Mam pytanie.

Czy warto stosować śruby pływające do zamocowania felg o rozstawie np 5x114.3 ?

Czy jest to bezpieczne? Czy lepiej założyć normalny rozstaw:facepalm:

Wiem, że są dystanse zmieniające rozstaw ale do tego potrzeba miejsca (duże ET).

Może ktoś z Was jeździ na śrubach pływających i może coś konkretnego o nich powiedzieć.

Tia, do tego jeszcze plastikowe pierscienie centrujące i dystansy , brrrrr, skóra cierpnie na plecach

Chyba że sie będziemy tylko lansować

załóżmy, że otwór centrujący jest ok i nie potrzeba dystansów, do przykręcenia felgi potrzeba tylko pływających śrub. Nie wierzę, że nikt na forum ich nie stosuje:decayed: Ktoś to wymyślił, produkuje i śruby mają jakieś certyfikaty, więc może koło na pierwszym zakręcie (na drugim może też) nie odpadnie:grin:

masz różnice 4,3 mm wiec chyba za dużo jak na śruby zostaje dystans

Może mało czytelnie skrobnąłem temat, chodzi mi o założenie do a4 czyli na 5x112 felg o rozstawie 5x114.3 lub 5x110, więc różnica 2-2.3mm.

Nie miałem śruby pływającej w ręce ale po fotkach nie wygląda za ciekawie. Wiadomo, bezpieczeństwo ważniejsze od wyglądu ale może ktoś na tym jeździ i sobie chwali?

Większość osób tutaj na forum powie stanowcze nie. Ale jako ciekawostkę napiszę że firma OZ dokłada śruby pływające do jednego z rozstawów którego nie produkuje, niestety nie pamiętam już jaki to rozstaw.