Porada w sprawie awarii

[Marko42]

Witam. Panowie moja Adela chyba mnie wykończy.

Ostatnio wymieniłem pompę wspomagania,magiel,drążki i 1000 poszedł.

Ale to nie koniec. O co kaman.

Mianowicie. Zaglądam na bagnecik oleju a tam malutko - zechlała

I tu właśnie mam dylemat. Podobny problem miałem w Golfie - problem rozwiązany po remoncie głowicy.

Pytanie - czy remontować głowicę ( jaki ewentualnie koszt ) ewentualnie kupić jakąś inną ( kolega Łsy44 ma na sprzedaż od AVV -nie wiem czy będzie pasowała, czy poszukać i wymienić motor ( wydaje mi się że będzie mniejszy koszt - mam na myśli kupić słupek razem z głowicą - graty mam swoje rozrząd nowy.

Doradźcie co robić?

[jacek70]

Przede wszystkim udaj się do solidnego fachowca niech sprawdzi i czy potwierdzi twoją diagnozę.Potem się okaże.

[Marko42]

Przede wszystkim udaj się do solidnego fachowca niech sprawdzi i czy potwierdzi twoją diagnozę.Potem się okaże.

tak tylko gdzieś ten olej poszedł wycieków nie ma, płynu nie ubywa, silnik normalnie moc ma, zbiera się normalnie a oleju ubywa a mechaniory wiadomo będą chcieli zaraz naciągnąć na nie wiadomo na co dlatego wolę popytać tutaj - co prawda takie jakby wróżenie z fusów

[wesz82]

Przede wszystkim udaj się do solidnego fachowca niech sprawdzi i czy potwierdzi twoją diagnozę.Potem się okaże.

tak tylko gdzieś ten olej poszedł wycieków nie ma, płynu nie ubywa, silnik normalnie moc ma, zbiera się normalnie a oleju ubywa a mechaniory wiadomo będą chcieli zaraz naciągnąć na nie wiadomo na co dlatego wolę popytać tutaj - co prawda takie jakby wróżenie z fusów

Nie ma bata albo puszcza góra albo dół musisz zdiagnozować co padło.Jak dawno zaglądałeś w bagnet???

Acha jak bierze olej to i z czasem kat się zapcha.

[Marko42]

Przede wszystkim udaj się do solidnego fachowca niech sprawdzi i czy potwierdzi twoją diagnozę.Potem się okaże.

tak tylko gdzieś ten olej poszedł wycieków nie ma, płynu nie ubywa, silnik normalnie moc ma, zbiera się normalnie a oleju ubywa a mechaniory wiadomo będą chcieli zaraz naciągnąć na nie wiadomo na co dlatego wolę popytać tutaj - co prawda takie jakby wróżenie z fusów

Nie ma bata albo puszcza góra albo dół musisz zdiagnozować co padło.Jak dawno zaglądałeś w bagnet???

Acha jak bierze olej to i z czasem kat się zapcha.

kata nie mam wycięty

przejechałem jakieś 2500km i wychodzi mi że zechlał okło litra a to normalne nie jest

wogóle jaką mają te silniki normę brania oleju?

[rafal9119]

to troche duzo mi przy przebiegu 320 tys na 12 tys km opierdzielil litra

[Marko42]

to troche duzo mi przy przebiegu 320 tys na 12 tys km opierdzielil litra

właśnie jakąś tam normę brania oleju mają z tego względu obstawiam głowicę do remontu tylko czy przypadkiem bardziej opłacalne będzie wymiana silnika

[rafal9119]

a jak kupisz znow jakies gowno i trzeba bedzie remont robic

[Marko42]

a jak kupisz znow jakies gowno i trzeba bedzie remont robic

liczę na ludzi z forum że ktoś w razie czego będzie miał coś dobrego bo tak to loteria

[wesz82]

Jak góra do roboty to ja bym robił jak dół to szukał drugiego silnika na chodzie ewentualnie swap i wrzucił silnik z T:naughty:

Na normy spalania oleju nie patrz bo to jakaś porażka jest:facepalm:

Nie czujesz spalanego oleju jak np cofasz ????

