Witam bardzo bym prosił o ocenę logów które ostatnio zrobiłem ponieważ jakiś czas temu wymieniałam podcisnieniówki a samochód łapie brak mocy przy 3 4 tys obrotów na 4 i 5 biegu i wtedy już tak się rozpędza jakby chciał a nie mógł. Dlatego tez zrobiłem logi i fajnie byłoby gdyby ktoś ogarnięty powiedział czy wszystko jest ok czy jednak coś jest nie tak.

Próba statyczna:

Grupa 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupa 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupa 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupa 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Próba dynamiczna:

Grupy: 000,001,003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 004,008,010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 011,008,010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Zrób 010, 011 dynamicznie i loguj pojedyńczo:wink: Postaraj się zrobić tego loga w takich warunkach aż złapie tryb awaryjny.

Wymieniałeś sprężarkę lub ktoś grzebał przy sztandze ?Jeżeli nie to zerknij jak działa czy sprężyna odbija itd. Jeżeli grzebałeś to trzeba ją wydłużyć o obrót może 1,5 i zlogować raz jeszcze.

No własnie nic nie grzebałem przy turbo ani nie było wymianiane a przy robieniu logów patrzyłem i sztanga ładnie chodzi w jedną i drugą

Czy opór sprężyny jest wyczuwalny ? ja bym sprawdził :

-Podmień n75

-Przybrudzona zm. geometria nie wraca na miejsce (sprawdź czy ręką nie da się troche jej ruszyć)

-albo sprężyna pękła w gruszcze,

w kolejności jak wyżej

To że sztanga ładnie chodzi to nie znaczy że łopatki nie są zapieczone dla pewności podmień N75 z N18 i zloguj jeszcze raz log dynamiczny gr 11 dla mnie turbo do czyszczenia i katalizator jeśli jest to do wydłubania

Grupy: 010,011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Zrobiłem kolejny raz log az do odciecia zaplonu. Za około tydzien zamienie N75 z N18 i zaloguje znowu

Przeplywomierz przeczysc.

Ja obstawiam ze łopatki nie pracują jak powinny. Bo trochę przeładowuje ale jeśli nie wchodzi w tryb awaryjny to trzeba jeździć.

Wysłane z mojego GT-I9300