pociek 0 Opublikowano 6 Listopada 2013 Udostępnij Opublikowano 6 Listopada 2013 a moze to być chłodnica spalin? mało prawdopodobne. Masz twarde węże z wody? Gorzej odpala jak postoi? nie pali mi normalnie bez problemów a weże są miękkie .znajomy mi muwił że może byc ta chłodniczka albo zasyfiony egr Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
H4mm3R 267 Opublikowano 6 Listopada 2013 Udostępnij Opublikowano 6 Listopada 2013 a moze to być chłodnica spalin? mało prawdopodobne. Masz twarde węże z wody? Gorzej odpala jak postoi? nie pali mi normalnie bez problemów a weże są miękkie .znajomy mi muwił że może byc ta chłodniczka albo zasyfiony egr To sprawdź tą chłodnicę. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pociek 0 Opublikowano 6 Listopada 2013 Udostępnij Opublikowano 6 Listopada 2013 a moze to być chłodnica spalin? mało prawdopodobne. Masz twarde węże z wody? Gorzej odpala jak postoi? nie pali mi normalnie bez problemów a weże są miękkie .znajomy mi muwił że może byc ta chłodniczka albo zasyfiony egr to sprawdź tą chłodnicę. ok! Dzięki jutro sprawdze. Dodam że te kopcenie jest po odpaleniu i po przejechaniu 100m -200m znika. I tak prawie prz każdym starcie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
H4mm3R 267 Opublikowano 6 Listopada 2013 Udostępnij Opublikowano 6 Listopada 2013 a moze to być chłodnica spalin? mało prawdopodobne. Masz twarde węże z wody? Gorzej odpala jak postoi? nie pali mi normalnie bez problemów a weże są miękkie .znajomy mi muwił że może byc ta chłodniczka albo zasyfiony egr to sprawdź tą chłodnicę. ok! Dzięki jutro sprawdze. Dodam że te kopcenie jest po odpaleniu i po przejechaniu 100m -200m znika. I tak prawie prz każdym starcie. Woda dostaje się do wydechu... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pociek 0 Opublikowano 6 Listopada 2013 Udostępnij Opublikowano 6 Listopada 2013 Myśle że tak tylo kturędy jutro sprawdze szczelność układu chłodzenia Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
piotrsob1 277 Opublikowano 15 Listopada 2013 Udostępnij Opublikowano 15 Listopada 2013 Z wody to by była para wodna, myślę że raczej masz układ chłodzenia zalany płynem niezamarzającym, przy jego kontakcie z gorącymi spalinami takie kopcenie jest możliwe. Zacznij od wyeliminowania chłodnicy spalin jako przyczyny. Zrobić to można mostkując ze sobą przewody układu chłodzenia dochodzące normalnie do chłodniczki i wyłączając EGR. Jak w takiej konfiguracji nie będzie kopcić, to masz przyczynę Jak będzie kopcić dalej to albo pęknięta głowica, albo uszczelka pod nią , pęknięcie główicy czasami można potwierdzić po ściągnięciu kolektorów, ślady chłodziwa w kanałach dolotowych lub wydechowych głowicy potwierdzają pęknięcie głowicy ( warunek: silnik unieruchomiony po wcześniejszym pełnym rozgrzaniu, demontarz kolektorów następnego dnia na zimym ,nieuruchamianym silniku). Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się