Dłużej kręci na zimnym

[gontash 1]

Dzisiaj odpalałem na +1 stC i wygląda OK.

Pozostało telepanie budą (nie równa praca) przez pierwsze 5 s. Dwumas chyba (czy się obraca przy wciśniętym sprzęgle ?) nie ma nic do tego bo odpalam auto z wciśniętym sprzęgłem. Pozostają więc chyba:

- wtryski - są jakieś dodatkowe parametry oprócz dawki korekcyjnej mówiące o pracy wtrysków ?

- ciśnienie na listwie - który kanał i jakie powinno być przy starcie ?

- nieszczelny układ paliwowy - jak sprawdzić ?

Coś jeszcze może wpływać na takie zachowanie auta?

[marico 0]

witam

ten sam problem mam co zima....

Audi a4 b6 awx

u mnie jeszcze w zimie przy odpalaniu zapala sie konrolka(bremse, hamulec)

no i też telepie. myślę że to wina aku...dzisiaj mi całkiem padł.....jak wymienię to napisze czy coś się zmieniło.....pozdro

[frog125 3]

Ten problem to chyba ma każdy zastanawia mnie tylko jak zagrzać dwa razy świece skoro wciskam pilot i czekam w starych dieslach można było przekręcić kluczyk dwa czy razy poczekać aż zagrzeje i odpalać tu tego chyba niema albo ciemny jestem, bo też bym zagrzał ze dwa razy i odpalił

[marico 0]

witam

i wszystko dla mnie jasne

kupiłem nowy aku i nawet bez gadania.....nie zdążyłem nawet przekręcić kluczyka do końca i już był odpalony:):)

i nawet komunikat (bremse) się juz nie pojawia

ale na zimnym kilka pierwszych sekund chodzi głośniej i tak jakby nierówno 2-3-4sekundy, ale tak mają chyba wszyscy, bo pytałem nawet kumpli innych aut mają to samo.

[wojcian 2]

frog 125 jak chcesz dwa razy zagrzać świece , to za pierwszym razem nie wciskaj sprzęgła .

[Kerm 0]

Czy grzanie 2x świec w AWX nie wpłynie w jakiś sposób negatywnie na silnik czy żywotność świec (czy czegokolwiek)?

[longerooo 1]

Dzisiaj odpalałem na +1 stC i wygląda OK.

Pozostało telepanie budą (nie równa praca) przez pierwsze 5 s. Dwumas chyba (czy się obraca przy wciśniętym sprzęgle ?) nie ma nic do tego bo odpalam auto z wciśniętym sprzęgłem. Pozostają więc chyba:

- wtryski - są jakieś dodatkowe parametry oprócz dawki korekcyjnej mówiące o pracy wtrysków ?

- ciśnienie na listwie - który kanał i jakie powinno być przy starcie ?

- nieszczelny układ paliwowy - jak sprawdzić ?

Coś jeszcze może wpływać na takie zachowanie auta?

hmm dobrze by było zrobić test przelewowy wtrysków bo być może któryś jest przytkany i na zimnym nie dostaje odpowiedniej dawki,jeśli wyjdzie ok to test sprężania pozostaje