Mam taki problem. Otóz jak stoi auto na luzie i dodam gazu to obroty np z 2000 spadaja zamiast do 900 to mi spadaja do 300-400 i dopiero wskakuja na 900.

czy to może byc wina przepustnicy czy szukac gdzies indziej przyczyny?

W trakcie jazdy na razie nie zauwazyłem tego problemu ale wiadomo nie dodaje gazu na luzie

tzn. na początek VAG takie objawy może powodować przepustnica jak i zarówno inne rzeczy Posiadasz LPG ??

Nie posiadam LPG. Dodam ze zauwazyłem ten sam problem jak mam bieg właczony i wcisniete sprzegło no no i nacisne na chwile pedał gazu.

ok czyli już jeden czynnik wykluczony Teraz zostaje ci jak narazie VAG Jeżeli nic nie pokaże to daj znać

Prawdopodobnie przepustnica ale to trzeba zdiagnozować VAG-em

Zdejmij przepustnice , wyczysc i zaadoptuj , umnie taki zabieg poprawil sytuacje

Wysłane z mojego telewizora

na komputerze wykazało cos z przepływomierzem.

Jak sie to potwierdzi to ma ktos moze na sprzedaż sprawny przepływomierz do 1,8 97r?

I mam pytanie czy z polifta bedzie pasował do mojej?

Nie kupuj używki , ani zamiennika. Zainwestuj w BOSCHA i bedziesz mial spokój

Wysłane z mojego telewizora

Jak wpadniesz do katowic to moge Ci uzyczyć przepływki

Swoją drogą zamiast podmieniać wyjmij tą kostke z drucikami i zobacz czy nie są zasyfione. Miałem podobną sytuacje w służbowej b5 wystaczyło wyciągnąć przeczyścić i auto hulało jak nowe

Odkręcasz te 2 śrubki

wyciągasz delikatnie patrzysz na te 2 druciki czy nie przerwane ani czy nie usyfione.

jak usyfione to benzyna ekstrakcyjna i kawałek szmatki i na patyczku do ucha delikatnie przetrzeć.

wdadzić przykrecić i ok

Miałem podobne objawy i była to padnięta sonda.

dzis mechanik mi powiedział ze tego nie zrobia i mam jechac do elektromechanika.

Ze niby cos z przepływką a raczej ze sterownikiem przepustnicy.

nie wiem myslałem ze ten warsztat jest lepszy gdzie jezdziłem zawsze

witam dołączę się u mnie jest podobnie tylko że ja mam LPG i zazwyczj to jest mozno czuć przy przełączniu sie na gaz po dodaniu gazu do 2000 obr spadnie do około 500obr i normuje się jak jest samochód ciepły też tak się czasami zdaża ale na benzynie jak by mniej przepustnica była czyszczona a vag pokazuje tylko bład 17831

---------- Post dopisany at 06:09 ---------- Poprzedni post napisany at 00:02 ----------

to znaczy rano jak auto osiągnie 40 stopni po przygazowaniu przełącza się na gaz i w tym momencie jest właśnie że przygazuje do 2000 obr spadną do około 500 obr i i normują się często się też zdaża tak nawet po rozgrzaniu auta i przejechani kilku kilometrów wymieniałem cewkę zapłonową ,kable , czyściłem przpustnicę i podłączyłem vaga i bład wyskakiwał 17831 tylko ten jeden. czy to może być od instalacji bo na benzynie sie zwracałem na to aż tak uwagi ale chyba aż tak się nie działo

wadliwy okazał sie przepływomierz. Zamieniłem na uzywany Hitachi i problem z falujacymi obrotami znikł.