Wymiana tarcz i klockow tylnych - dam rade sam?

[szeryf]

Witam,

muszę wymienić z tyłu tarcze i klocki. Czy dam radę zrobić to sam mając podstawowe narzędzia? Czy może są do tego potrzebne jakieś specjalne klucze? Dodam że hamulce są seryjne.

Pozdrawiam

[Dev]

do wymiany potrzebujesz:

- klucz oczkowy 11

- klucz oczkowy 13

- klucz płaski 15

- imbus nr 8

- młotek 500g

- duzy śrubokre płaski

- duzy śrubokręt "krzyżak"

- klucz do szlifierki

- szlifierkę kątową ze szczotką czołową

- troche miedzianego smaru, lub jakiegos innego na wysoką temperaturę

- węzyk do spuszczenia płynu hamulcowego fi5

[szeryf]

Do wymiany tarcz i klocków potrzebuję szlifierkę kątową? Czy miałeś na myśli wymianę zacisków?

[Dev]

nie, tarcz, musisz dokładnie oczysćic piaste pod nową tarczę

[szeryf]

No ok, ale płyn hamulcowy muszę spuszczać?

[Dev]

Jak bedziesz wciskac tloczEk to musisz sie starego z zacisku pozbyc

[szeryf]

Hm... myślałem że płyn cofnie się do zbiorniczka, a widzę że to bardziej skomplikowane jest

[Dev]

Po co Ci stary syf w ukladzoe ?

[Lars_ZG]

Dev a jak to jest z smarowaniem powierzchni piasty do której przykłada się tarcze? Szukałem w kilku zródłach i jedni mowia ze miedzianym sprayem a drudzy ze dobrze oczyscic i odtluscic tylko.

pozdro:wink:

[Dev]

Delikatnie trzeba nasmarowac bo jak wejdzie woda pomiedzy piaste a tarcze to zgrzeje to razem i bedzie problem z demontażem. Potem pojawia sie wżery na piaście i itd itp.

[szeryf]

Ale jak miałem niedawno płyn wymieniany, to nie muszę go odciągać z zacisku? Mogę tylko wcisnąć tłoczek?

No właśnie, tłoczek jest wciskany, czy może wkręcany?

[Dev]

Jest wkrecany i wciskany, po to jest potrzebny klucz do szlifierki.

Zrob tak jak pisze a bedzie ok.

[szeryf]

Ok, ale czy spuszczanie płynu mogę pominąć? Wężyka nie mam, a jak miało by do tego dojść potem odpowietrzenie, to sam sobie nie poradzę.

A czy mógłbyś w skrócie napisać jakiego klucza do czego mam użyć, bo trochę ich wypisałeś Tłoczek wkręca się normalnie w prawą stronę?

[Dev]

Sprawa jest prosta, odkrecasz 11 odpiwietrznik, druga osoba wciska hamulec i trzyma.

Ty wkrecasz do konca tloczek i zakrecasz odpowietrznik i po temacie.

KluczE sobie spokojnie dopasujesz, do odkrecenia jarzm

Jest imbus nr 8.

[Lars_ZG]

Dev, orientujesz sie czy w B6 z tyłu konieczny jest demontaż łożyska do ściągnięcia starej tarczy?

pozdro:wink:

[Dev]

Nie z tylu piasta jest razem z lozyskiem bez tarczy

[Lars_ZG]

Dziękować

[gszumiec]

Trochę się podpinam pod temat:

Niestety przy próbie odkręcenia jarzm z tyłu obrócił mi się imbus w środku, a śruba ani drgnęła

Macie może jakiś pomysł jak ją sforsować bez demontażu całego zawieszenia?

B6 w Quattro

[Dev]

Tylko demontaz zwrotnicy

Potem daj sruby na 6katny klucz

Nie bedzie cudow

Gwint M10x1.25

[Pikuś]

A tarcza nie zejdze i nie wejdzie bez demontażu jarzm ?