak najtaniej i kupuje się części w super okazyjnych cenach z niewiadomego tak do końca źródła.

Ja w AHH wymieniam co 90 tys. na ori częściach

Co 60 tys. to chyba lekka nadgorliwość no chyba że na częściach niewiadomego pochodzenia albo dla nabijania kieszeni ASO czy innym

Kurde jak to jest w końcu z tą wymianą rozrządu w AFN. Jedni mówią, że co 60 tyś. a inni mówią, że co 90 tyś a jeszcze inni że pierwsza wymiana na 90 tyś a kolejne co 60 tyś. A jak to jest książkowo i według ASO ???

Instrukcja "Sam naprawiam....." podaje:

co 60 tysięcy km

co 90 tysięcy km

Czyli AFN do VIII/99 co 60 tys. ??? Dokładnie to chodzi mi o AVG ale to jedno i to samo chyba ..

Ten zapis dot. silnika o kodzie AHH ty masz AVG, identyczny model ma mój ojciec z tym, że kupiony z przebiegiem 204 tys km. Teraz ma trzeci rozrząd założony w Niemczech i każdy był wymieniony po przebiegu 90 tys km. Jak masz udokumentowany przebieg to możesz również sprawdzić na jakich częściach był zrobiony rozrząd. Miałem taką samą sytuacje kupiłem auto z przebiegiem 153 i na rozrządzie jeździłem jeszcze do 170 tys kiedy go wymieniłem. Te 60 tys to wynika z tego, że przeważnie każdy by chciał zrobić rozrząd jak najtaniej i kupuje się części w super okazyjnych cenach z niewiadomego tak do końca źródła.

Jak ma 204 tyś i miał co 90 tyś to jak ma 3 rozrząd ?

1 w fabryce

2 po 90 tys.

3 po 180 tys.

Co 60tkm minimalna szerokość 22 mm tak podaje Elsa