Prośba o analizę logów

[arris_88 4]

Witam,

czy mógłby ktoś z kolegów zinterpretować poniższe logi. Z góry dziękuję.

Dynamiczny - grupy 003, 010, 011: VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupa 003 w BS: VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Dynamiczny - grupa 008: VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupa 011 w BS: VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

[Dev 1443]

Pisz do goscia o nicku Sztomel

On jest mocno kumaty w dieslach

[Biszczan 3]

Powtórz logi. Pedał gazu ma być w podłodze.

[banshee 1]

Przepływka i termostat OK, resztę musisz powtórzyć.

[arris_88 4]

Powtórzyłem pełne logi:

Tryb statyczny:

Log (0 - 000,002,003)

Log (1 - 004,007,013)

Log (2 - 014,018,023)

Tryb BS:

Log (0 - 000)

Log (1 - 003)

Log (2 - 011)

Tryb dynamiczny:

Log (0 - 000,001,010)

Log (1 - 003,004,010)

Log (2 - 008,011,010)

Proszę o analizę i pozdrawiam.

[banshee 1]

W normie. Nie widać nic niepokojącego. A na przyszłość pamiętaj, że dynamiczne robi się od 1500obr.

[arris_88 4]

Nic waszym zdaniem nie trzeba poprawić przed virusem?

[Ossek 1]

Zaślepiłeś EGR?

[Biszczan 3]

Nic waszym zdaniem nie trzeba poprawić przed virusem?

Logi są dobre. Silnik osiąga temperaturę 90C na vagu ?

[arris_88 4]

Muszę sprawdzić. Ale zauważyłem że jest różnica 4 stopni pomiędzy wskazaniami z bloku pomostowego instruments a engine.

[elmer80 8]

Muszę sprawdzić. Ale zauważyłem że jest różnica 4 stopni pomiędzy wskazaniami z bloku pomostowego instruments a engine.

W normie

wysłane z Commodore 64

[arris_88 4]

Zaślepiłeś EGR?

Pasek nie mam zaslepionego egr-a, czyscilem go kiedyś. W środku jest czysty a czemu pytasz. Jest z nim coś nie tak?

[Ossek 1]

No tak jakby nie pracuje

[arris_88 4]

Membrama jest na bank cała. Podcisnienie też. Może ten czarny zaworek jest uwalony co steruje jego pracą?

[Ossek 1]

Może być zaworek, ale ja tam bym się tym nie przejmował.