[Marko42]

Jak góra do roboty to ja bym robił jak dół to szukał drugiego silnika na chodzie ewentualnie swap i wrzucił silnik z T:naughty:

Na normy spalania oleju nie patrz bo to jakaś porażka jest:facepalm:

Nie czujesz spalanego oleju jak np cofasz ????

1.8 T a owszem ale koszty

z tymi normami to fakt różnie podawane na wymiar

oleju nie czuć tylko jak kiedyś jechałem a za mną kolega pomykał to mówł żę jak dodawałem do pieca to zadymił na niebiesko

[Długas]

jak na niebiesko to znaczy że bierze płyn chłodniczy czyli głowica do roboty ja bym nowy silnik kupował

[Marko42]

jak na niebiesko to znaczy że bierze płyn chłodniczy czyli głowica do roboty ja bym nowy silnik kupował

w tym sęk że płynu nie ubywa ani grama no chyba że jakieś ilości niezauważalne

znalazłem na allegro ale sam słupek po przebiegu 210000 od angola głowicę sprzedał jakiś miesiąc temu

[jacek70]

Zmierz kompresje może u Ciebie poleciały pierścienie i olej pali razem z paliwem.

[Marko42]

Zmierz kompresje może u Ciebie poleciały pierścienie i olej pali razem z paliwem.

jeżeli by tak było po czym jest to poznać?

[wesz82]

jak na niebiesko to znaczy że bierze płyn chłodniczy czyli głowica do roboty ja bym nowy silnik kupował

Skąd kolega ma taką informację??????

Zmierz ciśnienie potem znów zmierz z próbą olejową żebyś wiedział co puszcza.

Jak góra to wymień uszczelniacze zaworowe i niech dopasują je do gniazd,sprawdzą głowicę ewent ją lizną,nowe uszczelki itp i po kłopocie:wink:t

Jak masz zmieniać silnik i nie masz lpg-ka to wstawiaj 1.8T i tak wiekszość ludzi z czasem robi taki swap...

[Marko42]

jak na niebiesko to znaczy że bierze płyn chłodniczy czyli głowica do roboty ja bym nowy silnik kupował

Skąd kolega ma taką informację??????

Zmierz ciśnienie potem znów zmierz z próbą olejową żebyś wiedział co puszcza.

Jak góra to wymień uszczelniacze zaworowe i niech dopasują je do gniazd,sprawdzą głowicę ewent ją lizną,nowe uszczelki itp i po kłopocie:wink:t

Jak masz zmieniać silnik i nie masz lpg-ka to wstawiaj 1.8T i tak wiekszość ludzi z czasem robi taki swap...

postaram się jutro podjechać gdzieś do jakiegoś " speca" od pomiaru ciśnienia może po tym będzie wiadomo coś więcej

gazu nie mam i nie planuję zakładania

a swap na 1.8 T- za drogi koszt

[wesz82]

Ok ale jak dla mnie skoro miałbyś wymieniać silnik to lepiej już dorzucić skrzynie i mieć lepszy motor,ale wiadomo są to większe koszta.

Jak zmierzysz ciśnienie wrzuć pomiary tutaj.

[Marko42]

więc panowie byłem na pomiarze ciśnienia i wygląda następująco

1 - 14.0

2 - 13.5

3 - 13.5

4 - 14.0

sugestie ?

wg mnie dół jest spoko obstawiam na głowicę a konkretnie na uszczelniacze zaworowe ale niech wypowiedzą się bardziej obeznani w temacie

aha i jeszcze jedna sprawa kolega Łysy44 ma na sprzedaż głowicę ale od AVV mógłby się ktoś dokładnie wypowiedzieć czy będzie pasowała do ADR -a bo nie mamy całkowitej pewności

[wesz82]

Różnicy wielkiej nie ma miedzy cylindrami.

Gdzie próba olejowa????

Poszukaj ile ma ciśnienia fabrycznego i będziesz wiedział,ale ja też stawiam na uszczelniacze.